车辆密封改装,车辆密封改装多少钱

摘要： 改装汽车音响，如何做车内隔音？改装汽车音响，如何做车内隔音？一般汽车在行驶时，噪音都会通过车子的前后门板，底盘，尾箱，轮毂，轮弧，等部位传入，同时车子在开通途中，本身也会产生机械噪...

1. 改装汽车音响，如何做车内隔音？

改装汽车音响，如何做车内隔音？

一般汽车在行驶时，噪音都会通过车子的前后门板，底盘，尾箱，轮毂，轮弧，等部位传入，同时车子在开通途中，本身也会产生机械噪音，因此对全车做隔音是最为有效的静音方法，它能够从噪音传播的各个部位进行密封，阻止噪音的进一步传播，提升驾乘体验。

其实在汽车音响改装中，我们是把整个门板看成一个密闭音箱箱体，做隔音就是为了加强门板钣金，让它更接近一个理想化的音箱箱体。

而喇叭为什么要放在箱体中才会有更好的声音，要弄清楚这个原因就得明白音箱箱体的作用（如大家平时买的电脑旁摆放的HIFI书架箱），一是防止声短路，为了防止喇叭振膜正面和反面的声波信号直接形成回路，造成仅有波长很小的高中频声音可以传播出来，而其他低频信号被叠加抵消掉了，或者互相干涉（声波的叠加原理：两波的反相位干涉，结果振幅变小；但两波的同相位干涉，结果却使振幅变大）；二是抑制喇叭谐振，防止产生非线性失真；三是箱体本身也会产生共鸣（共振），不同材质的箱体有不同的共振频率，最终出来的声音也是不同的。

所以，我们要把喇叭振膜前面与反面的声波阻隔开来（做成密闭箱体），要达到这个效果就得使用厚实的材料，可是原车门板里面是有很多孔洞，而绝大多数都是用塑料膜覆盖住的，当音乐响起时塑料膜会一起振动发声，你能想象你的音箱箱体是用塑料膜做的吗（如下图）。

解决方案就是：选择可靠大品牌（如大能隔音），施工要到位（至少贴两层止震板），门板孔洞要密封，各种线材要固定住，这样低音效果更深、更有力，也不会有其他异响与杂音了。

你好，这里有个案例推荐，希望对你有帮助！

宝沃BX7该车型通过上路测试，主要噪音源来自前轮，底盘，后尾箱，发动机噪音，尤其前轮胎噪和后备箱低频噪音严重，开车时间久了低频噪音蒙耳朵实在乘客受不了，针对此情况选择了相应材料和搭配方案，由于低频噪音严重而且低频噪音穿透力比较强，要加大隔音材料和吸音材料的量。

主副驾驶脚踏位部位采用中道Q-plate宙斯盾（5mm）顶级止震板进行第一层隔音处理主要降低前轮传递到驾驶舱的共振，第二层***用Q-deck低频声障隔绝低频传递进来的低频噪音（低频声障是4层符合结构材料，中间含有一层铝金属层，一层丁基胶层，一层

发泡结构层，对低频噪音有很好的隔绝抑制效果）。

中间地板部分第一层***用中道tac中频王（中频王是中道公司专门研发的一种用于游艇的隔音材料），第二层***用中道ALS吸音垫。

后备箱备胎平面位置***用3mm厚度的Q-pad***止震板用于第一层，第二层***用中道ALS吸音垫。

看你的要求，一般改音响肯定会做四门隔音的，四门隔音也有不同的材料，就看用什么材料，价格也不一样，其他隔音也是一样的，进口的会比国内的贵一些，国内的很多也非常不错

感谢你的邀请！下边回答你可以参考一下哟！

每当下班拖着已经很疲惫的身心，本想享受一段驾驶的轻松，可是吵闹的汽车轰鸣声，还会驱散驾乘人烦闷的心情吗？如果是想要获得好心情，这样车内的隔音效果就是关键所在了，丰田普拉多的车主是一个很喜欢在安静的环境下驾乘者，尽情释放自己的烦闷，为此，车主选择重庆久声为自己的爱车进行汽车隔音升级。

施工车型：丰田普拉多

施工单位：重庆久声汽车影音

施工品牌：俄罗斯Autofun

施工位置：全车隔音

【隔音选择很重要】

Autofun是一款从俄罗斯原装进口的专业声学汽车隔音产品，成立于1996年，由制作汽车音响喇叭起始，后招收大量高品质的施工工程师、技术工程师、声像学研究师专注研究隔音产品。过去21年，Autofun已走进31个国家，让不同肤色的车主享受到了安静、健康的车生活。

底盘和尾箱隔音的工程量比较大，需要将车内饰全部拆下，露出光秃秃的钣金。爱车在行驶时风噪和路噪就是通过底盘传到驾驶里面所以底板隔音尤为重要。