本文作者:cysgjj

南翔车辆改装

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南翔车辆改装摘要: 北京212升级换代,你们会买单吗?北京212升级换代,你们会买单吗?北京212是一台非常有情怀的国产车,90年代在往前推的人,几乎都对这款车是回忆满满。不过在这些回忆之中,有许多是...
  1. 北京212升级换代,你们会买单吗?

北京212升级换代,你们会买单吗?

北京212是一台非常有情怀的国产车,90年代在往前推的人,几乎都对这款车是回忆满满。不过在这些回忆之中,有许多是痛苦的,比如各种各样的故障,漏风漏水等。这款车从推出至今,已经有50个年头了,这台车现在还在生产。这么多年以来,这台车的内饰外观几乎就没有改变过,一直都是保持着经典的外观和内饰,甚至是质量也没有多少改变,很多车友都调侃,买一台北京212,学会一身修车技能

而最近,北京212终于迎来了换代的消息,目前北汽已经打造出了新一代212的概念车,根据官方的说法,这台车已经非常的接近量产版了。根据展示的实车来看,如果212真的按照这个外观量产,分分钟能让50后到90后掏钱包。

首先我们来看前脸,基本上保留了北京212的经典元素,如经典的上凸的发动机盖,碗形大灯,独立式的转向灯进气口等。原装的粗大保险杠上,还带有两个原厂的拖车钩左右两侧的是雾灯。不过,在概念车上的前挡风玻璃,漆黑得像墨镜一样,相信量产车型会改回普通玻璃。

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图片来源网络,侵删)

车身侧面,硬朗的线条一眼就可以看出北京212的影子,但是钣金和各种细节更加的精致现代化了。轮毂使用了6幅的样式,刹车盘尺寸非常大,塞满了整个轮毂的内部空腔。车顶依然使用可拆卸设计,只是敞篷车顶的材质由以前的篷布改为其他硬材质了。

来到车尾,巨大的全尺寸备胎和备胎罩是最显眼的,然后就是内嵌式的碗型尾灯了,这些都是212的经典元素。在传承经典的同时,新款212也加入了现代元素,比如保险杠的银色护板和银色的排气管,看起来就足够的现代化和时尚。后车窗和前车窗一样,使用了深色玻璃,看起来像墨镜。

北京212越野汽车的外观设计可以说是融合了中华民族典型元素设计而成。所以,经久耐看。再过五百年,它的外观也不会看起来土气落后。你可以想一想,***和新中国老一代革命家,哪一个不是中华民族杰出的人才。他们审核相中的外观设计自然不会差。就和我们的国旗国徽一样,越看越好看。212外观保持不变。只要升级材料和改进性能就可以了。

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(图片来源网络,侵删)

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北京212想必国人都不会陌生,在国内能与红旗美的也只有这款北京212车型了,甚至要比高高在上的红旗更要贴心,更加符合国人的用车需求,在国内经历五十多年的212也是国人茶余饭后谈论的车型,可是因为北汽的种种不作为导致了该车依然保持了50年不变的设计风格,下图就能看出北京212经典的复古气息。

前不久,北汽就爆出了这款五十多年不改变的北汽212车型,暂时命名为北汽CONCEPT500从图中就可以看出该车的整个外观依然保持了北京212经典的设计元素,方头方脑的设计看上去有点JEEP牧马人的造型设计,中网与大灯就连发动机盖板上的硬朗线条也和老款一致。

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来到车辆的车身侧面,就能看出北汽并没有对该车做出多大的改动,依然采用了硬朗线条为其装饰使得该车看上去更加符合硬派SUV的气息,从尾部勾勒出一条笔直而硬朗的平直腰线延伸至大灯位置,四个外凸的轮眉和较大的胎距都表明了,该车的特有的越野范儿。

车辆的尾部,为了能凸显出该车的运动气息还在尾部背了一个***式备胎设计起到很好的装饰作用,而且该车左右的“BJ20”LOGO也在次验证了该车是北京212的换代车型,这辆车看起来颜值就是高了好几个档次,并且也是十分年轻以及硬派的设计,要比现款212强上不少。

备胎也增加了半包覆式的备胎罩,前后杠看上去非常硬朗霸气,排气则***用了双边共出的矩阵式排气设计,内饰的设计目前还为有照片流出,而在动力上恐怕会装配那台北京BJ40车型上的那台2.4升发动机匹配5速手动和4速手动变速箱

小结,从目前的照片来看北汽现在也是为了迎合国内的消费者,这款全新的换代车型无论在外观和颜值上都能与牧马人媲美,不过北汽的造车工艺真是不敢恭维,如果该车上市依然能在6万左右起售的话,相信国内的消费者不为别的,就凭借的情怀也会为之买单。

注:小编不懂车,转载过来的如果有问题可以联系小编。

北京212一直是中国汽车工业的里程碑,如同美国的吉普牧马人 英国路虎卫士 德国奔驰大G 俄罗斯的拉达尼瓦。作为汽车工业的活化石存在于中国汽车工业体系内。212一个月只有400左右的销量,保留这一品牌的本身就并不是以盈利为目的。只是希望将来有一天可以讲一个诞生于1965年至今依然传承的故事。

并且其实212早就不是北汽自己生产的了,早在2016年5月北汽集团就退出了北汽制造厂。2018年北汽制造厂又卖给了山东的富路车业,没错 就是那个生产老年代步车的富路车业,目前全部四大工艺都已经在外包给外协工厂组装。老模具一直沿用至今,导致历史上的毛病比如左脚漏雨等等一直都没解决。其实不是解决不了,只不过完全没有那个必要。

如今212换了1.5t发动机 做了硬顶 其实也不是为了提高销量。1.5t的发动机本身已经用在了北汽很多车型上,换了1.5t以后 北汽就可以停产老款发动机了,不论从生产成本和售后成本都是划算的。

所以不论是换不换发动机 改款不改款,买212的还是原来的客户,仅仅是为了一个小情怀,跟60后收集烟盒邮票 80后收集高达 00后收集盲盒之间没有本质区别,都是爱好而已。所以不存在谁会买单,该买的还会买 不买的永远不买,换6.2V8照样不买。

我只想说一些[_a***_]建议, 希望北汽领导能看到,我是80后 对于这款车小时候经常看到 就两个字羡慕,说跑偏了 说车 外观不用动,细节处理好 升级发动机 中控 一定会大卖,不要换外形 要的就是情怀。加油我的大北汽

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