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奥迪Q5的音响,怎么改装?
北京某经销商的简单改造案例
看看这个案例吧、
奥迪Q5完美地融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控等SUV的越野性能,强劲的绿色高效发动机、全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。不过,很多优势基本上都是性能动力方面的,而汽车音响系统却不怎么令人满意,改装提升的余地非常大。
本次改装前声场选择的是声音表现极为干净,真实自然,极具性价比的监听级套装喇叭SQ6/K;此套装为意大利TEC与Seas西雅士合力研发的“西雅士车载单元”,打造了汽车音响与家用音响相结合的神话。后声场同样来自是意大利的TEC,是SPL声浪系列的两分频套装喇叭SPL6HS/K,此套装喇叭是专为喜爱大动态摇滚音乐爱好者而研发,低频强劲高音通透,震撼感十足。主推前后声场的为美国ARC汽车音响品牌mini型功放KS125.4mini,为四声道H类功放。超低音为K牌系列12寸超低音,主推超低音的功放为美国ARC的单声道功放XDi1000.1,功率强劲,体积较小,非常方便安装。
前声场SQ6/K是意大利TEC汽车音响品牌SQ神曲系列里两分频套装喇叭,是热爱音乐的最纯粹地表达,是拥有极高音质享受的不二选择。采用的是Hi-Fi家用音响Seas(西雅仕)的最先进技术研发而成,可以说是西雅仕的“车载版本”。SQ6/K是由25mm钕磁高音单元SQ25n、6寸中低音单元SQ6和分频器组合而成。高音单元SQ25n定位之后,倒模安装在三角位处。中低音单元SQ6安装在原车喇叭位。
后声场SPLHS/K两分频套装喇叭,高音单元及中低音单元均安装在门板处。据了解,SPL6HS/K是一款专为摇滚音乐爱好者而设计的汽车音响套装喇叭,也是一款失真极低的经典汽车音响套装喇叭。由钕磁高音SPL25n、SPL165中低音单元和分频器组合而成,低频强劲,高音通透,震撼感十足,让这套套装喇叭对音响系统进行***,可以让整个系统更加地完美。
主推前后声场的功放为美国ARC迷你系列功放KS125.4mini,这是一款四声道H类功放,体积非常小。所谓迷你型设计,是源于功放的内部***用大量贴片式电路板设计,整体减少了尺寸,从而使功率放大器小型化。***用有专利技术的自动感应式开机电路设计,让可靠性得到非常大的改善。功放也不再会在工作时,因信号问题而自动关机。
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今天来到泉州海林的这台奥迪Q5,原车***用劣质的止震材料,导致车内异味十分严重,车主想了很多办法,都没办法去除,如今来店才得知异味的来源。不止是异味问题,车主对原车音响也早已不满意,既然要改,何不改得彻底,确定方案后,立刻对其进行改装。
改装车型——奥迪Q5
奥迪Q5音响改装配置:
DSP功放:诗芬尼BO10大功率
前后声场:诗芬尼S62两分频
中置:诗芬尼S30中音
奥迪是大众集团子公司旗下一款远近闻名的豪华汽车品牌,面对发展势头良好的SUV市场,奥迪也是不甘落后,Q5就是主打简约科技的SUV车型。当你看到路上越来越多的奥迪Q5时,就不难理解在消费者眼中,豪华品牌的多元化格局已经形成。车主是16年买的车,当时因为各种原因,综合对比多个品牌后还是选择了知名度和舒适性都有口皆碑的奥迪,但即使是名牌车,原车音响也是不敢恭维。因此一场音响升级之路势在必行。
【原车音响】这款奥迪原车配置了10个喇叭,基本按照前6后4的格局分布。喇叭的材质使用的是普通的纸盆,时间长了声音非常沉闷,听摇滚没有一点感觉;此外因为喇叭布局问题,声场有些混乱,缺少层次感。针对这种情况,技师推荐试听了绅士宝的组合套餐,车主听过果然非常惊艳,为了保证喇叭功率的足够,加装了2台功放。
音响系统升级方案
处理器:德国喜力仕DSP
前声场:丹麦绅士宝RX6.3
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奥迪一直是成功人士的选择,让你面子倍儿足!今天来到汕头猫王的奥迪Q5不仅在外观还是内饰上,都能让你不自觉体现出成功的感觉。不过它的原车音响系统和隔音部分比较欠缺,音响部分主要表现在高音模糊不清,中低音相当单薄,声音沉闷,隔音这块就更别提了,毫无隔音措施,噪音十分严重,奥迪Q5车主认为,要改就改得彻底,便马上选择了做全车隔音和音响改装。
改装车型——奥迪Q5
奥迪Q5音响改装配置:
处理器:优美声4.6
前声场:摩雷玛爱卓602两分频
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