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摘要： 有些车主在轿车后面安装了一个类似钩子的东西，这是什么?有什么用途？1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？怎样在网上买车子配件？怕买错？有些车主在轿车后面安装了一个类似钩...

1. 有些车主在轿车后面安装了一个类似钩子的东西，这是什么?有什么用途？
2. 1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？
3. 怎样在网上买车子配件？怕买错？

有些车主在轿车后面安装了一个类似钩子的东西，这是什么?有什么用途？

汽车安装的尾钩叫做【拖车钩/拖车球】，作用是用来牵引拖挂或房车，这是理论上的主要作用，也有少部分车主选择作为装饰或防撞。

首先说明为了防撞安装拖车钩的群体，这种防撞方式是非常不科学的，拖车钩的固定方式一般为独立横梁加拖车钩接口，主要承载拖拽力和冲击力的是弓形的衡量，效果几乎等于防撞梁但连接是刚性没有吸能盒。

部分车主为装饰在原车防撞梁上安装拖车钩起不到任何作用，原车防撞梁多为1~2mm之间的单层钢板刚度极差、而且连接纵梁或车架的部件会配备吸能盒，牵引拖车如果是撞刹会导致吸能盒的变形，真用来拖车会造成单车行驶碰撞不能吸能、纯为装饰起不到任何防撞效果。

这是错误的使用和理解拖车钩的车辆安装方法，真正的拖车钩或拖车球是刚性与车架焊接或利用预留孔位固定的。

拖车状态下无论是牵引还是撞刹都不会造成车身某位置的变形，与挂车或房车刚性连接之后可以保证足够的稳定。

这种拖车球/钩虽然有刚度很强的衡量但绝不是为了防撞，因为拖车总成的价格很高；其次还要配备灯光型号母座、刹车同步器接头、以及警示灯组或反光条，一套完整的拖车机构安装好少则几千元多则上万元，纯粹为防撞焊道槽钢比什么都强。

所以拖车钩的作用也不能一概而论曲解为“流氓钩”，大部分会这么认为的车主无非是接触不到或从不使用拖挂房车，在或者就是追尾过有拖车钩的车辆，然而追尾全责毫无争议、撞坏拖车机构也是要赔偿的。

至于违规问题没有没有明文规定，乘用客车是允许安装前后防撞装置的，即使拖车钩伸出车外改变了车辆的实际长度但如果发生碰撞则是独立的两起案例：

前车改装可以罚款或者要求恢复原状，作为车主无非是拆除钩而不用动梁；

后车追尾造成事故的主要因素，即使后果严重并没有人要求追尾所谓仍要负全责；

你听说过“流氓钩”吗？在路上一台面包车撞上了一台越野车，而越野车后面刚好装了流氓钩，面包车的前脸完全被越野车的流氓钩给戳的稀巴烂，要是没有这么个钩子，越野车肯定不会完好无损。

对于这样的追尾事故，一般只要前车装有流氓钩，基本上都没什么事情，但是后车无疑就损失惨重，若是装的流氓钩比较长，很有可能使得后车的车头完全报废，所以一般车主在外面遇到装有流氓钩的车子，都会离远一点，害怕将其追尾！

正是出于这种原因，很多车主都在自己的车尾装上这么一个流氓钩，可以预防追尾，但是根据我国的相关法律，车子私自加装流氓钩属于非法改装，被交警查到是会被罚款的，而且若是发生事故，保险也是可以拒赔的！

所以流氓勾并不会减少被追尾的可能性，只不过是将自己的损害转移到了他人的车上。其实这就是一个非常自私的行为，只会将伤害扩大！当然在越野的时候装上这个东西，的确是有非常多的好处，所以还是劝大家千万不要去加装这个东西！

1.5自然吸气的车子加装这个（如图）能提升动力吗？

这玩意就是拿来害人的。

如果对发动机好，车企早就拿来应用于整车上了，还轮得着不相关的小作坊节外生枝？

自然吸气发动机出厂前都设定了空燃比，单纯地提高进气量并无助于整车动力的提升，倒有可能增加车辆的行驶顿挫感。

不过，用于涡轮增压器的外置***进气装置，有可能提高增压器的肺活量，从而提高涡轮发动机的动力表现。

但是，其最终结果也会影响发动机的稳定性和增压器的寿命。

当然，现实中的确会有改装车辆尤其是赛事车辆会装置冬菇头，但那是为了比赛，并不考虑发动机和增压器的长期质量状态。

普通车辆还是省点事为好，是什么动力水平就是什么动力水平，更重要的是一旦因改装而出现发动机故障，整车质保就麻烦了。

谢邀，这不建议普通自吸车加入。

除非你能像是藤原拓海一样，有个老爹能弄到赛事级发动机。

AE101型 4A-GEU这种高转机械增压发动机才是用得起冬菇头。

冬菇头其实我也装过，这个车在日常使用确实能提升进气量和动力，但是对于日常驾驶没啥用。更多的是烧钱，这玩意也有使用寿命的。我曾经用过KN的，大概用了三个月又换回原厂了。

