摩托车减震改装配件大全：摩托车减震组装图

摘要： 本文目录一览：1、想给摩托换种减震器,减震器都有哪几种分类?2、...

本文目录一览：

• 1、想给摩托换种减震器,减震器都有哪几种分类?
• 2、求伸缩管式摩托车前减震的工作原理和结构图,以及拆装方法,谢谢
• 3、盘点国内专业摩托车减震品牌,你的车上配得是哪个品牌的减震
• 4、求:摩托车上所有配件的名称,!

想给摩托换种减震器,减震器都有哪几种分类?

按衰减力方向分：有单向作用减震器、双向作用减震器。 （2）按负载调节式分：有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。

若依照材料进行划分的话，主要有弹簧减震器以及橡胶减震器两种。弹性阻尼器是一种能响应位移的减震装置，主要用于机械、泵、风机等设备的抗振动。橡胶减震器在各类机械设备及其他领域发挥着越来越重要的作用。

减震器的分类 减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数***用钢板弹簧结构。

油阻尼减震，气阻尼减震，油气复合减震，弹簧式无阻尼减震，大致上就这几种减震系统了。

前减震中的上三星（传说最早按外形叫“三芯”，慢慢被称为“三星”，很多地区也叫三角台），两端夹持前减震，并用珠碗（轴承）与车架连接。在高把手的街车车款中，上三星常还会作为手把的锁点，用于固定支撑。

求伸缩管式摩托车前减震的工作原理和结构图,以及拆装方法,谢谢

下图是雅马哈天剑的前减震分解图，可供参考。

先将固定前轮车轴的螺丝拆下来。将前轮的车轴抽下来。将前轮拆下来。拆下前轮之后，将车轴穿回去，防止拧动固定减震螺丝的时候减震来回的晃动。使用内六角扳手将固定减震的螺丝拧下来。

摩托车前悬架由前轮叉和减震器两部分组成。①前轮叉。前轮叉有伸缩管式（套筒式）和底部杠杆式两种。伸缩管式前悬架装置的结构如图7-1所示，主要由上、下连板、转向柱、减震器及油封等组成。

缩式前叉同前轮和车架是连在一起的，它既起到一部分骨架支撑作用，又起到减震器的作用。随着柄管和套管之间的相互伸缩，前叉内的油经设置在隔壁的小孔流动。

减震器的工作原理 液压式减震器是目前摩托车使用最为普遍的减震器，现简要介绍其工作原理。

前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。

盘点国内专业摩托车减震品牌,你的车上配得是哪个品牌的减震

1、摩托车减震比较好的品牌，常见的主要有川南、渝安、拓普、昭和、君友、振龙等，这些也是很多知名品牌摩托车经选用的配套减震器。

2、国内较好的摩托车减震器品牌，主要有川南、渝安、拓普、耀勇、昭和、君友等，这些都是国产品牌和合资品牌摩托车的整车配套用减震器。

3、国产的摩托车减震器品牌，川南、拓普、渝安的都比较好，名牌摩托车很多都用这几种来配套装车。

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仪表总成，大灯总成.转弯灯.离合线.油门线。

车轮总成主要由车轮和轮胎两部分组成，如图1-36所示。它们共同完成支承摩托车全部质量和在路面上的行驶任务。车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋、轮辐和轮毂等组成。

继电器：全名启动继电器 摩托车的起动继电器其实就是一个电磁铁，通过起动按钮等起动电路产生电磁力，使继电器内两个接触头连接在一起，接通电瓶与起动电机，使电瓶向起动电机供电，以带动发动机旋转，完成电起动过程。

简单来说，摩托车各部位零件可以分为内部和外部，其中比较核心的部件就是内部的“电池”“电机”以及“控制器”了。

动力源（发动机）：机体：曲轴箱、气缸、活塞、活塞环、曲轴、进排气门、凸轮轴、机油泵。油路：油箱、油箱开关、汽油滤清器、油管、化油器。进气系统：空气滤清器壳体、空气滤清器、进气管。