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想买一辆150cc的水冷摩托车,可以上牌而且价格在1万元以内的,有什么好的推荐?
这个价位内的水冷肯定只能考虑国产车而国产车中能造水冷发动机的也就那么几家力帆,隆鑫,春风,宗申其中春风,隆鑫的水冷发动机都是大排量的,有小排量的价位也不适合。所以可以先排除掉。
宗申摩托这个价位中也没有合适的但却无意中发现了建设制造的一款150水冷摩托车。
JS150该车搭载一款单缸水冷四冲程发动机,最大功率11.8KW,最大扭距14N.m,化油器供油国三排放标准,平均油耗两升左右,这款车被称之为***王所以可以关注一下。
力帆的kp150系列有两款车推荐
LF150-10R该车搭载一款单缸水冷发动机,实际排量150ml,最大功率11KW,最大扭距14N.m,化油器供油国三排放标准,六档变速箱,摇篮式车架,一体式车把,LED灯源,采用前后碟刹。基础配置丰富,发动机性能稳定个人觉得是kp系列中非常不错的一款车。
LF150-10B,该车同样搭载一款单缸水冷发动机,实际排量149ml,最大功率9.0KW,最大扭距13.5N.m,化油器供油国三排放标准,五档变速箱,百公里油耗2.24L左右,最高时速100km每小时。
力帆kp这两款车型唯一的区别就是发动机排量和变速箱,以及些基础配置价位大概相差4000块钱左右,外形上没有太多的差异。所以可以结合自己的实际预算进行选择,以上三款车型都是可以在现阶段进行正规上户的,因为现在还是国四的过渡期。
万元级的150排量水冷摩托车在合资车系里是没有的,所以只能在国产车里面找了。
力帆作为自主品牌的大厂,最近上市的这几款150都***用了最新的自主研发的NRF单缸水冷四气门的红头发动机,内置平衡轴和弹簧减震,在提高动力的同时使发动机运行更平稳,振动更小。
1.力帆22款KPS191,价格11780-12980(ABS版)。
街车,单缸四气门水冷发动机,最大功率13Kw/9500,最大扭矩14.5Nm/7500。坐高777,整备质量147Kg,油箱容积15升,续航里程500公里。正新轮胎,前后碟刹,全车LED灯光,高配版前后ABS。
2.22款KPT191,价格12680-13680。
休旅。坐高790,整备质量158Kg,油箱容积13升,平均油耗2.5升,液晶屏,USB接口,大灯与尾灯***用LED灯光,前后碟刹,高配版前后ABS。
本人上个月刚买了一辆150排量的摩托车,可以谈谈自己的看法。
其实万元以内150排量,基本上就锁定了跨骑通路车了,踏板都在15000元朝上了。
估计符合要求的就豪爵DF150,雅马哈天剑150,还有本田的几款。
直接推荐豪爵的df150,做工油耗颜值比较高,动力也很优秀。落地大概九千五以内。国产车已经不是以前的老样子了,不比合资的差。
一万块以内可以上牌的150cc水冷摩托车,考虑一下力帆跟春风吧。
春风NK150 (售价9980-13580)
春风是国内较早做水冷的一个摩托车厂家,旗下这款NK150定义为城市新物种,是一款具有玩乐性质意义的车。它***用了钢管编制车架、水冷电喷等高于同级别车的配置。网上也有很多说NK150什么小毛病很多的,但是我觉得什么车或多或少都会有些毛病,最重要的还是在于个人的日常保养爱护!
力帆KPR150 (售价11000左右)
KPR150这个售价虽然超出了你的预算,但是我个人觉得它这个售价是完全对得起它的配置的!KPR150是纯粹的仿赛车型,如果要拿它上赛道,你只需要把后视镜、转型等、牌照架这些多余的配件拆掉就可以上赛道。KPR150***用的是水冷电喷149ml的发动机,搭载国际6档变速,实测功率达到11kW,扭矩高达14Nm,领先很多国内同级别的车型。
这个价位的水冷150CC的摩托车,合资的就别想了,其实也没有。你只能看下国产车型。
说到水冷发动机,排量在150CC的,肯定得把力帆说说。下面这几款都是力帆的150CC排量的街车,发动机都是同一款,力帆自己的NBF发动机系列。这款发动机强化程度不是很高,虽然是水冷的散热方式,但是最大功率和扭矩都没有表现出比风冷强多少的实力,只是在出现的转速上要略微低一些,由此也带来了还算不错的中低转速下的加速能力,比较好掌控。
这几款车基本上都可以将他们当做一款车看待,在外观上有一些微调,以适应不同的用途,当然,作用有限,毕竟都是一个平台的产品,改动幅度有限。例如摩旅版本实际上就是在街车版本的基础上加高了风挡,加装了防护杠,换了一个大点的货架方便载物而已。
好看不好看,看你自己的选择,反正我觉得还行。
质量么,比起合资厂来说稍微差了点,但是也没到离谱的地步,大件都还不错,有点小毛病,不过瑕不掩瑜,按照价格来对比,还真的是物美价廉了。
看下建设的***王吧,也是水冷发动机,150CC排量。图是借用一位车友的。
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