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摘要： 退役的作战舰艇会有哪些归宿？退役的作战舰艇会有哪些归宿？人到老年要退体，军舰服役期满也要退役，而且这些年海军下饺子的速度太快，解决了历史性的补偿问题后退役军队数量明显增加。当然花大...

1. 退役的作战舰艇会有哪些归宿？

退役的作战舰艇会有哪些归宿？

人到老年要退体，军舰服役期满也要退役，而且这些年海军下饺子的速度太快，解决了历史性的补偿问题后退役军队数量明显增加。当然花大价值造的军舰还是有很多剩余价值可供挖掘，比如用于教学展示、国防教育、充当靶船或者封存，但最佳的利用途径是出口创汇成为一些小国海军利器。

比如2017年，纳米比亚就接收了两艘国产小型反潜舰，就是由退役的037型猎潜艇改装而来。037型猎潜艇满载排水量约400吨，在空潜快时代建造数量不少，原来以鱼雷、舰炮、反潜火箭深弹为主，后来又加装了4枚反舰导弹，对于小国来说这个性能其实完全够用，毕竟我们的反舰导弹威力一贯大。

国防教育方面现在做的也不错，陆续有退役军舰转交到地方。比如南昌舰（舷号163），这是国产第一代导弹驱逐舰，退役后移交回南昌被打造成军事主题公园，作为国防教育和爱国主义教育基地。

同样的我国自主研制第一代导弹驱逐舰，济南舰（舷号105）2007年退役后，驶入了青岛海军博物馆供参观，也作为国防教育用途。

另外，早几年由于海监船只偏弱偏小在周边海域巡逻时，面对像日本大型舰艇实力不足。因此，在开动马力打造新船时，海军也同步转交了一批退役军舰进行改装。效果肯定非常好，来自海军移交舰艇在吨位、性能、数量上开始反超周边，这也是退役军舰的大供献。

当然还有封存、充当靶船等使命，在海军军舰全寿命期，根据各种实情需要进行安排，总能完成国家赋予的任务，海军加油。

各国在退役战舰的处理上其实都是大同小异，运气好的能进入博物馆，大多数都被封存，有些被拆解，还有的被当成靶船处理掉，这些都还算正常的，另外有一些比较奇葩，比如用一些报废军舰去争议岛屿搁浅，然后借口维修维护搞好多年，菲律宾就搞过这个事情，现在都还将那艘破船搁浅在我国岛屿礁石上，下面我们具体说说军舰退役的归宿问题！

第一 功勋战舰或具有划时代意义的战舰会留下来作为纪念舰永久保存

功勋战舰对各国都有特别的意义，也非常适合国防教育而保存了下来，这些军舰一般都会进入博物馆接受后人的敬仰，另外一些具有时代意义军舰也会进入博物馆，这是军舰退役后最好的归宿，比如美国的衣阿华级4艘战列舰也都保留了下来，还有美国的“勇猛号”***改装的海上博物馆等等，又比如我国山洞青岛海军博物馆内，就有对我现代化海军建设具有重要意义的“鞍山舰”，荣立赫赫战功的“鹰潭号”导弹护卫舰，以及第一艘091型长征核潜艇等等，

第二 暂时封存，作为战略储备，这是大多数军舰的归属。很多军舰退役不是因为寿命年限到了，而是技术落后而退役，这些军舰还远远没有达到退役的年限，因此各国的做法通常都一样，将这些军舰封存起来作为战略储备，以应付战争来临时能够快速扩充军队。最典型的就是二战结束后，大量军舰退役封存，那场面壮观至极

还有冷战时期，由于军备竞争造成武器更新换代较快，封存的军舰也较多，目前封存舰队最牛的好事美国，据数据显示，美国正处于封存的军舰包括核动力***4艘，导弹巡洋舰11艘，导弹驱逐舰7艘，船坞登陆舰14艘，两栖攻击舰2艘，以及数十艘各种巡逻炮艇。另外日本军舰更新换代也很快，封存军舰的质量也非常高。

第三 彻底拆了，回收再利用。大部分军舰的最终归属其实就是被拆解，封存也不可能是无限期的，到了一定年限后同样会被拆船公司回收拆解，比如美国航母就从来不外售，也不卖给外国公司拆解，现在美国人工太高，航母甚至1美元价格出售拆解都没有公司接手，当然这是美国，其他国家还是不存在。

第四 当成二手军舰卖给其他国家或者援助出去，这是各大国的通用做法，虽然这些军舰对大国来说已经落伍了，但对于一些小国家还是够用的，对小国来说以低价格买来先进武器装备，对大国来说还能让军舰回收一点成本，何乐而不为呢？

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，垂垂老矣的作战舰艇终究有离开人世的一天，那么作战舰艇会有几种归宿呢？

第1种改头换面入列他国海军。

使用时间相对较短的舰艇会在大规模现代化改装或者中小规模的现代化改装之后***给第三世界国家。（美苏双方二手舰艇低价抛售，往往是带有大量的政治意义的，英法两国军舰的低价抛售更多的时候是因为实在没钱了，所以得抛弃不当资产，咱们就是不包含任何的政治倾向。）比如说美国曾经向希腊，土耳其，巴基斯坦等国低价出口了一大批的佩里级导弹护卫舰。

