踏板车改装配件大全

摘要： 125踏板哪些改装比较实用？125踏板哪些改装比较实用？如果只能改装一个配件的话，必须是轮胎。目前市面上不论合资还是国产的125踏板摩托车，轮胎都是兼顾耐磨防滑实际上和你偏向耐磨的...

1. 125踏板哪些改装比较实用？

125踏板哪些改装比较实用？

如果只能改装一个配件的话，必须是轮胎。

目前市面上不论合资还是国产的125踏板摩托车，轮胎都是兼顾耐磨防滑实际上和你偏向耐磨的普通轮胎，平时通勤代步还不觉得，一旦遇到下雨天或者骑行压到白线，稍微一个刹车就可能导致甩尾发生事故，安全隐患极大！

骑车首要谨记安全第一，所以建议首先把轮胎更换为半热熔轮胎，抓地力更强，骑行更稳，有时候换对轮胎给骑行带来的感受甚至于像是换了一辆性能更好的车，骑行体验立马提升一个档次！

首先，不建议你加装挡风被！摩托车加装挡风被，是交警不允许，违反交通法关于妨碍安全驾驶的相关规定。有些地方存在加装挡风被的现象，那是管理不严，实则不允许。摩托车属于机动车，对于车辆的加装，改动，都是有法可依，不能随便为所欲为的，可能没有人抓你管你，但是一旦出现交通事故，就会承担相应责任了。

所以，最好还是从自身防范做起，买合规头盔，专用手套，骑行服，保暖护膝，等等。有条件的可以加装正规厂家的加热坐垫，加热把套。不提倡加风挡，保温被等妨碍安全驾驶的东西。

我今年315买的豪爵AFR，目前差不多6000公里，还是原车原件，一点也没有加装和改装。刚买的时候很想装护杆，无奈储藏室的门太小，就是裸车拉进拉出都要把手转一下才能出来，不然还要卡后视镜 。所以就没有装。还有一个就是手机支架，我同事装了一个，他说有点抖动，又有杂音，现在一直也没有装。反正都是上班通勤而已。AFR基本上都够用，像大灯虽然有点散，但还是很够用。原装尾箱的载货能力也很不错，放个全盔也是可以的。AFR还是懂老百姓所需的。

125踏板车我觉得比较实用的改装有：加装磁悬浮减震手机支架；加装龙头包拿取小东西非常方便；加装尾箱，日常买菜郊游兜风放些物品，平时可以放头盔；加装射灯夜间骑车视线比较好；加装胎压监测；加装电热手把冬季骑行手部温暖；改大视野后视镜；加装座垫增加舒适度，夏季骑行通风透气和夏季暴晒后不烫臀部；改真空胎；加装报警器，多一份安全多一份保障；加装泥挡。最后祝您用车愉快。

我的摩托车就是125的小踏板，豪爵USR

一般都是市区代步，上下班然后接送孩子上学放学、买菜用。小踏板的实用性对我来说远超那种跨骑摩托车

125踏板车大多数售价都在万元以内或者一万多一点，拿我的豪爵USR来说，配置就比较一般很多实用性配置原车没有，那只能自己改装:

首先灯光，原车那个卤素灯跟萤火虫一样，基本没什么用，夜里行驶安全性得不到保障，如果不是经常夜里跑车换个一百多的小透镜就可以了，有条件的可以换个价格更高的大透镜，对于125车型来说都足够用了

其次是轮胎，这个车的轮胎防滑一般，尤其是市区每天都有洒水车呼啸而过，避让不及会非常不安全，前碟后鼓的刹车基本上都够用，但是轮胎不行啊，我换了倍耐力天使胎，一个轮胎320元，又找人换胎的工费二十，算是比较便宜的了，换完天使胎，防滑性明显提升

另外我还换了后备箱，原车后备箱装不下我的全盔，就差那么一点点，后备箱市场上销量比较好的属夏德和途者了，夏德33就能装得下一个全盔了，价格在360到400左右，途者铝合金箱子比较贵，得七八百不等，还要看容量，途者的样子看起来更酷一些，我选的是最便宜的万里豪E63，这个容量大价格低，但是一份价格一分货，实用性还可以，但是做工用料就稍微差一点了

其他的ABS这些我不建议改装，因为125的小踏板一般行驶速度不会太快，ABS改装下来价格并不低，而且改装技术参差不齐，如果实在对ABS有硬性要求还不如直接买一辆带ABS的小踏板，比如三阳飞度，不到一万五的价格。别的贴纸护杠什么的看个人爱好了，我的USR用的是原装护杠并没有更换