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亚洲龙改装日记,走到哪里都会被围观的!

感觉亚洲龙原厂的中网,外观很单调,缺乏个性,不显档次,就换了运动风格的蜂窝中网,SSSS店换的,加上工钱1600,我感觉很值。车头改装后,增强了运动感,感觉非常的霸气,而且提升了档次,我喜欢,感觉很值。

都说大树下面好乘凉,亚洲龙就是一颗自带中央空调的大树。这个360摄像头大家注意下雨天,淋了雨还是擦一下,大屏看到的雨滴,整的大屏清晰的都不高了。

根据丰田美的消息,亚洲龙依旧提供其豪华版车型,但会增加一款增配版本的:Nightshade Edition(暗夜版)。

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图片来源网络,侵删)

跟官方的油耗有些差距,不知道后面会不会降一点点……之前看了很久的轿车,对比了很多款,心中全是纠结,在大众cc,亚洲龙跟雅阁三者间犹豫,拿不定主意。

看空间不能只看绝对的大小,要看整个空间分配设计,设计的合理,就算同样的空间,也会显得更大;看外观,要看衔接是否自然,不是越特别越好,大车有时候规矩一些,是更好看的。

也都赞成买亚洲龙,没有任何可以拒绝买这个车的理由。

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丰田亚洲龙“变脸”雷克萨斯,档次感瞬间提升

就在近日,一位车友到一汽丰田四S店看车,看到展台上停放着一台深灰色亚洲龙,这款亚洲龙与其它亚洲龙有不同的地方,而且还比较明显,车头前脸的进气格栅换成了点阵铠甲式中网,“变脸”雷克萨斯,档次感瞬间提升。

图中的这款车就是刚刚到店的全新一代的“亚洲龙”。从外观上我们已经看到了,新车在格栅上已经彻底发生了转变,比如它的中网全部更换成了鱼鳞状的设计,再配合箭头式的LED大灯,外观变化非常大。

下方还有扩散器样式的下包围以及双边共两出的排气布局,极大地提升了新车的运动感。颜值高内饰上档次,百公里加速9秒,硬汉风格B级车是它。

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并且作为TNGA构架出产的换壳版雷克萨斯ES,丰田亚洲龙的价格比雷克萨斯ES 30多万的售价明显便宜了快10万元,且动力总成配置方面均表现良好,一如既往,的确是比较优秀的。

在大灯的下方,亚洲龙设计了非常夸张的空气动力学的进气口,不但更好地提升了整车的性能,也将这款车型的运动氛围装裱得更好。

作为同样是基于丰田TNGA架构下(GA-K平台)打造的车型,丰田亚洲龙自发布以来,市场上将其与 雷克萨斯ES ( 查成交价 | 车型详解 )之间的对比就没有停止过。

丰田亚洲龙原车没有车联网的能改装吗?

亚洲龙这款车只有顶配车型具有原厂的互联映射功能,其他配置是没有的,需要下载丰田的原厂互联软件然后用数据线与车机进行连接,可以实现投屏功能。 。

不能。丰田的亚洲龙的中控屏幕设置有很多线路问题所以最好不要改装中控屏,否侧很有可能引起线路短路,存在巨大的安全隐患。

由于亚洲龙的车机系统在中规版本的车机是没有CarPlay系统的,所以在原厂车机的情况下是无法安装高德地图的,只能通过后期进行升级模块而达到使用高德地图的效果

亚洲龙改装中网未备案。2019年9月1日起,车辆改装网为合法改装,无需备案。根据最新的机动车检验工作规定,注册检验(年检)时,实车外观、外形应当与照片一致,但中网改装除外。

因为亚洲龙的车机系统在中国规版本号的车机是没有CarPlay系统软件的,因此 在原厂车机的情形下是无法安装高德导航的,只有借助中后期开展升级模块而做到应用高德导航的实际效果。

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