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摘要： 私家车另外加装一个电瓶，这样会对原装电瓶有伤害吗？为什么？私家车另外加装一个电瓶，这样会对原装电瓶有伤害吗？为什么？1⃣️私家车如果整天在外行驶，充电的时间长了才能满足两个电瓶并联...

1. 私家车另外加装一个电瓶，这样会对原装电瓶有伤害吗？为什么？

私家车另外加装一个电瓶，这样会对原装电瓶有伤害吗？为什么？

1⃣️私家车如果整天在外行驶，充电的时间长了才能满足两个电瓶并联时的充电（因为充电器输出要满足两个电瓶就只能分流各自得到一半），否则跑短途的车会因为总是充不满电而损坏电瓶。

2⃣️如果想自驾游就可以并联一只电瓶，长途行驶有足够的充电时间，但是最好停车用电时把电瓶分开，汽车上原装电池要确保汽车点火用电，这是司机最重视的。

3⃣️最好两只电瓶同品牌同样新，才能并联，如果两只电瓶不一样，可以将新加的电瓶正极上串联一只二极管，这样就不会与原电瓶发生并联输出，使用时可以直接接出＋－线、

4⃣️如果你不会处理并联技术，就直接买个充电器，每天车入库后插上220V电对电瓶充电。

5⃣️虽然两个电瓶并联增加了电瓶容量，但是新旧不同，AH不同，有一个电瓶电荷多必定会向另一块电瓶反充电，这样会对原电瓶不利。

6⃣️想自驾游靠外加一个电瓶用于烧水做饭是不行的，只有在行驶过程中用电，停车后只能用于照明，音响等，空调、烧饭等只能启动发电机或自带储气罐！

可以加装，如果是车上改装了更多或更大功率的用电设备是需要并联一块和主电瓶同样电压的电瓶，比如很多改装了音响的改装车，或者一些货运车辆额外加装了空调系统，都需要增大电瓶的容量来避免电池过放影响电池使用寿命。

巧妙合理的加装电池不仅不会降低电瓶的使用寿命，还可以让你的车用的主电瓶延年益寿。对于一些DIY改装的房车不少人都会在车内加上一块副电瓶，一般选用胶体电池，实际也是铅酸电池的一种，只不过这块电池用来提供车上一些特定的耗电设备的使用，启动车辆仍然用主电瓶，所以这块电池不需要有几百安的大电流放电能力。

两块电池并不是简单的并联，要用隔离器进行隔离，车上的特定用电设备，比如电磁炉、停车用的空调只使用副电池供电，当然你可以通过转换开关控制，让主电瓶也参与供电，这样的目的主要是可以应急使用主电瓶供电或在行车的过程中给胶体电池进行充电。

如果预算充裕，可以在车顶加装一套柔性的单晶光伏太阳能板发电给胶体电池充电，同时还可以给主电瓶进行涓流充电养护，这样不仅可以长时间的停车熄火使用一些功率不太高的电器，而且对主电瓶的养护和寿命的延长还是有益的。

这个另外加一组电瓶，对原车的电瓶没有多大伤害。在另外加电瓶的时候，咱们中间要加一个双电瓶智能隔离器。当电压升高的时候，这个时候才给副电瓶充电。电压降低的时候，这个时候前车电瓶跟后车电瓶是断开的，所以不受影响。跟后车电瓶充电是因为前车电瓶已经充满了，只是把多余的电充充给后车电瓶。所以说对前车的电瓶没有伤害，放心使用。

在ACc加一个200a的继电器，在开钥匙门的时候主付电瓶连接上，这样可以给电瓶充电，在灭车以后用付电瓶的电，在付电瓶再安装一个电压控制器，当付电瓶电压降到最低10.8v时候断电，保护电瓶。如果车顶够大，还可以安装一块太阳能电板，给付电瓶充电，我安的300w的。

私家车另外并联一块电瓶是可以的，对原车电瓶没啥危害，解决了外出旅行用电多，一块电瓶容量不够的问题。最好加一块和原车容量一样的电瓶，使容量增加一倍而更耐用。长途旅行发电机同时给两块电瓶充电也没问题。