动了进气，排气也要响应的动一下。

而且说，动了进气之后ECU的喷油量要上升一些才会对发动机工作比较好。

但是这并不是家用车考虑的，因为原厂已经足够稳定。给你写程序的天知道是罐头还是二把刀，亦或者说路边摊。ECU程序也不能照搬照用，毕竟中国油品质量大家都懂，发动机能受得了么？

高流量进气会把一些灰尘吸入气缸，他会降低过滤效果。在高温高压下，这下杂质会形成积碳造成气缸异常磨损。如果没有空滤直接工作的话，引擎寿命会降低三分之二。这在赛车方面根本不需要操心，因为赛车[_a***_]的寿命撑过一个比赛季度就行了。

而且动了之后，一些零件需要换成增压级的才能保持引擎寿命。也容易造成ECU无故报警出错误故障码等问题。

这个能提高动力，原理是减小进气阻力，这样进气量就大了，发动机会多喷一些油，动力就提高了，不过提高量有限，不超过10%。劣势就是这个东西相当于增大了空气滤芯的过滤孔径，会让一些较大的尘埃颗粒进入发动机，增加磨损，导致发动机寿命降低。所以怎么用就看你了，如果准备开个两三年就换车，那也不是不行，如果准备长期开就别用

怎样在网上买车子配件？怕买错？

怎么样在网上买汽车配件且不会买错呢？

首先您得知道有哪些网络平台卖汽车配件。其次您要明白所购买配件的准确名称，这样才可以在网上搜索。为了不会买错配件，您得找一家专业的汽配电商，并且给其提供所购配件的车辆识别代码，也叫17位车架号。有的还需要提供配件实物照片或者实物号。

目前淘宝、京东等电商平台和一些汽配网上可以购买到汽车配件。但也就一些车辆易损件、常卖件和汽车应用品可以网上买得到。比如汽车电瓶、轮胎、刹车片、刹车盘、三滤、机油、火花塞、雨刮片、离合器、皮带等等。而一些主要部位复杂配件网上几乎很少有卖的。

由于汽车配件间通用互换性不强，加上汽配名称的不规范性，同一个配件可能会有好几种叫法。比如分火线，有的叫高压线和咀子线；又如燃油箱传感器，有的叫油孚子；中网有的叫进气格栅和鬼脸；前刹车分泵有叫前制动钳；气囊线圈有叫气囊卷簧等等。还有一些复杂部位的配件，您压根叫不出正确名称，或者所叫名称不对，也就无法在网上搜索到它。这就是说，您想要买一个配件，您得知道该配件的准确名称或者零件号。起码能和销售商描述该配件在什么地方安装的，起什么作用的。

当我们车辆在修理厂或者4S店检查出现了问题故障，他们会列出所要更换配件名称单子给您，4S店单子上还会有配件零件号。这样您可以初步在网上按配件名称搜索价格。有的配件可能搜到，也有的可能网上没有卖的。网上汽配的质量价格参差不齐，退换麻烦，质保不太可靠。网上没有卖的配件可以去汽配城买，一方面东西可以买准确，毕竟人家专业。另一方面价格质量有保障，现场验货，同一配件厂家品牌可选择性大，退换省心。

有些人网上买汽配担心给店家提供车架号会泄露个人隐私，其实大可放心，车架号和个人信息没有任何关联。

只有通过车架号才能查询所需配件的零件号和所在位置。也是唯一的查询途径。比如您想买一个八代雅阁气囊线圈，在淘宝网上搜“八代雅阁气囊线圈”，您会发现网上提供的线圈报价很笼统，没有区分气囊线圈的具体型号，您下单肯定会买错。因为八代雅阁气囊线圈因车辆配置不同而不同，分3-4种，需要车架号查询该车气囊线圈的具体零件号。有了零件号才可以和店家核对购买。这样才不会买错。因为一个零件号只代表一个配件，具有唯一性。（下图是淘宝平台搜索八代雅阁气囊线圈结果和车架号查询结果）

因为汽配品种繁多，专业性强，网上所销售汽配只是冰山一角。大部分汽车配件是很难在网上展示销售的。而网上汽配销售电商专业水平参差不齐。有的对配件的型号作用和安装注意事项等不是很懂。而我们大部分车主只知道会开车，几乎很少有对车辆配件作用性能有所了解的。如果遇上卖方不专业，车主又不懂，那么很难保证网上所购汽配不会出错。而且网上所售配件质量价格和售后可靠性不高，但好多车主却认为网上配件价格便宜，想预防被坑不是一件容易的事。

综上，您想保证网上买配件不会出错，首先自己要对想买的配件有一个基本的了解，比如配件的名称、零件号以及作用和安装位置有所掌握。其次要筛选好的汽配电商平台进行配件搜索和确定专业商家。给商家提供车架号，或者实物图片，并准确描述自己想购配件的型号和安装位置。这样几乎很少出错。至于车主如何查找零件号和所在车辆位置，可以查看我之前的回答文章。欢迎大家评论区留言讨论。