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摘要： 为何我国的退役军舰，卖给别的国家还能当主力？自驾游，穷游住车里，大家说值得吗？为何我国的退役军舰，卖给别的国家还能当主力？分享专业知识，奉献原创精品，我是兵说，欢迎关注！因为性价比...

1. 为何我国的退役军舰，卖给别的国家还能当主力？
2. 自驾游，穷游住车里，大家说值得吗？

为何我国的退役军舰，卖给别的国家还能当主力？

分享专业知识，奉献原创精品，我是兵说，欢迎关注！

因为性价比高，对双方来说是个互惠互利的事情。

首先，从卖方的角度看，这类国家普遍都是大国或者区域性大国，这些国家在军事科技方面一直都出于激烈竞争阶段，技术迭代快，往往是三五年一小改，十来年出新机。自家的舰艇服役了几十年，整个的舰艇性能已经落后于主流水准，其战斗力也无法完成新时代的作战任务，这还不说，国家财政每年还要在这些老爷船上花费不少，毕竟机器这玩意，也得换个机油，零部件啥的，还有船员的工资待遇，花了那么多钱，还不出活，这种货色肯定要被淘汰退役。一般来说退役军舰的处理方法，普遍的就是拆了卖铁，拉到博物馆展览，当靶舰被击沉，还有一个就低价卖出去给自家的穷兄弟，赚外汇不说，光这种***交易本身就是一个很重要的政治信号。

表明谁谁是我的人，你们都别乱动。

从买方来看，这些国家普遍是有一定的经济实力的发展中国家，但是由于国力，历史等原因，这些国家普遍缺少制造海军舰艇的能力，没有造船所需要的一系列工业设施，然而有些国家面临这反恐，打击境内反***武装，维护自身领海权益等需求，还就需要有有模有样的大型军舰压场子，那怎么办，买呗，买个二手军舰就足够对付了。首先二手军舰由于日常保养做的好，一般来说都可堪一用，其次，技术门槛低，有利于自家海军船员的学习及后勤部门的日常维护，因此二手军舰的最大优势在于，性价比。

因为小国所面临的海防情况，与大国海防是不一样的概念。农民保护自己的鸡鸭，一把锄头就够了，可是大汉皇帝要保护自己的国土，您觉得要几把锄头？

小国面对的就是身边的几只麻雀，所有的海军加起来不过数千人，领海范围有限，一两艘护卫舰、十几艘快艇就可以吓唬，遇到海盗之类的，也能应付自如。连驱逐舰都不一定需要。

小国的经济力量有限，很多国家的GDP只有我国的某个城市水平，要他们养一两艘驱逐舰，需要全民喝粥，谁会犯傻到这个地步？

更有很多的小国，出海口只有一小段，自己连建设海军码头都很费事，拿什么来养舰队啊？

于是乎，等我国的某些军舰退役后，其性能比某些小国所有海军力量还要强，这个时候，折价销售，性能够用，自然是受到欢迎的。

其实，我们出售退役军舰的时候，很多设备都会拆掉，比如远程雷达、垂发装置之类的东西，这些东西对他们来讲实在是浪费。还是加装一门副炮划算一点，不指望对付海盗，要用到防空导弹、反舰导弹吧？

我国退役的一般都是近海防御战舰，并且我国战士对战舰是特别爱惜的，当命一样对待，维护保养特别好，到我国规定退役时间战力丝毫不影响！我国发展方向是由近海到深海！另外出售给别的小国家，他们对手不是特别强大，完全够自己防御使用！所以我们退役战舰出售给他们是很受欢迎的！

全世界200多个国家和地区，真正的军事强国也就那么几个。能够完全独立自主建造大型现代化军舰的国家屈指可数，拥有完整造船工业的国家少之又少。我国的退役军舰，卖给其他国家成为主力舰艇也就不足为奇。

我国的造船工业现在已经非常发达，不仅在民用船舶建造方面世界领先，军用舰艇也是如此。

我国可以建造从导弹艇到***、核潜艇的所有类型的舰艇，而且技术水平全球领先。我国现在每年建造和下水的军用舰艇吨位已经连续多年世界第一，建造速度非常快，说明技术非常成熟。

我国目前建造的很多舰艇都处于世界先进水平，可以建造世界先进的驱逐舰和***等舰艇。

055型万吨级驱逐舰是全球数一数二的盾舰，拥有强大的火力和先进的作战指挥以及雷达系统，吨位和动力系统也具有显著优势。075型两栖攻击舰是全世界唯一能和美国的大型两栖攻击舰媲美的4万吨级两栖攻击舰，已经处于批量建造状态。我国的***起点高，建造速度快，短时间内就达到甚至超过英法俄等传统航母大国。

