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  1. 春风摩托的做工怎么样?

春风摩托的做工怎么样?

我叫刘兵,我是镖旗府忠实粉丝,我要实名说车。我是15年买的春风领跑150水冷。买回来一个小时我就发现倒车镜看不见后边儿情况,视线被肩膀挡住,换掉; 第二个小时我就发现挡显被硕大钥匙柄挡住看不见,换不了,搞不定;买回第三个小时我发现发动机空转上3000收油门就熄火,找指定维修站居然是家路边摊,师傅竟然找不到毛病,把混合气一统乱调依旧空速3千收油门自动熄火,后来找别家老店老师傅一眼中地,气门间隙小了;之后发动机散热风扇莫名启动,指定维修站依然找不到问题所在。别家老师傅給加半壶冷却液好了。一个月时候链条紧了三次 果断换掉。前单缸碟刹三指捏不住,改车把前移刹车把;后鼓刹踩不死,把摆臂加长一公分,换刹车片,好了;离合器拉线全湖北配不到,果断把离合摆臂接口改掉和豪爵共用;第三个月发动机气门盖漏油,小链条盖漏油,排气管接口漏油,小边箱盖漏油;小店不给修无配件;后来跑了个40公里长途,跑一半***就坐麻了,座椅设计不合理,太窄不说还前段过长浪费空间后段过段短做人难受。货架后面支撑螺栓在半年后断裂,焊死;铝合金货架开裂;窟竹难书。这是我的第三台摩托,第一台五羊本田A型,骑了八年,抵了1500。第二台豪爵悦冠骑了六年,抵了2000。这台春风领跑王骑了三年现在挂在咸鱼上2800出手,半个月浏览量为12次,没人理。希望春风集团看到这帖子收回去研究一下。

自己的摩托是NK650,18年4月购买所以我觉得我有这个资格回答这个问题。

1.有误差。

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油箱护板之间的空隙两边大小不同,距离也不同,这很明显是塑料件模没做好,我们摩友一起出去的时候相互看了看,都是这样,充分证明了不是组装的问题,就是纯粹的开模就没开好。

2.漏油。

这是最多人诟病的问题,我们摩友群里戏称不漏油的春风是***的春风。事实情况是我的车一开始有渗油,我也非常担心,然后售后跟我说这是正常的,因为密封圈也有个热胀冷缩贴合的过程,过一阵就好了,然后过了一阵吧,大概500公里左右,真的就不渗油了。其他人好多跟我情况相似,都是渗油,但是过一阵子自己就又好了。个别还是有漏油的,数量很少,我们500人的大群里有1例,售后那边也及时处理了,我感觉方面还行,不算大问题了。

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3.共振点。

650NK的共振点非常奇怪,几乎没有两辆车是一样的,我的是在6000多转,有个是7000多,有的4000多,还有3000转共振的,总是共振是肯定有,但是不知道什么转速。我觉得这跟装配肯定是有关系的,说明装配还是有区别,没办法做到像汽车一样每个螺丝扭的都一模一样。

4.护板断裂。

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外护板和内护板是两个螺丝连接的,冬天特别寒冷+大震动的情况下,大概率出现下面螺丝连接的塑料件断裂的情况。它也不是断了就掉下来,就是断开,然后在某个转速开始疯狂的哒哒哒震动,修的话要换一块护板,春风的配件会贵的你怀疑这是不是进口车

5.放炮。

春风400GT车主,目前四千公里行驶感受:离合重,1-4档换档冲击大,50米外可以清楚听到换档撞击声,低速或静止状态降档困难。坐姿舒服(坐垫再厚点就好了),风档给力,高速行驶稳定性好,前刹制动给力,双动力模式,感觉够用,整体做工在国产车中数一流。虽说有这么多缺点,但我依然支持春风,下一辆春风1250国宾!

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