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车辆改装方案怎么写
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汽车改装涉及哪些内容?
在改装圈有句话叫 “百改降为先“,意思是改装第一步就是要降低车身,车子低下来了,姿态才会好看,对于大部分的轿车而言,降低车身高度确实能营造出低趴的感觉,说姿态可能有点玄学,简单地说就是更好看。对于改装来说,很少有人只单独去改车身高度,一般会连着刹车和轮毂一起改,今天我们就用简单的篇幅给大家介绍一下最常见的改装三部曲。
首先是降车身
降低车身高度确实能带来美妙的行驶姿态,一般而言,有两种方法可以实现。第一种方法是更换原车的避震,这里的避震包括减震筒和弹簧两部分。很多知名的汽车减震系统改装品牌比如KW、BILSTEIN都会推出专车专用的绞牙减震器,它的好处就是避震的阻尼、软硬和高低可以自己手动调节。
原厂的避震弹簧行程一般考虑到不同地区的路况和实用性都比较长,而刚才提到的改装品牌出品的弹簧都比较短,这样车身高度就自然降下来了。改装的弹簧除了比较短之外,磅数也比较大,这样汽车在过弯时侧倾就会小很多。当然如果你的预算不够,也可以选择给原厂的避震单独改个短弹簧,不过相当程度的车主反映这种做***导致原车减震筒出现漏油的情况,所以如果预算不够也不要轻易尝试。
换轮圈
一套好看的轮圈能立马提升整台车的气质,从原车不够格调的16寸升级到18寸,整个车看起来就要精神很多,轮圈的改装品牌更是数不胜数,知名的品牌有BBS、HRE等。
轮圈根据加工工艺不同分为铸造,旋压和锻造三种,三者之间最显著的区别就是重量。锻造的轮圈一只手就能轻松拎起来,最重的就应该是原厂给你的铸造轮圈。试想一下,某一天突然给你换了一双超轻的运动鞋跑步,你会有什么样的感受,对于汽车也是一样。“簧下一斤,簧上十斤”这句话很多人都听过,意思是在车身上减重十斤都不如在轮圈这儿减重一斤来的效果更好。
改刹车
很多人在改了大轮圈之后突然又觉得轮圈里面显得空落落的,原厂的刹车分泵在巨大的轮圈面前显得空洞了许多,于是又动了改刹车的心思。单活塞改四活塞或者夸张的六活塞,脚感确实不一样了,但是实际的制动效果还是跟轮胎的关系很大的,如果轮胎不行提供不了那么多的摩擦力,改保时捷的十活塞也于事无补。
如果改车的目的纯粹是为了爱车的颜值,那么这三板斧弄下来爱车应该可以做到从罗玉凤到林志玲的转变了,很多的车迷确实也是这样操作的,真正大刀阔斧改硬件的实在不多。
汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后***、降低车身等。车内饰改装相对外观改装难度要大一些,如果车友对汽车经过了动力改装一般都会选择安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等匹配性改装,而如果只是为了美观,可以加装车内底灯,为汽车仪表灯加冷光效果等。一般而言,改装车友关注内饰改装的比较少。
首先来说一说切换改装轮毂的问题,汽车轮毂是改装汽车的朋友最喜欢的一种,切换改装玩轮毂以后,就会变得比原来的车型更好看,正常情况下改装轮毂只要不超过原来包围圈的大小,都是可以改装的,但是一旦超出原来包围圈的大小,就不能通过年检了,因为超出原来包围圈的大小可能会对汽车安全行驶造成一定的影响,所以想要改装汽车轮毂的朋友可一定要注意了。在合法的范围内改装是可以的,但是如果超出了这个范围,行驶在路上肯定是会受到处罚的。
下面再来和大家说一说汽车改装哪些行为是不合法的,第一个,车身颜色,汽车车身改装以后会让整个汽车显得非常的炫酷,这是大多数人喜欢的一种改装,一些女司机改装车身颜色比较喜欢让整个汽车显得比较萌,但是不论是怎样改装,首先车身颜色一定不能超过3中以上,可以使用两种颜色改色,但是超过三种就不被允许,第二个,特种车辆的车身颜色一定不能够使用,这也是一种规定,改装颜色以后一定要去车管所备案。
第二个,汽车升高,大家应该都有去看一些国外汽车改装的[_a***_],确实非常的帅,本身汽车已经非常的霸气了,改装以后的汽车完全就是一个猛兽,但是在国内这确是不被允许的,虽然说增高车身以后能够提升汽车的越野性能,但是改装完以后的汽车首先不使用,基本上用不到,第二个就是会存在一定的安全隐患,而且还会被有关部门罚款,得不偿失。
第三个,车架型号是不能更改的,但是车架号却可以进行更改,这个位置的改装一般都是汽车出现非常严重的交通事故,导致车架损坏,修复不了,所以需要更换车架,但是车架的型号是一定不能进行更换的,因为更换车架型号就相当于吧宝马的外形换到奔驰的外形一样,在外观上来看和换了一辆车没什么区别,所以车架型号也是不能更换的。
总之,至需要记住汽车变形一定不能更改,而且本身也不建议大家改装汽车,汽车再生产的时候都是经过碰撞测试的,如果改装汽车以后可能对行车的安全性会造成一定的影响,并且大部分改装汽车都存在噪音,在城市行车是非常扰民的,实用性也不强,改装后的汽车进行***还可以,但是如果说的当成家庭汽车来用,真的是一点都没有必要的。
汽车改装呢的确可以带来视觉上的冲击和性能上的飞跃。但是让我们静下心来想想,对绝大数人来说汽车的作用是什么?我相信绝大多数的人是为了方便出行,为自己遮风避雨。而改装并不能增加你所需要的,反之会让你投入大量金钱,还有可能触犯相关法律法规,得不偿失。汽车本就是消耗品,不产生增值,改装也不会对你的产生任何经济价值。
1、刹车系统:刹车系统升级有多方法,比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外,还可以换上等级更高的刹车油,或者换装金属材质的高压刹车油管。
2、悬挂系统:悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。
3、进气系统:发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气,在汽油发动机上都有此装置。
4、引擎动力:引擎对于车就如同心脏对于人,全车最重要的部位就在于此。
5、排气系统:发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。
6、供油系统:可分为改硬体和改软体两大类,改硬体的目是要提高单位时间的供油量。
汽车改装项目中,改装避震和改装刹车,先后顺序怎样安排才合理?
