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国产太子巡航摩托车有哪些好推荐?
国产巡航太子摩托车可以推荐的车型还是比较多的,但重点介绍几款综合表现比较突出的车型。
两万内综合表现比较不错的巡航太子车就是这款力帆V16,这款车可以说是同价位车型中性能比较稳定,配置比较高,整体外比较协调的一款车型。
这款车搭载一款v缸风冷电喷发动机,这款发动机实际排量250ml,最大功率13KW,最大扭矩19N.m,与之配套的是五档变速箱。这款发动机动力表现在同级别车型中也就是够用的级别,但它独特的造型是它比较大的亮点。
配置方面这款车还是比较丰富的,最引人注目的配置就是ABS防抱死系统,在同价位车型中这个配置是看不到的,所以综合来说这款车是两万内巡航太子车中性价比,比较高的一款车型。
3万内综合表现比较不错的是这款奔达—原野兽400,这款车整体外观漂亮,设计紧凑,配置丰富。
这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量394ml,最大功率28.5KW,最大扭矩34N.m,与之配套的是六档变速箱。
这款车的动力表现可以说已经相当不错了,加上比较漂亮的外形这款车还是很受广大车友的喜爱,其次这款车的基础配置也是比较丰富的,主流的一些配置都有装备,比如前倒置减震器,液晶仪表,前双碟刹,后单碟刹等都是比较实用的配置。
三万内还有一款综合表现不错的新上市的巡航太子车吉铭雷神500 ,这款车可以说整体外观更加漂亮,更加紧凑,尤其是后悬挂采用了比较独特的单侧减震器,这种设计在太子车中还是比较少见的。
这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量458ml,最大功率26.5KW,最大扭矩35N.m,与之配套的是六挡变速箱。
这个动力参数其实和这款车的排量严重不符,所以这款车的败笔就在它搭载的这款动力总成上,但不管怎么说这款车的整体外观还是比较漂亮的。
其次,这款车的配置也是相对比较丰富的德尔福电喷系统,正新大尺寸真空轮胎,LED灯源,组合式液晶仪表等都有装备。
以上几款车型就是国产巡航太子车中综合表现还算不错的几款车型,文中没有提到的国产巡航太子车还有很多比如摩瑞800,轻骑GV250等等。车友们,你们对上几款巡航太子车是如何看待的?
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不知题主说的250CC以上是否包含250CC,如果包含,那么倒是还有几款太子巡航车型值得介绍,如果不包含,那么选择余地就不是很大。
先说说几款250CC排量的太子巡航车型吧!先看力帆的V16吧。如图。
这款车***用的是V性双缸风冷发动机,排量250CC,最大功率为13KW,最大扭矩为19NM,外观骠骑府觉得还算不错,粗大的排气管异常的显眼。动力适中,坐姿舒展,质量也还不错,大毛病没有,主要是一些装配和细节问题,例如电镀螺栓有点容易生锈等等,但是总的来说还是不错的。
再看龙嘉的V途250,如图。
发动机***用的是与力帆一样的V型双缸风冷发动机,动力数据也基本一样,配置上要略微丰富一点,倒立前叉,CBS前后刹车系统等等,外观是比较传统的美式巡航太子,中规中矩,目前有标准版和ABS版,价格分别为18800和20800。
再看看轻骑的KR GV250吧!如图。
这款车是韩国晓星引进,地道的韩国车。发动机是V型双缸风油冷八气门,排量249CC,最大功率可达19.12KW,最大扭矩为21.9NM,动力表现尚可,配置比较丰富,KYB的减震,日信的制动系统,滕森的轮胎,CBS+ABS的制动组合很提气,出现在这款250CC排量的太子巡航车型上算是很有诚意,运动能力也很不错,有一定的驾驶乐趣,当然价格也不会低,达到了26800的水准,值不值还得看你自己的斟酌。
250CC级别的车型还有几款,但是骠骑府觉得这几款有必要介绍,其他的自己网上查查吧。
我2016年10月购买的钱江凯威QJ250J––V型双缸巡航太子车,外型高端大气美观,骑行舒适,而且省油,用了两年,没有出现故障毛病,适合中.长途旅行,值的拥有!
