车辆能改装吗,车辆能改装吗现在
汽车改装行业的前景怎么样?
汽车改装行业前景非常广阔,相当赚钱的哟。因为现在国内汽车保有量是日益增长,未来汽车是相当的普及,而国家对汽车改装的政策也是越来越开放了。那么对于汽车改装这个行业来说,前景就更加的有前途了。因为很多改装被允许被合法化,那么行业就会更加有市场。
汽车改装行业可以说是相当赚钱的赚钱怎么说的,一直就是原材料,2就是手工费,3就是设计费,主要就是这三个方面,原材料和手工费可以说是最赚钱的了,未来肯定会有一些设计性的内容穿***来,那就是更高级的改装,所以说如果现在进入首汽车装饰行业,绝对是非常不错的一个行业,不过呢,汽车改装行业规模性可能不是很强,但是连锁性可能会比较强一些,同时呢,他可以和其他的维修以及保养放在一块儿去租,那么它的市场就会更大。
首先从法律政策来说,改装车在国内是不被允许的,除了一些赛事用车,专门跑赛道的可以,一般路上的车是不允许被改装的。
其次,以国内的道路情况来讲,改装会带来一些不便,越野增高也好,或者底趴也罢,公共道路行驶都会有些不方便。
对于车辆方面,绝大多数车都是原厂***好的,比自己改装的出来的安全性要高很多,安全性原厂车会更有保障。
最后,对于改装厂,国内改装厂参差不齐,好的改装可以增加个性,但是有的配件,线路做的不好,安全性首先会受影响,其次就是驾驶感受同样也会变得差,但是比较好的改装厂改出来的车,会兼顾这些东西。
个人认为,在国内玩改装不太适合,因为要碰壁很多事,如果非常想玩改装,要舍得花钱,找好一些的厂子,能给你自己做一个好的保障。
随着汽车工业的发展以及人们需求的提高,汽车改装已经不仅仅只是针对赛车,更多普通汽车也正在加入这个行列,成为年轻人之间一种炫酷时尚的标志,在汽车行业占有一定的市场。并且由于改装后的汽车具有专属性,汽车改装可以专为顾客量身定制,打造出颇具顾客自己色彩的款式,因此,市场前景较好。要想未来抓住市场并跟上时代潮流,汽车改装会是一个良好的机遇,但目前国内汽车改装仍是一种新的概念,植入新的市场会遇到许多困难,也将是一个新的挑战。
分享一下我的看法,首先前景还是不错的,但还需要很长的时间才能有所突破,具体理由如下:
1、需政策支持:随着汽车保有量越来越多,喜欢个性的人也变的随之增多了,汽车从一开始的“交通工具”,如今也变成了很多人的“大玩具”。可以说汽车改装行业也迎来了很大的商机,但对于这一潜力市场,国内还没有出台相应的支持政策,因此发展的道路还不是很顺畅,所以很多人都希望能效仿其他国家,早日制定一些行业标准,才能打开这道有很有前景的大门,也才能让喜欢个性的人,真正大胆的去改装自己的爱车。
2、改装水平及管理方面:大家都知道,国内各个城市对于改装过的汽车,态度是比较严谨的,主要的原因其实是因为改装水平“参差不齐”,可以说改的好是对车子的全面提升,改的不好就会存在很大的交通隐患。就比如市场上就出售着很多的劣质改装轮毂,一旦有车主图便宜购买了,则很有可能发生危险。而相比国外的很多发达国家,他们的“改装水平”和“改装文化”已经到达了一个很成熟的高度了,而对于我们国内市场,还在处于发展的前期阶段,不管是水平能力还是管理方面等,还需不断的提升。
总之,汽车改装行业的前景确实很不错,但想要真正的发展起来,还需要很长的路要走。感谢大家观看!欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。
改装车是汽车文化成熟后的必然结果。国内目前汽车保有量大增。一些车主为了舒适、安全、个性、美观都会做一些小的改动。
但是涉及到动力改装,社会还没有空间容纳。这个群体都被限制在小圈子里。要么玩些越野。阿拉善就是比较成功的。社会还没有大力提倡。
其他的音响类的都归入了汽车装饰的范畴了。
中国改装文化任重道远,还需努力。
汽车改装可以换发动机吗?有什么注意事项?
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随着人们生活水平的不断提高,汽车对于普通大众来说门槛已经越来越低,因此在汽车拥有率不断提升之后,汽车文化也逐渐开始在爱车人士中普及开来,随之而来的汽车改装也悄然成为某些人群比较热衷的话题。不过壹车热评在此稍微提醒一下,有句话叫做:玩车穷三代,改装毁一生。
真正的改装汽车,可不是简单的更换或加装个零部件那么简单,如果你没有一定殷实的家底,入圈需谨慎。
当然可以!君不见《速度与***》系列电影里面,唐老大不就经常摆弄他的那台道奇挑战者吗?不过在我们国家改装发动机后,可一定记得要去车管所进行备案审批。
改装发动机,无非就是觉得原厂汽车的动力太弱了,想要获得更加澎湃的动力输出,而想要获取更强大的动力,首当其冲的就是需要对ECU程序进行修改。任何告诉你不需要修改ECU程序,就可以获取更好动力的改装,都是骗人的。
汽车的ECU程序,它本身就是一个平衡发动机动力输出,与燃油消耗的产物,在汽车出厂前,[_a***_]会根据油耗、动力、舒适性以及使用环境、故障发生率等多方面因素,对原装ECU的程序进行编辑。那么如果你想要增加发动机动力的输出,又不想过多的增加自己的燃油消耗,那么升级ECU是一个比较不错的解决办法。
我们可以通过利用升级ECU程序的手法,对喷油量、点火正时等进行更加精准化的控制,可以在更短的油门行程内,获取更多的动力输出。但需要注意的是,我们又不能单纯的只对ECU的程序进行升级,而不去考虑发动机本身所能承受的动力输出极限,所以升级ECU只是改装发动机的第一步。
有人说刷ECU后会对汽车油耗有所帮助,对于这个观点壹车热评并不以为然。如果你想要获取更强的动力,那就意味着需要更多的油气混合物进行燃烧,而如果这样做反而会降低油耗的话,那能量守恒定律去哪里了?
虽然我们可以通过刷ECU对发动机动力进行提升,但它的提升幅度还是很有限的,比如:如果说涡轮增压发动机会动力上留有较大的提升空间的话,那么自然吸气发动机的可提升空间就会相对小很多。
这是因为涡轮增压器本身就有一个增压值的范围可以进行调节,只要在发动机硬件的承受范围以内,车企完全可以根据自己车型的动力需要和市场定位,为自己的涡轮增压发动机调校出合适的动力输出。而自然吸气发动机则为了保证动力输出的平顺性,以及自身的工作特点,决定了它在设计初始就无法为发动机改装,提供较为充足的动力空间。
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