中国是一个具有独立自主全产业链军工能力的国家，全世界范围内都没有哪个国家的工业体系有中国完整。

并不是每个国家都有中国这样强大和先进的造船工业，很多国家都只能造一些小船。在中国很普通的导弹艇和轻型护卫舰，对于很多国家而言都是尖端武器，可望而不可及。

中国有很多的护卫舰退役以后出口到东南亚和非洲，成为其他国家的主力舰艇。虽然在我们看起来已经是淘汰的武器装备，在其他国家眼里却是先进装备。

主要原因还是大部分国家都没有造舰能力，就整个非洲和东南亚而言，还没有任何一个国家具备建造护卫舰的能力，能把船壳造好的国家都屈指可数，更不用说舰上的武器装备和电子系统。

这很正常，虽然这些军舰在我国的时候已经落后于主力舰，但对于那些军舰制造能力几乎为零的国家来讲，那些退役舰的火力强度，依旧比它们国家最高水平的军舰还要强，所以买过来自然要当做主力舰来使用了。

其次还是因为地缘政治因素，毕竟一个穷国家的周围，基本上依旧还是穷国家，很少有类似于韩国印度这种情况发生，但也正是因为如此，就跟必须要大力***购强国的二手退役军舰。

首先就想前面说的，这些二手退役军舰战斗力其实并不低，再加上购买时还可以提要求进行现代化改造，所以性价比还是非常高的。就好比印度为例，花了不知多少钱耗了不知多少年才建造出加尔各答级，可巴基斯坦只需要从中国手中购买四艘051型驱逐舰的改进型，立刻就把印度的海军作战实力给拉近了，使得印度海军不敢与巴基斯坦正面开战。

综上所述：购买强国的退役军舰无非就出于几点，性价比高，建造能力比自身强，战斗能力可堪一用等。

自驾游，穷游住车里，大家说值得吗？

自驾游，穷游住在车里值得吗？100个人有100个答案，我个人觉得值得。

自驾游是最近几年火起来的旅游方式。住在车上最大的好处是方便自由。每天自驾在路上，不用再考虑住在哪个宾馆，随心所欲，哪个地方安全舒适就住在哪里。几台车一起出发，晚上一起宿营，大家小聚，喝茶，喝酒侃大山。

住在车上，可以大大降低旅游，自驾游的费用。自驾游的费用，包括油费，过路费，宿费，伙食费等，最大的费用就是宿费。就拿我们自驾欧洲来说。欧洲的宿费很贵，一般一晚都要大约人民币1000元左右。自驾欧洲三个月，光宿费就需要八、九万人民币。我们走欧洲的时候就坚持都住在车上，洗澡在服务区，淋浴一次2欧，车大都停在24小时超市，吃的方便，住的安全。我们两个车走了近三个月，20多个国家，总行程27,000多公里，每个车的总花费还不到4万人民币，我们深深尝到了住车的好处。

要住的舒服，就要把车改好，把电改好。我的车有216AH的副电瓶,2000w逆变器，200w柔性太阳能板。冷了我有电暖风,热了我有小电风扇，车上的电足够我做饭，炒菜，烧水，及各种小电器的充电，我车上还有车载电冰箱。这些都保证了我住车住的舒服。

这些都是我们的体会和经验，仅供参考，谢谢阅读和关注！

自驾游，穷游住车里，大家说值吗？自驾游，一般都走走停停的，有好玩的景区，会多玩几天。不好玩的景区，少玩几天。住在车上，既省钱，又方便，随停随休息，不用担心，能[_a***_]找到宾馆。这样不就很值吗！

自驾游，穷游住车里，值得吗？

值不值得，公说公有理，婆说理更长，真的论不出高低来。个人认为还是挺值得。

首先，开车出游是一种挺高的消费。为了节省点宿费而住在车里，不能因此而定为“穷游”。

其次，床车出游发展到今天，其装备和功能已接近房车，部分已有“准房车”之称了。再说，车里搭张床也需要投资，舒服程度与投资成正比。调侃点说，在床车里睡觉做梦和大酒店是一样的。

第三，只要称为“床车”，都具备做饭功能，填饱肚子举手之劳。如果准备充分点，这就是“流动的饭店”，想吃啥就做啥，基本和在家差不多。

第四，床车出游比较自由，反正能住能吃，是停是走随心情。真遇到认为不错的地方，停下来住几天也是常事，同时也省略了找旅店找饭店这个环节了。

我九年前第一次床车出游时，就是觉得挺有意思，在野外住在车里，自己做饭，有点像小孩“过家家”玩似的。其实这时就是想检验一下自己野外生存的能力，在荒山野岭中，在风雨天里，能正常睡觉吃饭，别有一番情趣。

后来经过几次完善，其“装备”完全可以连续出几十天了。途中遇到点困难也无所谓，见招折招，随时解决处理呗。如果说这种出游方式是“流浪”，是“遭罪”，那也是自找的，心甘情愿自找的。

我现在每年都要二次以上床车出游，否则就像缺点啥似的。而每次出游，可以说轻车熟路，其过程是很开心很愉快的。所以我说“穷游住车里很值得”。

各人体会，不为定论。