车辆改装日常工作内容
宝马X1改装三分频有难度吗?
这次改装的主角是一台宝马X1。现在很多消费者和专业店看到宝马进行改装已经不见得意外,因为这个刚满100周岁的全球知名豪华车品牌出于成本考虑,对原车的音响系统作出了妥协。只要是对声音有所要求的车主来说,通过改装来获得好声音也算是一个“迫于无奈”之举。
向来偏重驾驶体验和驾驶乐趣的宝马,配置丰富程度一直不及其余两位竞争对手,但消费者依旧乐于为更好的操控特性埋单。本来就较为逊色的配置,来到汽车音响这块更是薄弱,原车主机只能满足日常需求,车主把爱车带到改装店,就为全面的升级改造。为人熟识的先锋P01主机装车,高质素音源从此不压力输送,好声音自然有了保障。
针对中级的宝马车型,原车缺少高音单元是让车主要进行改装的主因,这个短板无非就是厂家出于成本的考虑。车主既然拥有偏好好声音的属性,自然不可以去而求其次。选择为这辆宝马安装一套丹麦绅士宝探索系列三分频喇叭,虽然不是最顶级的产品,但是贵为探索系列的旗舰产品。绅士宝RX6.3同样能发挥出极佳的声音特性,把X1车厢最好的声音一一挖掘出来传至聆听者耳朵。
汽车加装平衡杆的利弊?
磊哥show车,一名有温度的二手车从业者。
首先我们要知道平衡杆的主要作用:在车辆进行极限越野或者极限过弯时,容易出现一侧吃力的情况,平衡杆可以让车辆两侧的悬架共同协作,从而达到一个相对的平衡,使车辆的操控性大大提升。
这也就是我们经常会在越野改装车辆和宝马以及丰田本田的高配版本车辆轻度改装后能够看到。
那么平衡杆的缺点,有这么几个方面:1日常情况下,平衡杆的作用不明显 2平衡感的参数千差万别,质量也很难把控,如果没有正确的条件,平衡杆也许会使车辆在减震系统提前退休,更严重的,也许会让车辆重要部件走样变形。
所以我的观点是,如果是日常代步的车辆,尽量不要加装平衡杆,除非你是汽车玩家。
磊哥show车,一个有温度的二手车从业者。
作用肯定是比较大的,每辆车都配备平衡杆,如果没有就摇摆厉害,过路坑跟容易遥希望我的回答能帮到你。平衡杆的作用 当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时,平衡杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时,也就是左右两轮的水平高度不同时,会造成杆身的扭转,产生防倾阻力(Roll Resistance)抑制车身滚动。
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