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摘要： 开斯巴鲁的车主都是什么人？开斯巴鲁的车主都是什么人？最个性和执着的，不迎合流行的，我认为是宝马，保时捷，斯巴鲁。斯巴鲁，全球仅两个生产基地。傲虎，高底盘旅行车，全时四驱，ES系统，...

1. 开斯巴鲁的车主都是什么人？

开斯巴鲁的车主都是什么人？

最个性和执着的，不迎合流行的，我认为是宝马，保时捷，斯巴鲁。

斯巴鲁，全球仅两个生产基地。

傲虎，高底盘旅行车，全时四驱，ES系统，后排纯平，旅游自驾，纯进口身份，还有哪个品牌可选？

斯巴鲁作为日本代表性车型具有很高的市场价值！是日本的一个追求性能的汽车品牌。专为少数人设计的车型，在市场占有率不是很高。它的定位是有针对性的，就是注重车的运动性和驾驶乐趣，就斯巴鲁公司旗下的翼豹的改装车曾多次在WRC比赛中获得优秀成绩。

开斯巴鲁的一般都是***澎湃的年轻人，他们有的是为了追求卓越的驾驶乐趣，比如去山地越野或者去大漠或入藏。因为开斯巴鲁可以为用户省去很多费用，优质的车身结构和稳定的发动机可以让用户在荒野找到陆霸的感觉！紧凑的空间表现和灵活的操控性可以给用户省一大笔油费！目前斯巴鲁最高售价不过30万，比起其他进口SUV来说这个斯巴鲁实在太便宜了。

所以说开斯巴鲁的人很具有以下几点优点。有品牌意识感的踏实之人，有低调行为举止大方之人，有敏锐思路敢于尝试之人！当然也有一部分喜欢精致洋货产品的爱国之人！

我的是斯巴鲁森林人，也是我的第一个车，比较喜欢，不会烂大街，开了三年，没出一次问题。走烂路也很放心，稳稳的。保养一次七八百块，觉得不贵啊。配件确实比其他有些车稍微贵点，也不至于贵的离谱。

就说我吧，退休金不高，眼界高，一枚老理工男。高不成低不就，四五十万bba买不起，二十几的国产车还瞧不上，但却怀有一颗撒欢的心。整整四年才下手，旗舰版第六代傲虎。

开斯巴鲁的人，至少都对车有所了解。其实买斯巴鲁的消费者大部分都是冲着水平对置发动机和全时四驱才买的。也别说什么买斯巴鲁为了低调，因为这个价格想高调，也高调不起来！如果从性价比的角度出发，斯巴鲁跟同级别车型相比，基本没有太大优势。

比如说傲虎和冠道，都是中型SUV，但从配饰上、科技感上、舒适度上、隔音降噪上，傲虎基本都没有什么优势。但要论机械性能，傲虎应该算的上是这个级别的佼佼者。我所说的机械性能并不是单纯的直线加速，而是综合性能。2.5L排量的傲虎，0-100km/h的加速才9秒多，这个成绩放在当今完全不值得炫耀，神车思域1.5T的都比它快。其实斯巴鲁的优势并不是绝对速度和直线加速，而是行驶稳定性、通过性、以及可靠性。

其实我带觉得开斯巴鲁的人，跟品味高低并没有太大关系，但是有一颗强大的内心倒是真的。本人是斯巴鲁傲虎车主，我开傲虎出去的时候，经常会有人不认识这个车。有叫斯巴鲁这满天星的，还有人认为是它是国产车。所以如果想买一台大家都认识的车，或者对品牌影响力比较在乎的人，基本不太适合选择斯巴鲁。

斯巴鲁属于，懂的人自然懂，不懂的人你最好别去跟他费劲解释，因为解释也没用。很多人固有的概念是，为什么你花30多万买个斯巴鲁？为啥不买奥迪？啥叫水平对置发动机？这车是哪个国家的？碰到提这种问题的人，一笑而过就好。