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摘要： 本田新思域音响怎么改？本田新思域音响怎么改？这个案例非常棒开车听电台或听音乐几乎是每位车主的一个习惯，这种习惯不仅对我们的大脑有唤醒作用，还能提高精力、缩短反应时间。而且一些功能性...

1. 本田新思域音响怎么改？

本田新思域音响怎么改？

这个案例非常棒

开车听电台或听音乐几乎是每位车主的一个习惯，这种习惯不仅对我们的大脑有唤醒作用，还能提高精力、缩短反应时间。而且一些功能性的节目，例如车况路况、实时新闻这些广播也能为驾车带来便利！

黄生平时开车也是有听电台的习惯，一次偶然打开了电台FM99.3《车载生活栏目》，节目里刚刚好有位嘉宾辉哥在和大家分享汽车音响改装的知识，听了一期节目后觉得辉哥说得非常有道理，然后特意的查找前面几期节目听听。黄生开始了解辉哥，发现原来辉哥是极速汽车音响改装的技术顾问，同时还是30多年从家庭音响到汽车音响的发烧玩家。最后来到店里改装！

思域改装全程

本田思域汽车音响改装 厦门悦声汽车音响改装

在车载生活里，能聆听喜欢的音乐，那种惬意，那种心情是无比喜悦的。而今天改装的主角是一辆本田思域，车主对摇滚音乐和流行音乐的要求很高，为此准备为思域升级音响。 A柱倒模三分频套装喇叭的高，中音单元，能更好定位高音角度，拓宽声场效果，同时与人耳向齐的水平位置，使得聆听能更加惬意的欣赏曼妙音乐。而且安装好之后的高，中音单元有着出色的视觉效果，能从视觉感官上恰到好处的烘托出整台车的音响氛围，达到赏心悦目的效果。

系统配置：

前声场：Sinfoni S163三分频套装喇叭

主机：阿尔派120

功放：Sinfoni Pro10.6 DSP 六路功放

本田思域除了顶配车在三角位配置有高音是六喇叭的音响系统配置外，其余车型都是四喇叭的配置：前门分别两个6寸中音作全频，后头枕也是相同规格的喇叭。凌派没有高音，中低音作全频用，高频从理论上说只能到8kHz左右，而且由于车门大孔洞没有密闭导致中低音也很差。

原车前门拆下内饰板实拍

车门只是用薄膜做防水处理，但对音响来说效果差

前门6寸喇叭是塑料音盆，作为全频

拆下来后车门的内部图

您好：这个案例推荐给您：

本田思域在它的操控、动力、以及油耗上都得到车主的喜欢，但是对听音要求稍高的车主来说，思域的原车音响系统却不那么的“高档”。各个扬声器之间的音频衔接不够自然，声场定位差，饱满度也差强人意。后期的汽车音响改装就成为了车主找寻好声音的良好途径…

本田思域与升级器材大合照

本田思域

配置清单

你可以看看这台本田新思域音响改装

本田新思域原车虽然配了音响设备，对于很多稍微对音响有一点要求的车主，原车音响都是满足不了他们的耳朵的，比如我们今天的这位先生。一买车，第一件事情就是觉得原车音响太过平庸，因为离温州比较远，在刚买了车还不太敢上路的情况下，让朋友陪同自己把车开到温州动感地带进行小改一番。那么就有了下面的故事，感谢车主对温州动感地带的信任与厚爱！

本田新思域汽车音响改装配置：
前声场：意大利史泰格ST650套装喇叭一套
后声场：德国艾索特165喇叭一套
功放：卡莱538四路功放
低音：卡莱低音
隔音：大能隔音
施工店家：温州动感地带汽车音响改装

拆开原车门板，可以看到原车门板的隔音十分简陋。

隔音选择的是“十五年老品牌”大能隔音蓝金刚材料，大能隔音不含沥青，环保无味道，生命只有一次！做隔音选大能！温州动感地带是温州地区大能总代理，拥有多年的汽车音响改装和隔音经验。温州动感地带师傅都是经过大能专业培训，汽车隔音是一次性工程，所以怎么可以不第一次就做好呢？选择一个好的材料搭配一套好的施工手法，这才是专业隔音！

车门隔音是基础的，大能隔音性价比超级高的，花费少，获得的隔音减振效果非常大，有效抑制车门钣金共振以及环境噪音，还能让车门形成一个类似密封箱体的空间，喇叭的中低频效果会更出色。

意大利史泰格ST650套装喇叭近照

意大利史泰格ST650两分频喇叭的原车位安装，器材只是载体，你的安装决定了喇叭的声音，所以汽车音响改装，一定要找专业店进行施工，器材只是载体，安装手法才是赋予器材生命的一个重要部分。

卡莱四路功放安装效果展示

前声场喇叭升级一套意大利史泰格ST650套装喇叭，中低音喇叭安装在门板原位。在升级喇叭前，先对门板进行隔音，为喇叭提供良好的发音条件。后平台一套德国艾索特165喇叭对前声场进行补充，喇叭安装在后平台，复位后看不出任何改装痕迹，从细节上，技师发挥了专业水平。卡莱四路功放安装在后备箱，即简洁又节省了空间。最后，再装上一只卡莱低音做低频补充，音力澎湃有力，劲头十足。