广州途达越野改装店：日产途达越野改装***

摘要： 本文目录一览：1、途达改装大变身,硬派越野就该这么玩!2、...

本文目录一览：

• 1、途达改装大变身,硬派越野就该这么玩!
• 2、你们一般都改装途达的那些地方啊?
• 3、日产途达改装案例
• 4、让越野变得简单?改装版日产途达如虎添翼,越野小白也能爬坡
• 5、黑武士来袭——途达改装案例大赏
• 6、改装潜力大爆发,日产途达有点超乎想象

途达改装大变身,硬派越野就该这么玩!

首先途达作为一辆硬派SUV，其素车的越野能力已经不容小觑，因此这次改装整体的思路更多的是，在保证在合规合法的前提下以实用为主的改装。

VT和CRT的进气系统采用原车的进气：机械增压器通过将空气压缩至正常大气压以上来吸入更多的空气：这样就可以强制更多的空气进入发动机，从而导致“增压”。

非承载式车身、前双叉臂+后整体桥式悬架、分时四驱系统（带低速四驱模式）、后桥机械式差速锁等等这一切，让途达这款售价不到25万的车拥有了成为硬派越野足够的基础素质，同时也带来了巨大的改装空间。

出色的防护产品设计完美融合了整体搭配和强大的功能性，使该版本的途达可以出色应对中国90%的越野场景。攀岩版改装案例 攀岩版车型的改装风格就如名字一样，具备夸张的接近角和离去角，通过性也是极大。

你们一般都改装途达的那些地方啊?

1、河南锴固师傅建议可以为途达增加前后杠，还有就是护板，另外就是增加爬虫网等。

2、日产途达改装 作为硬核SUV，非承载式车身不可或缺。日产途达前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥后悬架以及四驱系统都是***四驱，为土豆提供了一定的越野能力，但对于发烧友来说，这些绝对不够。

3、防护措施还是要做足的。途达专用款遮阳垫，可以有效防止车内遭到太阳的暴晒。降低车内温度。这个照片是在老家拍的，在老家途达就是巨无霸的存在。

日产途达改装案例

日产途达改装 作为硬核SUV，非承载式车身不可或缺。日产途达前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥后悬架以及四驱系统都是***四驱，为土豆提供了一定的越野能力，但对于发烧友来说，这些绝对不够。

出色的防护产品设计完美融合了整体搭配和强大的功能性，使该版本的途达可以出色应对中国90%的越野场景。攀岩版改装案例 攀岩版车型的改装风格就如名字一样，具备夸张的接近角和离去角，通过性也是极大。

改装后的途达黑武士版，越野性能在原厂车基础上全面提升，面对国内大部分越野路况都可以通过，挂低速四驱将扭矩放大后，越野实力更是十分强悍。

这三个途达改装案例几乎考虑了所有极限用车场景，各种定制化的改装配件不仅提升了车辆的越野性能，更表明了途达本身完善的功能和出色的车辆配置能力，也为改装爱好者们提供了各种可能和改装思路，更突破了大家对硬派SUV的极限想象。

今天车镜要介绍的就是来自运良越野改装的三款途达，分别是攀岩版、雨林版和雪地版。

防护措施还是要做足的。途达专用款遮阳垫，可以有效防止车内遭到太阳的暴晒。降低车内温度。这个照片是在老家拍的，在老家途达就是巨无霸的存在。

让越野变得简单?改装版日产途达如虎添翼,越野小白也能爬坡

为了最大程度的提升越野性能，三款改装版途达均加装了电控前桥差速锁，相比于机械式的差速锁，电控差速锁可以在车辆行驶开启，介入更快。为了验证改装后途达的越野性能，我们在专业的越野场地内进行了试驾。

日产途达改装 作为硬核SUV，非承载式车身不可或缺。日产途达前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥后悬架以及四驱系统都是***四驱，为土豆提供了一定的越野能力，但对于发烧友来说，这些绝对不够。

雪地版看上去更吸引眼球，但是论硬实力以及技术含量，最强的还是攀岩版本。这款版本改装的重点是底盘和悬挂。首先在参数上，途达攀岩版的接近角为44度，离去角37度，离地间隙39厘米，涉水深度1米。

首先，说说三个改装版本的通用改装项目，三款车型分别配备减震器、差速锁、绞盘、副油箱、越野杠、MR定制脚踏板、LED射灯等，并对底盘进行了强化。

经实地体验，七八十公分高、近乎垂直的土坡，可毫不费力碾压而上，足以让用户享受更充分的山地越野的乐趣。雪地版改装案例 雪地版日产途达***用了一身蓝色的涂装，在白雪上是一款吸睛之物。

黑武士来袭——途达改装案例大赏

1、改装后的途达黑武士版，越野性能在原厂车基础上全面提升，面对国内大部分越野路况都可以通过，挂低速四驱将扭矩放大后，越野实力更是十分强悍。

2、升高2寸，通过性变得更强 悬挂系统，这台 途达 （ 查成交价 | 车型详解 ）更换了OME 2寸升高套件，属于一个正常的升高范围，对舒适性和油耗可以做到兼顾。

3、更能通过底盘升高，来提升越野中最为重要的车辆通过性，同时还能加装涉水喉、车灯等附加功能。

4、日产途达改装 作为硬核SUV，非承载式车身不可或缺。日产途达前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥后悬架以及四驱系统都是***四驱，为土豆提供了一定的越野能力，但对于发烧友来说，这些绝对不够。

5、出色的防护产品设计完美融合了整体搭配和强大的功能性，使该版本的途达可以出色应对中国90%的越野场景。攀岩版改装案例 攀岩版车型的改装风格就如名字一样，具备夸张的接近角和离去角，通过性也是极大。

6、因为黑武士途达改了前/后锰钢防撞梁，接近角和离去角从原装的32度和27度，提升到了39度和30度，避免了磕碰保险杠的可能，而且，锰钢材质超级硬，相比塑料保险杠，在野外冲撞毫不心疼，这也是真正硬派SUV必改的项目之一。

改装潜力大爆发,日产途达有点超乎想象

1、总 结：改装可以让越野的脚步变得更为宽广，而极致的改装，才能让爱车在特定的地形地貌中如履平地。这三款针对性很强的改装案例，让我们见识到了途达作为硬派SUV的改装潜力。

2、因此这款车的改装潜力也非常大，近日就有专业改装车团队推出了不同版本的途达改装方案。

3、雨林版车型***用了迷彩涂装，更有雨林穿越的气息。为了能够应对雨林河道等潮湿涉水路段，雨林版途达改装了ACE定制涉水喉大幅度提升了涉水深度。这款车型还改装了ACE定制绞牙前减震器和ACE定制后减震器，可以进行多向调节。