开远车辆改装

摘要： 为什么百分之80的人都不会打近光灯，汽车厂商却还要在汽车上装上近光灯这个东西？大灯和近光灯、远光灯的区别在哪里？为什么百分之80的人都不会打近光灯，汽车厂商却还要在汽车上装上近光灯...

1. 为什么百分之80的人都不会打近光灯，汽车厂商却还要在汽车上装上近光灯这个东西？
2. 大灯和近光灯、远光灯的区别在哪里？

为什么百分之80的人都不会打近光灯，汽车厂商却还要在汽车上装上近光灯这个东西？

近光灯和远光灯各有分工。在夜间行车时首先是车前大灯：分近光灯、远光灯，近光的灯光照的比较近（较底）可以看清较近距离的物体：远光灯照的比较远（较高）在开高速时能早发现远处的物体。车尾灯也很重要，它可以让后面的车发现你的存在，防止追尾。车内、车表盘的灯就不提了。在市区有路灯的情况下，不要开远灯，有许多城市是禁止开远光灯行驶的，开远灯会影响对方的视线，在交叉路口和转弯处要变光（即闪一下远光，再回近光。可多次操作看清就好）目地是自己可以在变光的同时看清路口、转弯处是否有来车（经验是在变光时看清楚路口光的变化而判明是否有来车）下雨和时候（车速慢）自然只开近光灯，开远光灯会变成白茫茫的一片，什么都看不见。下雪的情况应该也跟下雨一样才对（供参考）。加一点。夜间超车时，不但要开启超车灯（即左向灯）并要闪灯（即远近光变换几次）.目地是让前方车辆知道我正在超车（请避让）。

80％人不会打近光？不知这个数据是怎么得来的。不过个人感觉好像恰恰相反，貌似只有20%甚至更少数人不太合理使用灯光，大部分人还是礼貌使用灯光的！

汽车制造都有一套国际标准，不能因为极少数人不讲理、耍无赖、装无知就将某个标准部件给减掉吧！如小编的逻辑来讲，有些人浆糊脑袋上喷天下喷地，难道以后所有人都不该长脑子了？

谢谢邀请！近光灯咱们大家都知道，顾名思义，就是灯光切线比较低，远光灯反之，随着现在汽车的普及，汽车用品逐渐进入人们的视线，尤其是漂亮的氙气大灯。由于价格的限制，不少人选择改灯的时候不加装透镜，导致光很散，对面看着很亮，但是他自本身看不到路。有的单纯为了酷或者以暴制暴，对付远光，其实大家想想，这么做十分危险，对自己或者他人都会带来不可估量的后果。

这是我车改的车灯，经典科鲁兹，近光已经很好了，虽然我换了双光透镜，都装了氙气灯，但我平常不用，为的只是提醒下***的人，哥也有氙气灯，而且很亮。

其实在路上放宽心，看不到了咱们就等会走，为了安全，为了家人。最后上下我的车靓照

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大灯和近光灯、远光灯的区别在哪里？

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。1898年，哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。

一个大灯总成里有远光灯，近光灯，示宽灯(俗称小灯)，有些车还配LED日行灯。车不同远近光的设计也不一样的，像致炫，骊威等车设计成远近光一体H4的，远近光在一个灯上，切换远近光靠电机调节高低。这个设计的灯光效果非常不好，现在逐渐少了。最常见的是远光分开的，开远光亮远光，开近光忘近光，互不干扰，灯光效果得到很大提升，为了实现更好的聚光效果，很多车在灯泡前配上了透镜。更高配置的车或客户自己改装采用双透镜十双光透镜达到了最理想的效果，实现全车四远光四近光，一开灯有亮瞎全世界的节奏。

1、远光和近光灯的作用都是用来照亮车辆前方道路，远光灯与近光灯的区别在于一个照射的近，一个照射的比较远。通常情况下，近光灯的照射距离约30-40米，照射范围大约160°，远光灯则光线较为集中，亮点大，可以照射到更高更远的地方(照射距离根据大灯材质不同会有差异)。

2、在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光，扩大视野范围。

3、车主在行车过程中，如果遇到以下情况几种情况需立即将远光灯换成近光灯，一是对面有车开来；二是离前面同方向的车距离较近；三是当路上已经有足够的照明度；四是进入交通繁忙的街道时。