铃木赛驰110改装配件：铃木赛驰110改装配件图片

摘要： 本文目录一览：1、铃木赛驰110摩托车消音器测面有一个摞丝钉是干什么用的?2、...

本文目录一览：

• 1、铃木赛驰110摩托车消音器测面有一个摞丝钉是干什么用的?
• 2、铃木赛驰110难打火怎么改装
• 3、铃木赛驰qs110摩托车前照大灯总成多少钱
• 4、铃木赛驰弯梁110的囯三化油器原厂仔啥样的?
• 5、铃木赛驰110弯梁摩托车换起动机需要摘左侧的偏盖吗
• 6、铃木赛驰qs110麾托车换一套新的飞轮,牙盘,链条要多少钱

铃木赛驰110摩托车消音器测面有一个摞丝钉是干什么用的?

离合器边盖右上面的螺丝，如果是靠前面置的14#扳手拧的螺丝，应该是油道螺丝，加工油箱时的孔用螺丝封住，从这里也可以检查机油泵是否能正常上油。

铃木赛驰QS110弯梁摩托车，从车和化油器的右侧看，在化油器中间位置的、较大的螺丝是怠速螺丝，化油器右侧或前面靠近空气滤清器的、较小的螺丝是混合比螺丝，这个混合比螺丝一般是顺时针拧到底，再逆时针退出一圈半即可。

按设计原理应该是顺时针拧进去变稀，（减小怠速油气道的流量，混合比变稀），反之，加浓，但实际操作中是找最佳点。

铃木赛驰110难打火怎么改装

1、换一个直流点火气，冷车好启动。你热车不好启动，就是你混和气被改过，先换直流点火器。开到热车不好启动，去给人帮你调混合气。

2、铃木QS110-A赛驰弯梁摩托车冷车不好起动，在冷车起动时应该直接拉风门，正确使用风门一般就可以顺利起动了。

3、赛驰都是这样的，冷车必须得拉风门热较长时间，五分钟可能都送不回风门，天冷的时候可以把混合气略调浓些（向里顺时针调半圈到一圈）会好些，但耗油量会增大，等天气暖和时再调回来。

4、补救的办法就是化油器的加浓阀或者叫风门，于是说明书中叙述；冷车启动时适当关小风门开度，目的就是加浓混合气。你的车冷车不用关小风门开度就能顺利启动，热车后怠速不稳，就是这个问题造成的。

5、首先关于铃木赛驰110换完缸筒活塞点火时间的问题，只有在四冲程车的拆装时，才会发生点火时间问题。二冲程车只要不拆磁电机就不会出问题，所以关于点火时间的顾虑就排除在外吧。

铃木赛驰qs110摩托车前照大灯总成多少钱

大灯是双爪的，灯泡35w，是可以改装疝气灯的。就是15元一个得灯泡就行。

摩托车种类很多，车型款式更多，每种不同的车所配的车灯价格也不一样，而且同种配件按质量不同价格差别也很大，一般普通常见车型的摩托车前大灯，价格在50多元到一百多元不等，异形大灯和合资品牌车型专用的大灯更贵一些。

踏板（女装）摩托车如果只是换LED大灯泡，按质量、型号、购买渠道等不同，价格从十几元到几十元不等。如果是买一整套改好的LED大灯总成，一般价格要一百多元到三百元左右，要看具体情况而定。

铃木赛驰弯梁110的囯三化油器原厂仔啥样的?

原厂的轻骑铃木赛驰110化油器，柱塞式的价格要二百多元，有些配件一百多元甚至几十元的也有，但质量参差不齐不好保障，化油器的质量不同，以及购买渠道不一样，价格都会有差别。

年的轻骑铃木110弯梁摩托车，就只有赛驰110这一个款式，2010年时正时由国二到国三过渡时期，即有国二版的，又有国三版的。

与欧二版相比，国三版的排气管都是黑色的，A与C相比，除了化油器不同外，A的外观件配置与欧二版基本相同，C则采用了塑料半包链罩、并且原车取消了弯梁上的货夹，C的后货架是黑色烤漆的，A的后货架是电镀的。

A是最初的国三版，它***用带电加热的真空膜化油器和数字式点火器，可以看作是对老赛驰的升级优化，它的起动性能比老款赛驰明显改善。

铃木赛驰110弯梁摩托车换起动机需要摘左侧的偏盖吗

1、铃木qs110赛驰本身油耗相对其他弯梁就稍大，百公里实际油耗在2升左右，以现在油价，约合每公里一毛多一点。

2、铃木赛驰是小链机，它是目前国内市场上最好的弯梁车之一，在动力、噪音、震动、舒适性、燃油经济性等方面都有很好的表现，综合性能非常出色。冬天一般预热3到5分钟，夏天预热一两分钟就行了，不热也能跑，但是对发动机不好。

3、豪爵喜运110-2A弯梁摩托车拆装起动电机，要先拆下左右两侧的塑料护板，卸下发动机左侧磁电机盖，然后拔下起动电机线，卸下起动电机的固定螺丝，用卡簧钳拆下起动电机左侧起动链轮的卡簧，就可以从右侧拔下起动电机了。

4、先要拆下左右护板（左右两侧挡腿的塑料板）和前面的倒三角形盖板。然后卸下前档泥板的三个固定螺丝，掰着挡泥板向上提着点就可以卸下来了。以上就是铃木赛驰弯梁摩托车的塑料壳拆卸方法。

5、检查机油液面在油尺顶端花纹上、下线之间即可。

铃木赛驰qs110麾托车换一套新的飞轮,牙盘,链条要多少钱

原车配套的前、后链轮加链条，一套要百元左右，配件的比较便宜，六十元就能买到，但不耐磨，使用寿命短。

其他方面与标配版一样，S版的价格在5500左右，辐条轮的还可以便宜一些，标配版和运动版的在6000元左右，碟刹版的贵200－300元。

超级赛驰与普通赛驰只是塑料件的烤漆比普通型亮一些，贴花动感一些，发动机外表烤漆换成金色的，其他是完全一样的，质量和性能没有任何区别。这两款车的出厂价只差100元，但一般销价都会差300元左右。

大飞轮的价格也不一样，而且大飞轮也一般不单独换，而是跟小飞轮甚至传动链条一起换的，普通型号的一套一百多元到二百元左右，如果就只换一个大飞轮，50-80元左右就够了，配件质量和购买渠道不一样，价格也会有差别。

一般都是牙磨损大了，加油门时有明显的顿感就要换了。要换的话最好连链条一起换。

国三版铃木赛驰qa110弯梁车价格5700元左右，才行驶290公里基本上是新车了，手续又齐全。