车辆改装后轮,车辆改装后轮胎多少钱
把后轮改宽对汽车有什么影响?
答:前提是要考虑在轮胎圆周不变的情况下,调整扁平比,比如225 40 18的数据,你要想换更大一寸的轮毂你就需要调整扁平比换成235 35 19,再加大轮毂的同时轮胎的宽度也要随之调整,但不能超出轮毂的承受范围,再以18寸举例,它所能承受的从225—245之间是都可以的,对于日常驾驶来说,有很多后驱车车友在车轮组改装的时候经常会出现前后搭配的现象,会将后轮的宽度加大一号,换来的车身行驶更稳定,但是在日常使用中,会感到越宽急加速的效果和油耗都会有影响。
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一、后轮改宽可能增加簧下质量,不管是前驱、后驱还是四驱,都可能会降低汽车加速能力和操控灵活度。
二、后轮与地面接触面增大,簧下质量增加,行驶阻力就会变大,油耗必然升高。
改宽,轮胎面积增大,和地面的接触面积也增大,导致了摩擦力更好,也就是大神嘴里说的抓地力更好,直接导致了操控极限更高,增强驾驶乐趣。
但是也有一个问题,那就是油耗增加,为什么增加?第一轮胎的摩擦力增加,发动机要克服摩擦力做功就需要耗费更多的燃料。但是对于动辄2、300匹马力的车来说,这个油耗的增加基本可以忽略不计。
话说回来,轮胎不是可以随便改宽的,要结合自己的轮毂,轮毂有一个参数J值就是影响宽度的,比如轮毂的8.5J,它是有对应的轮胎的宽度的,可以让你装最大255宽度的轮胎,这个数据对应的数值表你可以去网上查查。
对于将后轮加宽的改装一直是备受汽车改装发烧友喜爱的改装方案之一,这同时吸引了很多并没有充分做好足够了解的车主去盲目改装。加宽后轮的确在一些方面会给发烧友们带来更好的体验。但是任何事物都有其两面性,改款后轮同样也是一把双刃剑,下面我们就借题主的问题一起来分析关于后轮加宽的优缺点。
改宽后轮的好处主要体现在2个方面,第一点就是能带来更好的视觉效果,一般改装的加宽轮胎轮毂尺寸都在18-22寸之间,越大的轮毂使用的轮胎扁平比就越小,大轮毂加上更宽更扁的轮胎视觉上一定是更佳美观的。第二个优点就是带来更强的抓地力,越宽的轮胎与地面的接触将带来的摩擦力就越大,抓地力同时也得到了提升,在关闭ESP和ABS的情况下地板油加速不容易引起轮胎的打滑。
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