北仑汽车改装店
为什么宁波有着全国最大的港口,外贸水平却只能勉强排进全国前十?
宁波最大的特点是从上到下自我感觉良好,关键点是缺乏具有高瞻远瞩、具有长远战略发展眼光的一把手,市内各个单位的通病是安于现状,感觉自己不错,根本没有做大、做强的强烈意识,综合宁波得天独厚的地理位置尤其是港口优势应该是各行各业都具有争取国内一流,国际领先水平的条件,深圳可以做到超越北上广,我们宁波为什么不可以做到超越杭州和上海!
宁波作为一个二线、副省级、非省会城市,有这样的业绩已经很好。
传统上,宁波是一个以服装、机械、电子、交通运输业为主产业的城市,注重企业质量的城市,与一些地方为提高GDP扩大外企不同,宁波对污染企业、对本地区贡献小的企业不欢迎,如闹得很大的PX项目等,还有限制北仑电厂的扩建等例子,短板是不像广东那样有受深圳、广州及香港的辐射影响,得不到上海的辐射,又受到杭州的排挤(***单列市,杭州要保持省会的自尊),在外企方面是短板。但宁波是一个很好的城市,进入现代化的城市,他的相应的县级市都要好于浙江其他、广东的大多数的,宁波是一个靠自身发展的城市。
说起宁波港,可以说是所有宁波人的骄傲了。和舟山的港口一起的宁波舟山港,常年都是全球货物吞吐量最大的港口。不过宁波有着这么好的港口条件,外贸水平却没有特别亮眼。
宁波的外贸水平虽然算得上是一个外贸大市了,但是作为有着这么大港口的城市来说,勉强挤进前十的成绩实在是有些不够看。而且这些年宁波的外贸交易额几乎没有什么增长,前几年甚至还出现过下跌的情况。而同样是靠海的广东省,却有四座城市闯入榜单的前十,其中经济水平一般的东莞,外贸水平却达到了全国的前三。
宁波的外贸水平止步不前,还是和宁波的制造业固步自封有着不小的关系。曾经传统的宁波港给宁波带来了巨大的辉煌,而这则让宁波人有些懈怠了,面对新的一波机遇的时候没有抓住机会。相比之下东莞之所以这么辉煌,就是在于其大量的高新技术企业的落户,其数量甚至比深圳还要多。
所以说,宁波的外贸水平如果想再现过去的辉煌,转型永远是重中之重。传统的工业制造业能够带来的推动已经越来越有限了,只有“智能制造”才是出路。
小弟弟,你也太幼稚了。首先更正一点,宁波港不仅是全国最大,是世界最大港口,世界首破11亿已没有悬念。这么大一个港口怎么可能只为宁波本地进出口服务呢?至于宁波进出口,你不仅要看数量,更要看质量。德国来宁波的大宗商品是各种品牌的德国啤酒,宁波去德国的大宗商品是微型轴承。韩国军舰上加装直升机,起降平台是宁波民企生产的,在北仑港区起运时,新华社与央视都报道过。
其一,宁波港出口的货不全是宁波的!
浙江的深水港只有宁波(现在包含舟山港,但舟山是岛,所以主要承担的大宗散货和军事用),所以整个浙江的出口的大部分货都是通过宁波港出口。所以除了宁波当地的货以外,温州,台州,义乌,绍兴等出口大户也大多从宁波港口出口。所以宁波的货柜吞吐量再加上舟山港口的大宗散货,宁波舟山港合并后这两年居首位。
其二,城市外贸水平要看当地报关出口的总额度,宁波外贸水平算不错的了,在浙江省稳坐第一没有问题。但与上海,以及珠三角的城市比还是要差点层次。他们这些城市出口的产品无论是从货品金额价值还是从高附加值上看,都不是浙江区域的这几个城市可比的。
所以外贸水平不是看谁出的货柜量大,而是看金额,附加值等方面。例如深圳单单每年出口的通讯电子设备,手机及配件类的产品货值是多么可怕的数字啊!而这些产品与宁波区域出口的中低端塑料制品比货柜数量是比不上,比金额和附加值的话十分明显。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wnrdw.com/post/4997.html发布于 02-27