长春路虎保时捷改装店
3.15到了车企召回200万车辆有你的车子吗?
去年中国新能源汽车卖了700万台已经成为中国乘用车销售的主力军,但是新能源汽车的电池安全问题一直是大家非常关心的答案,所以今年315会不会关注电动车的电池安全问题。
春节前后,可谓是国人最为喜庆热闹的时期。路上的张灯结彩、街上的敲锣打鼓、广场里的红花似火无一不让人们沉浸在欢天喜地之中。相比之下,这段时间汽车行业的企业就显得没那么好过了。为何?因为一年一度的3·15晚会要来了。
3·15晚会是由中央电视台联合国家***部门为维护消费者权益在每年3月15日晚共同主办并现场直播的一台大型公益晚会。自1991年起,经过近三十年的发展,3·15晚会早已成了维护消费者权益的代名词。可见,其对于不诚信、对消费者不负责任等的车企来说有着巨大的威慑力量。为了不被曝光于“3·15晚会”造成巨大的负面影响和损失,各大车企近段时间可谓是动作不断,而早早召回也成为了不得不进行的举措。近段时间的召回也是相当“热闹”呀,涉及范围也是非常广泛。
保时捷依旧频繁召回
自即日起,保时捷将召回部分2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计21242辆。 本次召回范围内的部分车辆,电子助力转向控制模块的软件程序可能无***确识别车速信号和电动机转向助力的信号,导致车辆的转向助力功能失效。驾驶员在转向时需要对方向盘施加更大的作用力,在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险,存在安全隐患。
而在此之前,保时捷更是因随车选装的滑雪包采用了不符合质量标准的缝合线,而召回自2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的部分进口2018款Macan(迈凯)、2017款Macan S(迈凯S)、2017款Cayenne(凯宴)汽车。因车辆后排中间座椅安全带卡扣的耐用性可能得不到保证,而召回召回在2017年11月22日至2018年2月22日期间生产的部分进口2018年款的凯宴(Cayenne)汽车。看来作为有着70年历史的豪华品牌保时捷,对于我国3·15晚会也是有所畏惧的,以至于召回可谓频繁。
气囊召回依旧持续
拥有八十几年历史的高田气囊,从2008年起就开始陆续召回隐患气囊车辆。2018年,在高田“死亡气囊”的阴霾笼罩着的全年,国内全年累计因高田气囊召回汽车近200万辆。尽管到了如此,高田气囊因为前期隐患气囊销量太大而依旧持续召回。到了今年新年第一个月,高田问题气囊便又开始了新一轮的召回。此次涉及到天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎(中国)、特斯拉、丰田(中国)5个品牌9种车型共召回280,105辆。其中召回量最大的要数天津一汽丰田,召回卡罗拉、花冠EX汽车186,790辆。自2019年1月31日起,召回2014年1月6日至2014年4月29日期间生产的35,635辆卡罗拉汽车、2014年1月6日至2017年2月20日期间生产的151,155辆花冠EX汽车,共计186,790辆。
本次召回的车辆包括蓝鸟、骐达,轩逸、由于制动总泵油封设计缺陷召回,广汽本田也因为安全气囊的问题召回部分车辆。
我自己的车属于国产车,猎豹cs10.长丰猎豹汽车公司旗下的猎豹Q6是一代神车,全新的猎豹CS10是长丰汽车有限公司的换代产品,暂时对其关注度还不是很高,所以有问题也没有被发现。
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