第2种，卸甲归田，拆除武装后作为民用船只服役。

阿联酋的土豪们购买了阿联酋海军退役的护卫舰，并且将之改造成了游艇。

第2次世界大战结束以后，诸多护航航母拆除了飞行甲板与机库作为商船继续使用。

第三种，作为主战舰艇退役之后拆除反舰导弹，转役准军事力量。

军舰退役以后扔给海监 海监会对这些就有的作战舰艇进行一定程度上的现代化改造，比如说把空调加上，接着利用军舰航速高的优点玩碰碰船。

一般而言有几种

即将退役军舰完整保存，维持舰艇的主要设备处于可用状态，这可以在短时间重新启用，可以用于大规模战争或者转售他国。缺点是，每年都要话费大量资金去维护退役舰艇，一般适用于退役舰艇仍然处于主流技术水准和军费充裕的海军，如果舰艇太老了也缺乏足够的必要。

拆解就是拆毁退役舰艇，绝大部分退役舰艇都是这样的结局。这种方式其实也是最省钱的一种办法，一劳永逸。拆解下来的部分材料可能会进行回收，用于其他用途。

另外，少部分舰艇会直接作为人工鱼礁，在进行过无害化处理后沉入水中。这其实与拆解区别不大，不过对于可持续发展经济而言则有更大的帮助。

对于有很大纪念意义的舰艇，作为博物馆舰保存可以作为国防教育和历史教育的载体，也是退役舰艇最好的待遇。比如美国的“密苏里”号、俄罗斯的“阿芙乐尔”号、英国的“胜利”号（仍然在役）等。不过博物馆舰数量很少，日常养护费用非常昂贵，并且成本还会一直攀升，因此即便战功卓著，也不是所有历史名舰都能保存下来，在二战中打满全场的名舰CV-6“企业”号最后也被拆毁。

一部分退役舰艇会被作为靶舰以测试武器效能和舰艇防护，这属于科研使用范畴。当然，能得到这种待遇的舰艇也不多，因为组织相关测试也是非常烧钱的。

任何武器装备都有使用期限，不可能永久拥有战斗力，所以作为武器装备的一员，海军服役的各型作战舰艇也不例外！每年世界各国海军当中，都会有一定数量的作战舰艇服役，那么就有人好奇了，退役的作战舰艇到底去哪里了？难道都被拆解了吧？

▲退役后的美国海军“密苏里”号战列舰

实际上海军退役的作战舰艇的归宿很多，细分起来，大概有以下几种：

海军作战舰艇的先进程度或者使用寿命程度是相对的，在一些海军强国，即使是退役的作战舰艇，对于其他国家海军，尤其是第三世界国家海军来说，依然非常先进的。第三世界国家由于军费有限，海军根本没有足够的资金购买先进的作战舰艇，所以***购二手军舰成为一个不错的选择。

并且海军舰艇的原始服役国家，并不会在作战舰艇服役寿命满了以后再转售，实际上即使退役了，它依然具有使用一段时间的使用寿命，可以经过简单的处理，直接进入其它国家海军服役。不过有时候为了提升它的战斗力，会对其进行升级，比如更换一些雷达和武器装备等等。例如我国退役的一些053H型导弹护卫舰，还没有到服役时间，就被一些国家提前看上，希望快点进行升级，尽快获得进入海军服役；▲053H型导弹护卫舰

前面提到了，海军有些退役作战舰艇实际上还没有到达退役的时间，依然还保持着战斗力，所以为了防止在未来爆发战争的时候没有足够的作战舰艇使用或者消耗过快，世界海军强国都会对一部分作战舰艇提前退役，然后进行技术处理和封存。并且在封存的时间内，隔一段时间对其检验，确保能够在较短的时间内恢复作战能力，能够迅速上战场作战。比如世界头号海军强国美国海军，就封存了大量退役的海军作战舰艇，即使处于退役封存状态，它们的作战能力依然超过很多国家海军现役作战舰艇；

▲处于封存状态的美国海军退役军舰“提康德罗加”级导弹巡洋舰

有些海军作战舰艇，虽然它不能在前线作战，但是进入到一些海军院校或者训练单位作为训练舰，或者运到一些海军装备研究单位成为试验平台，也是一个不错的选择。因为新建一个训练舰或者试验平台，需要花费不小的费用，而退役的军舰不光不需要费用，而且在平台成熟，方便进行训练或者试验。比如我国海军051Z型驱逐舰“合肥”号，退役之后就进入某大学，成为实习或者训练平台；

▲退役后作为训练平台的“合肥”号导弹驱逐舰

海军退役军舰进入博物馆是一个相当不错的处理方式，能够进行国防教育，提升普通民众的爱国热情！目前几乎每个国家都存在有关海军准备的博物馆，并且里面存在大量的海军退役作战舰艇，类型很多，从小到巡逻快艇，大到航母都有。这当然也要和一个国家的海军实力有关，比如美国圣地亚哥航母博物馆，就停有一艘退役的“中途岛”航母；