排量价格不限,推荐几款质量不错的吧。
巡航太子,别名入侵者。排量154.9cc,最大功率10.4Kw/8000转,最大扭距14Nm/6000转,车身净重143Kg,油耗容积12升,平均油耗2.1左右,坐高740,坐姿舒适,坐垫宽厚,驾乘人员都比较舒适。新款自带靠背,前轮ABS,前后碟刹,前轮100,后轮140,油封大链条,液晶仪表。全车铃木独立标,品牌~铃木牌。
2.豪爵TR300,旅行版,价格27980。
这款巡航车配置了LED车灯、滑动离合器、KYB减振、博世iconABS系统、Nissin双缸卡钳等;最大功率21.5Kw/8500,最大扭距27.8Nm/6500,整备质量200Kg,油箱容积16升,续航里程500公里,坐高730,出厂配备原厂设计的挡风玻璃、大容量边箱、后靠背,完美契合现代人说走就走的都市生活方式。
3.本田的CM300,价格34500。
没有那个牌子好只有相对较好。目前国产太子车型,基本150/250/350/400都有。目前做的专业点就是奔达运动太子。大地鹰王休闲太子,其他都是一两款。奔达目前问题不大都是能解决小毛病。大地就要差一点。
现在在销售的有,力帆太子150钱江太子150,钱江250v缸,力帆v缸250。奔达250,奔达400(奔达390铺货中),大地鹰王150,250,350,永源太子,力帆v16,钱江电喷200,银刚迷你太子。至于那家好。买的多要好一点其次就是年限长的没修过的。
57岁的人摩旅应该选择什么摩托车?
最好选择坐高低,车身轻,排量不用太大的巡航太子、拉力或者踏板,毕竟到了这个年龄,安全第一,骑帅不骑快嘛!
1.豪爵GZ150,价格11980。
巡航太子。最大功率8.6Kw/8000转,最大扭距11.2Nm/6000转。坐高700,整备质量157kg,油箱容积11.8升,平均油耗2.1升,续航里程500公里。原车带边箱、护杠及靠背。
2.五羊本田新猛鸷CB190X,价格16680-20880。
休旅车,最大功率12kw/8000,最大扭距15.4Nm/7000。整备质量169Kg,油耗容积14升,平均油耗2.2左右,续航里程五百公里。
新款猛鸷更注重车辆的驾驶舒适性、实用性与通过性,加高车把30mm,加宽30mm,坐姿优化,骑行更加舒展自然。动力的提升,低扭的输出,全地形龟背轮胎,在非铺装路面的操控更平稳。前轮ABS,LED灯光,USB充电口,带铝合金三箱及不锈钢护杠。
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57岁的人应该选择什么摩托车? 小编认为57岁的人已经有了一定的经济能力和空闲时间,可以为了自己的爱好 好好的放手一搏。这类人选择摩旅的摩托车一定要追求质量可靠有保障,并且外形最好优雅成熟稳重一些,并且不能过于追求大排量,毕竟大排量的体重油耗座高对于老摩友来说吃不消。稳定可靠舒适才是最关键的。
1.雅马哈飞致250旅行版(21500)
飞致搭载一台单缸风冷发动机***用多种进口部件,这也是飞致配置低而且价格这么高的原因,进口电喷传感器,***用电子燃油喷射系统,最大功率为:14.6kW(7500rpm),最大扭矩为:19.5Nm(6500rpm),飞致250的发动机数据并不高,低于很多国产250cc车型,不过实际动力还不错。前后碟刹盘,坐高为:800mm,轴距为1360mm,整车重量为:154kg,配19L的油箱,续航也是非常高的,600km没问题,前轮110-80-17,后轮130-70-17。这款车口碑很好,就是配置真的很低,没有ABS,这个价格连个整车LED和USB都没有。好在它的口碑都来自可靠,耐用,耐操,省油!
2.铃木DL250(31880)
基于神车gw250的发动机和车架平台改款而来的旅行车款,豪爵铃木的这个250cc发动机平台低扭并不好,以DL250高达206kg的体重,推重比更差,要是跑烂路陷进去,还真不容易出来。何况它的离地间隙只有155mm的离地间隙,比GW和250R还要低!通过性可想而知。 所以你指望买了这个车去上山下河,还是省省吧。这不是一辆全地形,这就是一台给你城市骑行和出去摩旅用的休旅车。跑公路,它绝对是一把好手。17.3L油箱,续航400多接近500公里。坐姿舒适,坐垫宽厚,风挡效果一般。动力没什么亮点,都被车重拖累了,极速130,标配ABS,做工质量可靠,稳重!适合公路旅行。
3.凯越400X/500X(29800/32800)
凯越的400 x和500x都是主打旅行的拉力车型,不过400x更偏重舒适的公路旅行,500x在应付非铺装路面会更好。均配备20L大油箱,动力也比飞致,DL充沛很多,博世电喷,隆鑫ke500动力系统成熟,极速在160/170km/h外观造型颇具宝马gs风格,紧凑饱满,400x790mm座高,500x820mm座高。配置十分丰富,都达到了主流的拉力车配置要求,标配ABS,铝合金三箱,500X还有前19后17辐条轮(400X为铝合金轮毂)。虽然上市不久,但从目前来看,摩友的关注度很高,做工质量相比几年前的国产也有了长足提升,但是仍有摩友吐槽其组装工艺粗糙,有许多小毛病需要改进,但是无法否认的是它性价比超高,相信再经过一段时间的市场检验,值得入手。
4.川崎Versys-X 300(49000)
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