卑微的改装3系车辆-改装三系图片

摘要： 本文目录一览：1、宝马3系排气管改装作业,宝马320改335排气管2、...

本文目录一览：

• 1、宝马3系排气管改装作业,宝马320改335排气管
• 2、宝马3系隔音改装方案,宝马3系做全车隔音效果
• 3、给新宝马3系装回了减配的后防倾杆,谈谈感受
• 4、宝马3系改装案例
• 5、宝马3系改装案例:打造独一无二的豪华座驾

宝马3系排气管改装作业,宝马320改335排气管

一位宝马车主分享的宝马3系排气管改装作业，宝马320单出排气管改为335双出排气管。仅加右边出气管，没有改鼓，所以声音跟原车一样，没有任何变化，两边都出气。可以说是一个简单又上档次的升级改装，呵呵。

和大多数3系玩家一样，车主第一次改装也是吃从M Sport包围开始，后面又陆陆续续改了M performance前铲、绞牙避震、Velgen轮毂、以及JHP Dynamic碳纤维尾翼。

宝马3系改装排气管费用大概几千块钱。排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。宝马3系排气管图片如下：宝马3系排气管养护：首先应注意的是要防止消声器内部进水。

改装宝马3系排气管的费用在几千块左右。排气管在降低振动和噪声、延长排气消声器系统寿命方面起着重要作用。宝马3系排气管图片如下：宝马3系排气管的保养：首先要注意的是防止水进入消声器。

宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。

用户可以改装四根直径76毫米的不锈钢排气管，让人们在驾驶时听到改装后发动机的声音。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。降低背压实际上使吸气和排气的交替更加顺畅，相当于延长了气门的重叠时间。

宝马3系隔音改装方案,宝马3系做全车隔音效果

宝马3系的隔音效果可以通过以下方法提升：更换车门内饰。原车门板内饰拆下清理作业面确保止震材料能牢牢粘贴在门板上为接下来的四门隔音做好准备。车门隔音分三步进行处理。

宝马3系使用的是防爆胎，所以当汽车行驶时它的胎噪会更加明显。技师从胎噪的传播途径入手，使用绿静银卫士止震板，对汽车的轮毂做了全面的隔音处理，切断了胎噪的传播途径。

系宝马音响改装方案：隔音方面，采用大麦隔音。主机上安装了日本先锋P99，前置声场扬声器***用意大利斯蒂芬妮三倍频，低音炮***用意大利斯蒂芬妮12寸低音炮。

因此，可以先卸下车门内衬板，清洗干净门内脏污，安装静音材料、贴减振、吸音材料，这些静音材料都粘贴于门内，并贴上反音材料，充分贴于内衬板上，同时在扬声器、固定板周围贴上贴密封材料，想不隔音都难。

宝马3系车型隔音比较好，正常情况下不需要安装隔音棉。如果车的隔音要求比较高，可以考虑安装两次隔音棉。宝马3系相关介绍如下：尺寸：宝马3系是宝马集团新一代汽车产品，车身重量1465kg，直列4缸汽油发动机。

宝马320隔音材料 止震板：大能超级盾 吸音棉：大能超级温莎 车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对***的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。

给新宝马3系装回了减配的后防倾杆,谈谈感受

新宝马3系（G20/G28）除了后防侧倾杆“修剪减少”之外，在悬架调校上明显变得更软，过弯侧倾更大，操控极限也不如老款宝马3系。

宝马这一次在新3系上可以说很下本了，包括最新的协同热升舱的技术，车辆A柱上填充了很多发泡材料，前挡风玻璃加入了静音材料，一系列的优化和加料都让3系在NVH上有了不小的提升。

对比操控来说帮助很大，如果你更追***控感，带有后防倾杆的车型自然是首要选择，而像奔驰E级与宝马3系，为了追求舒适度取消防倾杆，对于喜欢操控的消费者来说并不推荐。

整体感觉就是好开，真好开舒服换档真顺，唯一不足的地方就是后面防倾杆没有了，过弯支撑力下降太明显，后期在更换上吧！后期还是会做些升级的，在于车友们分享交流。

每当我低下头去看他复杂有质的后悬架多连杆结构时，作为一个工科生，总能有一种莫名的激动感。这种机械层面的优势，远比丰富的配置对我更有吸引力。

不会有影响。横向稳定杆，是汽车悬挂中的一种***弹性元件。它得结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。

宝马3系改装案例

1、性能改装 性能改装也是车主改装宝马3系不可或缺的方面。它涉及的方面主要是宝马3系的引擎、变速器、悬挂等。这些方面的改装可以让车辆更加顺畅、动力更强、响应更灵敏。

2、宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后[_a***_]杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。

3、车主是在2017年11月买的这辆宝马3系，买来车第二天就去上海改装了，最开始改装了M3包围和Repose排气，然后开始降低车身高度，改装内饰和外观细节，然后就有了现在的样子。

宝马3系改装案例:打造独一无二的豪华座驾

性能改装 性能改装也是车主改装宝马3系不可或缺的方面。它涉及的方面主要是宝马3系的引擎、变速器、悬挂等。这些方面的改装可以让车辆更加顺畅、动力更强、响应更灵敏。

宝马3系改装案例 这个案例选用的车型是宝马325Li运动曜夜版，即使是原厂外观已经足够黑化在宽体上车主选用了一套AK小宽体，前后保险杠安装了AK小包配件轮毂改装成19寸M3同款轮毂加米其林半热熔轮胎如果想耐磨一点可以。

后来车主觉得只是趴下来还是不够有特色，又给这辆335i全车贴了松石绿改色膜，并加了Winglet碳纤维侧裙，虽然还称不上是完美的改装方案，不过已经达到了车主独一而二的目标了。

第六代宝马3系（F30/F35）虽然已经停产了，不过对于改装玩家来说，这一代的宝马还远远没有结束，本期小编就带来一辆骚气十足的宝马3系改装案例。