雅阁改装潍坊实体店-广州雅阁改装

摘要： 本文目录一览：1、雅阁改装内饰怎么样?2、...

本文目录一览：

• 1、雅阁改装内饰怎么样?
• 2、正所谓改车一时爽,一直改一直爽,十代雅阁改装变形记
• 3、八代雅阁怎样增加舒适型
• 4、本田老粉现身分享,十代混动雅阁的小改装与一年使用经验
• 5、本田雅阁可以改装涡轮增压器吗?

雅阁改装内饰怎么样?

改装内饰同样是个性化的表现，同时能提升行车的舒适度。简单的内饰改装包括挂件、座椅、方向盘套等有颜色的套件，也可以定制地包括下脚垫、装饰板、音响等部件。

深灰色。打理方便。本田雅阁七代改顶棚鹿皮绒选取深灰色内饰更具科技感，打理方便，无需频繁清洗，适合运动使用。有档次。深灰色不仅耐脏，而且看上去比较高端大气上档次。

雅阁2020款内饰还不错，配置也挺丰富的：这款2020款本田雅阁增加了大量的流水线设计，大大提升了它的美感，许多新元素的加入也提升了整车的气质。

搭配底部熏黑式处理的梯形进气口，整体看起来非常时尚动感。内饰方面，全新本田雅阁采用了全新的设计风格，中控台***用了大面积的木纹装饰板，搭配黑色皮质座椅和黑色钢琴烤漆面板，整体看起来非常豪华。

如果主要是想改成大屏幕，问题不大。如果是全面更换成九代的内饰，要看前仪表台总成的尺寸和固定点有没有本质性的区别。

正所谓改车一时爽,一直改一直爽,十代雅阁改装变形记

正所谓改车一时爽，一直改一直爽。这我朋友跟我说的原话，他的这辆雅阁从提车到现在差不多快一年的时间。改装路才刚开始。。不得不说换代改款后的十代雅阁年轻不少，我的这个朋友才20岁，人生第一辆车就选择了雅阁。

俗话说百改降为先，一开始车主就改装了D2 Racing绞牙避震，对于年轻化的十代雅阁来说，降低车速高度后确实更运动也漂亮不少。除此之外车主还加入了前铲、后导流以及本田红标来修饰外观细节。

低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

“后面没多久又换了一套18寸迪生力轮毂，还有四段前铲，车尾的话也改了海鸥尾翼和侧百叶窗，说实话这时候看起来有点汽配。

八代雅阁怎样增加舒适型

方法一：在PVC阀处加装二次进气，具体需要的零配件有小冬菇头和一个三通头；方法二：在进气管处进行二次进气，缺点就是改装东西较多，油耗会相对增加。

首先开经济模式车里上会有一个ECO的按键，按下去即可激活经济模式，开启后发动机的幻速会下降，油门的灵敏度也会下降，明显的能感觉到车的动力变肉。

智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等配置提高了汽车的舒适性。

在方向盘的左边有一个绿色的按键，按下去就是开启节油模式了。本田雅阁有经济、纯电、爬坡和运动四种驾驶模式。在挡把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。

智能进入系统、自动氙气大灯、带加热座椅的8向电动调节、独立控制的双区恒温自动空调节等配置提升了车内舒适度。

本田老粉现身分享,十代混动雅阁的小改装与一年使用经验

1、混动原厂风火轮2 混动原厂风火轮3 混动原厂风火轮3 混动原厂风火轮4 混动原厂风火轮4 混动原厂风火轮5 混动原厂风火轮5 18寸已经觉得太小了，换了19寸美版刀锋轮。 18寸已经觉得太小了，换了19寸美版刀锋轮。

2、“但是小改怡情嘛，体验一下改装的乐趣先，这次先上一套轮毂再搞套刹车。”“VINC的六活塞卡钳搭配355MM[_a***_]，因为轮毂会避不开，所以需要安装15mm法兰盘。

3、完美匹配纯正原厂8寸屏。”“雅阁豪华版原车是17寸铝合金搭配225/50R17米其林3st效果来说，舒适静音都不错，就是感觉有点小气，搭不上雅阁接近9米的车身。后面升级了原厂高配18轮毂，也就是混动那套。

4、低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。

5、混动技术篇 我个人认为，就目前来看，本田的这套混动技术要好于丰田的混动，这一点以得到丰田官方的承认。

本田雅阁可以改装涡轮增压器吗?

好像这款车是不可以加装涡轮增压器的，加装以后会引起发动机寿命下降。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。

你好像这款车当然可以改装涡轮等下去了，但是改装完以后会影响发动机的使用寿命，所以不建议您改装。

雅阁0提高动力的方法：可以改装涡轮增压能增加动力，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车更有劲。