改装车正常来说这两项是一次完成的,不知道你为什么分两次进行,改装除了炫酷以外,实际有两个目的,一是越野,二是飙车,那么这个问题就有答案了,如果你一定要等两次改,那就看你的目的是什么,越野~你就先改减震,因为需要针对复杂路面,飙车~就先改刹车,因为你速度快但一定要能停下来,如果你越野+飙车,那没的说,一起改吧,一起弄反倒便宜些,要能上得去也要能下的来,能飙也要能停,活着最重要!
汽车改装时,改装避震和改装刹车没有先后顺序,毕竟都是提高使用性能,不改也没关系的。
改装避震是提高车的操控性和舒适性,但是操控和舒适也是鱼和熊掌的关系,找个合适的平衡点比较关键,减震器的工作原理主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
改装刹车简单了讲就是增强刹车性能了,这个好理解的。
所以不用纠结前后顺序,而是看看荷包够不够预算吧。
一低遮百丑,百改降为先!预算充足上一套气动悬挂,不充足又没经验换一套减震套装,不充足有改装经验换搅牙减震套装,实在没钱又想装13就换套好点的短弹簧,某宝几百的别考虑。换刹车基本和换轮毂轮胎是同时的,省钱不能省轮毂,某宝几百一个铃别考虑了,为了安全着想,祝好
一句话,改车就得像是自己房屋装修,有追求的得先有个考虑好方案。如果要追求超控,性能的改法,那么轻量化大尺寸轮毂以及搭配的宽胎能带来更轻的自重和更好的捉地力;
另外更大尺寸的轮毂也能为安装更多活塞的刹车套装提供了安装必要空间,***如目前一般前六后四的刹车套装需要的都要至少19寸以上的轮毂,才能安装得下。所以,能理解刹车跟轮毂的关系,对于该先后顺序也就没多大必要了;
最后,避震方面就直接拿常见的绞牙避震出来说吧,经常街车说的一指高,正是通过避震调低整个车辆重心来改善车辆的过完稳定性。对于最后的调校,还是得根据实际轮毂的后的效果来确定避震的调校数据。所以,综合起来,一步到位的会建议避震放在最后才安装。
侠盗猎车手圣安地列斯怎么改装车?
侠盗猎车手圣安地列斯改装车方法:在地图有“红色扳手”位置改装
1、改装地点是哪里呢?在地图上玩家能够看到有“红色扳手”标识的位置,这就是汽车改装店,跟随地图进行前往就可以了
2、找到改装店之后直接进去,然后在***红圈的位置就能够选择相应的车辆来进行改装了
3、进入改装状态之后能够看到相应的选项,当然还有改装的费用,确定改装选项之后按回车键即可支付费用进行改装。
4、需要了解的是,在圣安地列斯中不是所有的车辆都能够进行改装的,必须要是那些底盘很低的车辆才能够进行改装,一般车辆是不行的。
面每个城市都有改装车的地方,但是分三种类型,一种是普通车辆改装,也就是很平常的车,比如带翻灯那款,另一种是改装跳舞车型的,也就是按"h"或小键盘“上下左右”能控制车轮上下升降的车辆,还有一种就是专门改装跑车的,但是只在第二世界才有,在第二世界有个汽车展示厅,只有在那里展示的汽车才能改。至于怎么找,你按esc 选择地图 如果你是英文版的 就选map 里面是地图 你找红色扳手就是 如果没出现 说明你还没有完成够多的任务 如果出现了 但是找不到 那就在地图上点鼠标右键 或者按T 就可以在上面做个记号,方便寻找。
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