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摘要： 揽胜改装22寸轮毂为什么要改？路虎揽胜有改装全景系统的吗？19款路虎揽胜的盲点监测改装值不值得改？揽胜改装22寸轮毂为什么要改？轮毂升级不单单只是因为好看或给别人看首先，路虎揽胜的...

1. 揽胜改装22寸轮毂为什么要改？
2. 路虎揽胜有改装全景系统的吗？
3. 19款路虎揽胜的盲点监测改装值不值得改？

揽胜改装22寸轮毂为什么要改？

轮毂升级不单单只是因为好看或给别人看

首先，路虎揽胜的自重2.4-2.68吨 满载情况下再装些东西 可以到达3.5-3.8吨 原车19寸-20寸的铸造轮载荷总和也就在3吨左右 如果超载荷 轮子断裂就太正常了 22寸一般升级为锻造单只960KG载荷以上 总载荷就超过3.8吨

其次，原车轮毂匹配的轮胎相对比较窄 从抓地性 刹车性能和转向稳定性上都要差很多，当然外观也不好看 你想一个1.8米的男性配一双38的脚 你不觉着别扭么？他站得稳么？

关于铸造轮毂和锻造的区别，低压铸造还好些但是工艺限制后挂薄弱 内缸体承受这么重的车 路面不平很容易撞击裂纹 跑气是小事 造成大面积断裂轮就飞了 锻造全程固态生产 分子结构密度刚性都达到了最强，作用材料也是6061-T6以上的航空级铝棒 在结构分子上要优于铸造的A356铝

车跟地面接触的部件也就是轮胎轮毂 车上最需要安全保证的就是轮胎轮毂还有卡钳刹车 如果在这上面都想省钱图便宜 那建议不要买车 或者干脆连保险也省了吧 车险只是在保证出事之后 轮毂轮胎是保证你不出事 你觉着在花钱上 哪个更重要！附图有升级轮毂轮胎的优点介绍

看评论 别什么一上来就说为了装B 你觉着别人在装B是因为你没有 酸了

很多路虎之家的虎友在购买美规路虎揽胜或者美规路虎揽运后，都会第一时间选择进行轮毂改装，但是改装的轮毂尺寸越大，车辆的减震性能就越差，不过就算如此揽胜车主们依然乐此不疲的为揽胜改装22寸轮毂，今天王者军团的小编我，就给大家好好地说一下揽胜改装22寸轮毂为什么要改。网址：***://***.luhuchina.cn/zhishi/16103.html

汽车轮毂，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分；它承载着整车的重量、行驶安全和为整车视觉效果拉分。由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，“胎铃”、“车铃”。

轮毂的改装，主要是有两方面：一、更换轮毂款式并不将轮毂尺寸改大，只是简单的换个轮毂款式，另外一种是在改装原车轮毂尺寸大小的同时也将轮毂款式一起更换，不管是选择哪一种改法，都需要自己的驾驶习惯、操控性能和汽车使用用途来决定是选择哪一种方式去改装。

路虎揽胜，一般原装出厂是18或20的尺寸，也有车友直接在某S店直接选用大点的尺寸，部分车友将揽胜用于专业越野，这时将会将轮毂尺寸改大；若是简单作为家用使用，建议不用改22寸，过大的轮毂尺寸乘坐非常不舒服，特别 家是家人小孩子、老人或是孕妇的。

路虎揽胜有改装全景系统的吗？

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如果没有360全景 那就加装套路虎原厂360环视包！

首先欧美名车改装老林就来给大家详细介绍一下360安全驾驶***系统，通常简称360环视。这套系统的核心就是在车辆四周安置4个170°广角鱼眼摄像头，从而获得车辆周边的实时影像。这些数据会被传输到360主机，主机在处理图像畸变、拼接处理后形成一个整体画面，通过车载中控显示器反馈给驾驶员，这种更加直接全面的视角可以帮助驾驶员理解车辆的走向和位置。

路虎车装360环视首先推荐改装路虎原厂360系统。路虎原厂360系统最大的优点就是清晰稳定，故障率低。直接采用原厂配件摄像头，直接原厂插头对接，无需大量走线、打孔安装

19款揽胜行政版主角 和原厂360环视+原厂盲点监测套包 配件全家福原厂环视+盲点配件包

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19款路虎揽胜的盲点监测改装值不值得改？

你好，感谢你的提问，我是熊老六。

先说一下盲点监测，盲点主要监测是用来监测汽车行驶中左右侧后方盲区问题的。作为车主你可能会有这些体验：路上行驶时，你观察反光镜明明左右明明没有车辆，但是当你打转向灯准备并道时，突然侧后方窜出一辆车，按着喇叭紧贴着你呼啸而去。这个时候你如果选择并道或者转向，会有很大概率发生事故。像19路虎揽胜这种车身高，车距长的大型SUV，盲区相对更大一些。

盲点监测系统工作原理是在汽车后杠两角加装两个微波雷达探头，使用交叉雷达模式进行扫描，同时排除路边静止的物体，系统对返回的雷达信号分析处理后将提醒驾驶员在规定的车辆靠近报警区域内存在车辆，当变道时这些车辆会对驾驶员构成威胁时通过相应车门后视镜上现有盲点图标的闪烁来提醒驾驶员注意这些危险。

19路虎揽胜的盲点加测系统除了盲点监控的作用更重要的是可以实现变道***的功能