城市车辆改装备案流程

摘要： 2021年旧楼加装电梯在三四线城市的发展趋势是什么？在呼和浩特、包头、银川三个城市中，有哪些靠谱的车辆改装厂？2021年旧楼加装电梯在三四线城市的发展趋势是什么？别说在三四线城市，...

1. 2021年旧楼加装电梯在三四线城市的发展趋势是什么？
2. 在呼和浩特、包头、银川三个城市中，有哪些靠谱的车辆改装厂？

2021年旧楼加装电梯在三四线城市的发展趋势是什么？

别说在三四线城市，就是一二线城市推动也是很难的，问题在各自的利益诉求不同。一楼二楼的住户不需要电梯，三楼的住户可要可不要，往往是五楼以上住户的积极些。一楼二楼的住户不用电梯，却要受到***光、噪音、房屋质量受损等方面的影响，当然会持反对态度。更何况有的小区加装电梯，还想让二楼的住户摊一定比例的钱，以后的乘用电梯费、维修费，没完没了，这都是旧楼加装电梯的难题。

2000年后盖的房子，绝大多数都是有电梯的高层住宅，即便是只有七层的住宅，也都是装有电梯的“洋房”。2000年以前的老楼房，好多都拆掉了，太老的楼房加装电梯就好像叫花子杵了根文明棍，也不像那么回事。老楼房有限，适合加装电梯的又有一楼二楼的反对，三楼的不积极，还大多数是私人全产权的商品房或房改房，发展趋势不容乐观，毕竟，和谐与稳定还是压倒一切的。

有利有弊，加装电梯有人高兴有人痛苦。有些老旧楼可以装，有些则不可以装。过份的炒作给旧楼加装电梯，却忽视了旧楼日益严重老化的水电暖维护实在不应该。更重要的是旧楼加装电梯的安全性和公共空间破坏。

今年***工作报告提出，加大城镇老旧小区改造力度。这也是连续四年老旧小区改造写入***工作报告中。可见，***对此项惠民工作的重视。根据住建部的数据统计，目前我国房龄在20年以上的老小区大约有3.9万个左右，涉及居民将近700万户。

江门旧楼加装电梯雨后春笋般涌现

最近一段时间，江门的加装电梯的成功案例，也像雨后的春笋般疯狂涌现，好景花园、育德片区、五福路、永康里小区.....这么旧小区的个别楼栋都已经完成了报建流程，纷纷开始了加装施工，在开工仪式上，都漏出了开心的笑容。

今天政姐就来

跟你说说

他们是怎么做到的

01.

上下楼难，老人的迫切愿望

图片来源网络

什么发展趋势！在商品步梯房加装电梯是不可取的！弄不好成为邻里矛盾制造机，同时有可能把别人的居住房屋拖入到危房之中！

另外、加装后的电梯产权不明、事后责任主体模糊、消防安全得不到保障、老楼主体质量安全得不到保障、业主既有住房价值经济秩序遭到破坏、既有的经济利益得到重新分配、这种加装模式既不合规也不合法的电梯、是不可能有发展趋势的！

一、在多层砖混结构墙体的老楼加装电梯是不适宜的、在砖混结构墙体上加装电梯有可能会成为潜在危房、这是拿别人的房产当儿戏！

二、加装这种以透光为借口的玻璃围护铁架子电梯置于步梯安全通道口、危害性极大！如遇震灾、火灾落下的玻璃、将是人们安全快速疏散避难逃生的最大隐患！是逃生避难的拦路虎！增大了次生灾害的安全隐患！建议拆除恢复原设计要求！所以、为了大家的安全、为了小区业主们的和谐生活、请不要随意加装这种铁架子电梯。

如图：住这样加装后的房屋安全吗？

旧楼加装电梯作为一个新兴的市场，由于国家政策政策支持，资金进行补贴在三四线城市也会发展的。旧楼加装电梯大范围的开展为居民带来方便的同时，也会增加安全隐患问题，改装资金和后期使用维护费用也是一个重要问题，应该引起有关部门和广大群众的重视。

1、旧楼加装电梯安全问题

上个世纪80年代的楼房，基本都是预制板的，那个时候也没有别的制造工艺，只能使用预制板制作，而且那个时候的水泥标号和现在也不同，质量上也会差很多，所以应该进行全方位的勘测，质量不行有危险的危楼，应该拆除重建，没有加装电梯的必要。

其实在设计的时候，预制板的楼房就只有50年，而且这个年限是最高年限，不可能超过50年。现在旧楼都已经20多年，花很多钱安装电梯，用30多年能把旧楼拆除吗？1985年以前的都普遍都是预制板楼，而那个时候，建筑设计的年限一般都是30年左右，到现在其实已经都成为了危房了。

在建筑的时候，还有一些人会通过降低水泥标号来获取利润，这种情况下，预制板的寿命还要大大缩水，因此，预制板楼房在快要达到寿命的时候，应该提前做检测，有风险就要提前避免，不然这种事故还是会发生的。

从预防地震的角度，旧楼已经存在安全问题，加装电梯对楼体结构一定有改变，又增加危险性。

2、大范围进行旧楼加装电梯质量很难保证

在呼和浩特、包头、银川三个城市中，有哪些靠谱的车辆改装厂？

这三个地方都不要考虑。

北京人改装热情高，技术成熟；上海有F1,应该是尖端技术接触的比较早些；广州是零配件集散地，改装相对方便和便宜些，技师的水平也不会差。能改装得起的主，应该不差这点路费，没准还省钱。