MPV车辆改装音响,mpv车辆改装音响多少钱
丰田MPV商旅车innova音响改装案例有吗?
汽车改装界有一个有趣的现象:作为品牌或者改装店的展示车,如果要想表现好SPL大声压输出的效果,就采用小车大改的方式,这是因为在小的空间,更能体现出声压的凌厉。另一方面,如果要想体现音质的好,通常会选择大车,大空间更容易让聆听者体验到声场的宽阔以及定位的精准。这台改装样车选择丰田MPV商旅车innova,七座的大空间的确会让你有完全不一样的体验。
东南亚国家的汽车音响改装可以说也是全球汽车音响改装的亮点地区之一。这台FLUX的音质型展车,不但要将FLUX的声音品质充分发挥出来,还要能代表改装技师一流的改装水平与优秀的创意。在系统配置方面,主机是选用日本先锋在日本本土的主机,ODR系列主机,再加上的解码器。这台主机的安装位置也有些特别,他直接安装在驾驶位方向盘方,重新倒模制作。而中控台部分,加装DVD导航以及其它的汽车电子***驾驶设备。这种改装方式在业内也是少见。
在前声场喇叭,选用的是德国FLUX的Reference参考系列的三分频,这是许多发烧级汽车音响改装的必选顶级套装。三分频套装喇叭的中高音改装在A柱与仪表台的三角位上,为了使中音有更好的效果,改装技师直接将中音做了一个箱体,突出在仪表台处。高音与中音有一定夹角。
中低音改装在门板上,从细节处可以看出来门板的包覆全部用真皮重新缝制。而中低音的改装是重新倒模前突,从而使中低音的效果更佳。
后尾箱的造型也是这台车的经典之处。功率放大器是全线的MOSCONI意大利武士刚柔的产品,共用了五台功放,三台推前声场的三分频,另外两台桥接各推一只超低音。两只10寸低音分别在车箱的两端;一台功率放大器在底部,其它四台功放用一个铝支架支撑功率放大器的承板。中间用黑色钢琴烤漆点缀,整个外观非常有创意,有现代感又非常典雅。
FLUX的改装车,大多以三分频作为前声场。三分频套装相对于两分频来说,特别是在汽车环境里声音更好是不争的事实。德国FLUX的样板车用大空间的车辆来做展示车,无论是在音场还是在定位,包括层次感都会更加优秀。
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奔驰威霆急需做隔音和改装音响,求好方案?
这边有一个义乌福韵汽车音响改装店的改装案例,感觉还不错,您可以看看:
前几天,公司领导交给我们一个任务,把公司的奔驰威霆商用车做个隔音,也顺便把音响给升级下。因为这几天将会有一位重要的客户前来洽谈业务,需要用车接待。
为了保质保量完成领导交给的任务,同时也给这台威霆商务车营造一个更加安静舒适的乘坐环境。
对比义乌当地多家音响改装店之后,我们最终选择在义乌福韵汽车音响店,给威霆进行隔音和音响升级。
店家在经过路试之后,最终提供以下噪音解决方案和音响升级方案。
直接上图来看看此次隔音和音响升级作业过程:
奔驰威霆汽车音响隔音降噪配置:
前声场:法国劲浪PS165F二分频喇叭
后声场:法国劲浪165AC同轴喇叭
别克GL8汽车音响改装的案例有哪些?
装备一台足以让自己放松心情,赏心悦目,不扎眼,和原车溶于一体,又很有特点,一直是各个音响改装狂人和客户孜孜追求的完美目标,围绕这一目标,我们周边的经销商衍生出无数的案例,在此列举5个案例,希望能够满足你:
来自武昌某经销商完全改装案例:
首先来看看配置单:
前声场:以色列摩雷优特声603(三分频)
后声场:以色列摩雷玛仕舞(两分频)
功放一:意大利舞仕刚柔MOSCONI one130.4(四路功放)
功放二:意大利舞仕刚柔MOSCONI one130.4(四路功放)
低音:德国零点GZTW 250X(10寸超低音)
DSP处理器:德国零点GZDSP 6-8X
电容:卡莱1.5F电容
隔音:大白鲨隔音
线材:全车进口无氧铜线材
一般网上的改装案例都是商家根据车主的听音喜好、到店试听后决定的改装清单,所以别人的案例只能是借鉴,不能套用在自己身上,当然也不排除一些音乐风格类似的车主们。
所以如果你想改装,但是不知道想改装成什么的话,你可以留下你联系方式,预算,喜欢什么样类型风格的歌曲,南京中原汽车音响改装免费为你配置一套适合你的音响套装!而这里分享一套别克GL8车友的案例给你借鉴下。
别克GL8原车音响系统
对于汽车音响有所了解的人都会常常听到[_a***_]的话:汽车生产中,原车音响像一个模具***出来的,音质千篇一律,根本无法满足用户的个性化需求。为了满足那些对音乐情有独钟的车友,汽车音响改装也应运而生,趋势所向。
而别克GL8的原车音响亦是如此千篇一律,车主在南京中原试音室内,试听了一套以超级自然声而闻名的德国彩虹好声音三分频的喇叭、以及后声场***用人声极为优秀的特雷仕同轴作为补充的音响系统,就被吸引住了!
定制方案
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