车辆改装隔音,车辆改装隔音降噪

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摘要： 汽车隔音怎么做？汽车隔音怎么做？后期做隔音提升不明显性价比不高，而且要把内饰拆一遍，施工完成后很有可能出现新的内饰异响。而且一旦用了不环保的材料会导致车内空气污染，汽车静音不是随便...

汽车隔音怎么做？

汽车 隔音怎么做？

后期做隔音提升不明显性价比不高，而且要把内饰拆一遍，施工完成后很有可能出现新的内饰异响。

而且一旦用了不环保的材料会导致车内空气污染，汽车静音不是随便能提升的，在一台新车开发的时候专门有一个团队负责NVH。

关于汽车隔音的问题，我已经做过一期视频节目！楼主可以去观看，我这里也简单讲解下！

（图片来源网络，侵删）

汽车隔音这也是很多小伙伴们遇到的问题，而且噪音太大确实很影响咋们受伤的心情，那么咋们需要怎么做才能正确的解决噪音的问题呢，有些车为了节约成本，他会省去中间的一些隔音材料比如止震板吸音棉波浪面等等，这些都是对隔音有很大帮助的材料，那么噪音的产生主要是共振，风噪和胎噪，还有这就是我们的汽车运行中发动机的一些声音，以及底盘传动的声音。

一般来说一个车出厂之前，厂家会对整车做一个系统性的隔音处理的，我们是不需要去打破这种平衡的，因为它原有的一个共振腔，会有一些吸收噪音共振的隔音材质在里面的。如果我们刻意的去破坏它，夹杂一些止震板、隔音棉、这样就会破坏他的平衡。反而会造成另外一个低频的声音，因为噪音是有低频和高频两种声音，虽然我们把高频的声音降低了额...但是那种低频的声音就是发闷的那种声音又可能产生了。

那么我们要如何来做这个汽车隔音呢，通常我们去做隔音都是加止震板和隔音棉，如果止震版操作错误，反而声音会更加大其实止震板的作用就是一个配重，从而来平衡这个共振，然后我们还需要加隔音棉，因为声音会在里面来回传播，相互撞击，这个时候隔音棉就会吧这些声音吸收掉，它就不会反射出来达到一个隔音的效果，所以通常我们汽车改完音响之后都需要做隔音，因为我们改完的音箱一般都是大功率的，那么大功率的音响在工作的时候对门板造成一些共振，所以我们需要使用止震板和隔音棉对这种声音吸收掉。

（图片来源网络，侵删）

我们做隔音也不是全车都做，加一层止震板，我们可以把它剪成条状，分布在我们需要做隔音的地方，进行均匀的分布，不要盲目的去做，我们的止震板包括一些附加的东西是有重量的如果说我们加得太多，可能会影响我们整个车里面的配重，包括车身重量的增加，以及油耗的增加这些都是有可能的。有针对性的去做隔音才能达到事半功倍的效果，有的隔音材料做完之后会产生很大的异味，特别特别的难闻，对大人小孩身体健康都有影响，通常我们建议大家在选择隔音材质的时候一定要选择一个正规的品牌吸附力强的。要看它的成份，直接用我们的鼻子闻下他的***性，有些隔音材质在太阳暴晒的时候会融化，而且会产生比较大的异味，造成车内空气质量急剧下降。

要达到理想的隔音效果工程还是比较大的。

1.更换静音轮胎。

（图片来源网络，侵删）

2.发动机舱隔音。

3.驾驶室隔音。

第一条直接搜索一些大品牌都有专门的静音轮胎型号，第二和第三点都是需要加装隔音棉的，需要拆除车内的面板进行加装，工程比较大，需要专业人员进行操作，可以去当地一些汽车改装店咨询。

目前针对汽车噪音大多数都是通过铺设隔音材料来完成，通过隔音材料把外来的噪音隔离，使噪音不能直接传播或者通过共振传播到车内。从而取得一个良好的隔音效果。所以汽车做隔音就是采用隔音材料把噪音隔离，吸音材料吸收噪音，用止震板控制钣金震动来减少噪音。

而具体施工时根据想要的效果，可能需要把驾驶室内所有零件都拆下来，门板也得拆下来，相当于把汽车驾驶室内重新组装一遍。
引擎盖贴吸音棉，隔音隔热，降低发动机噪音，降低引擎盖温度，保护漆面。
防火墙隔音阻止发动机噪音进入机舱，底盘做隔音止震，降低轮胎与地面之间摩擦噪音，共振噪音等。
车门也是如此，
钣金单薄，空腔大，因为震动产生噪音，外界噪音也会传入，所以内部贴止震板，降低车门外皮震动，内部贴吸音棉吸收隔绝一部分噪音。也为高保真喇叭提供了一个良好的工作环境。
想要取得良好的隔音效果，车顶，后备箱，后箱盖轮拱等都要做隔音处理，止震＋隔音棉。但是有一点要注意，并不是所有的汽车做完隔音都会有良好的效果。如同底子不好的人怎么化妆都不好看，汽车也是，档次低的车辆通过加装来提升档次还是有一定困难的。