应急车辆改装方案,应急车辆改装方案怎么写
怎么用锂电池做汽车的应急电源?
不是所有的锂电池都能做汽车应急启动电源的。做启动电源用的锂电池是支持高倍率放电的锂电池,目前高倍率锂电池瞬间放电可以达到70C,容量5ah的锂电单片放电电流可以达到350安,足以启动小汽车。所以首先要找到支持高倍率放电的锂电池。
锂电、磷酸铁锂都可以。磷酸铁锂电压低,四串才能启动汽车,好一点的高倍率三元锂电池三串也可以启动汽车。电池充满电串联后就可以启动小汽车,但是实际上并不能这么使用,为了防止电池损坏保护电池还要加装“保护板”
这种保护板瞬间放电电流
可以达到400安,并且带有均衡的功能。保护板有很多类型,有锂电、铁锂之分,有三串、四串之分可以在某宝上根据需要购买。有了电池和保护板之后找到合适的外壳就可以组装启动电源了!
制作中要注意的问题就是电池连接的问题,无论是连片连接还是焊接,都要保证连接牢固可靠,线径足够,因为是瞬间启动,线径与连片标准可以放低一些。
上图采用的20mm²的紫铜板连接,而输出端启动连接线可以选用16mm²的软铜线与鳄鱼夹连接即可。
三节1.5伏干电池应急灯,怎样改造成移动电源应急灯?
三节电池应急灯,那么工作电压为3×1.5V=4.5V。充电宝USB输出5V,大多数情况下可以直接用充电宝的5V直接为应急灯供电。但是稳妥起见可以串联一个1N4007二极管。利用二极管正想导通时的0.5-0.7V压降就可以得到4.3V左右的电压。这时候驱动应急灯绝对是安全了!
理想的做法是在应急灯上加装一个miniUSB插座,在插座正极输出上串一只二极管,二极管输出接应急灯正极,插座负极输出节应急灯负极。这样是最美观的,用起来也最方便。
焊接二极管时要注意极性,二极管一侧带有白***环是负极,没有色环端为正极。不要搞错。1N4007生活中非常容易找到,小电器的整流都离不开他,随便找块电路板就能找到。当然没有电烙铁没有万用表也能做,找一个USB充电线,剪断,在红色线上接二极管(正极),然后把二极管用线引出来接到电池盒正极处,USB线内的黑色线就是负极,接电池盒的弹簧上即可。
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