轿车改装配件
汽车配件有哪些。全一点的?
从事宝马配件业务八年,宝马有几十款车型,每辆车又有2万多种配件,从大件发动机小到螺丝钉.发动机中包含缸体、缸头、气缸盖罩、发动机电脑、活塞、活塞环、连杆、气排气油封、发动机油底壳、密封件、曲轴、各种颜色的大小瓦、机油滤芯、机油泵、油气分离器、机油散热器及密封垫、水泵、节温器、发动机支座、伺服电机、曲轴前后油封、摇臂、凸轮轴、涨紧器、皮带轮、皮带、火花塞、点火线圈、飞轮及各种螺丝螺栓密封圈等组成了车的心脏.变速箱、分动箱、前桥、后桥、整车钣喷配件、机修配件、车内各种配件、各个气囊零件就不意义介绍了!
这个范围有点大了。因为汽车整体有动力系统,传动系统,悬挂系统,车架系统,转向系统等。动力系统有发动机,变速箱等。传动系统有差速器,传动轴等。悬挂系统有减震器,悬挂球头,上下摆臂,后桥等。转向系统有方向机,方向球头,方向助力泵(电子助力泵或液压助力泵)等。因为车型各不相同,这也只是大概,有些含糊。
我做配件也有几年的光景了 很高兴能浅谈一下我的看法。如果有不同意见欢迎下方评论区留言互相讨论
汽车就行人身体一样,有呼吸系统,排气系统,骨骼,四肢,心脏,皮肤和大脑。
呼吸系统是指:发动机吸气系统 给发动机提供动力压缩空气做功。进气系统空气净化器等等都是塑料件。
排气系统:就是尾气排放,三元催化器,排气管1 2 3 段最尾端。
骨骼:汽车底盘件,转向助力系统,三角臂(悬挂)前后减震器 转向球头 等等
心脏:就是指发动机变速箱等核心配件
大致就是这些基本东西组成 ,还有很多细小的东西。全车大概有2万多个配件组成的
1.发动机配件
2.转向配件
助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头
助力泵 | 转向机总成 | 其它
3.横向件及其它
汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管
汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备
常用汽车配件有:喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。
汽车配件是组成汽车必不可少的部分,其中汽车常用的配件需要定期更换,需要定期更换的汽车配件有:机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。
机油的更换周期为5000公里,机油滤清器和机油的更换周期相同,一般来说只要更换机油就需要更换机油滤清器,汽车行驶一万公里左右就要更换空气滤清器,汽油滤清器大概在两万公里更换一次,空调滤清器要根据当地的空气质量来决定,一般在一万公里左右就需要更换,刹车油的更换期限为2-4万公里,轮胎的更换周期要视情况而定,要根据汽车轮胎的磨损程度决定,刹车片的更换周期在2-3万公里左右,汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期,防冻液的更换周期为4万公里左右,火花塞的更换周期为3-5万公里左右
买车之后,哪些配置可以加装?哪些不能?买低配车再改装是否更便宜?
某些电子功能不能加装:
可以改装的有:
不建议改装的:
- 天窗、一键启动、无钥匙进入系统。
- 天窗改装会破坏车架整体刚性,毕竟带有天窗的车型[_a***_]是带有加强筋的,而不是低配车型开个洞就可以的。
- 一键启动不建议改是因为后加装的一键启动会改动线路,与原厂自带的一键启动系统并不一样。耐久性不如原车的,增加很多不确定因素。后期因为线路太乱改回去的比较多。
- 无钥匙进入系统也是如此,线路比较杂。与原车的无钥匙进入系统也是不一样的。后加的无钥匙进入系统待机电流比原车的稍大,汽车更容易亏电。
买低配车加装是可以的,但是加装范围有限。
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