雅马哈福逸改装配件

摘要： 想买一辆雅马哈的踏板代步，要蓝芯技术省油的，能推荐一下吗？国产雅马哈踏板的质量怎么样？想买一辆雅马哈的踏板代步，要蓝芯技术省油的，能推荐一下吗？我最钟意雅马哈这款125的踏板车，前...

1. 想买一辆雅马哈的踏板代步，要蓝芯技术省油的，能推荐一下吗？
2. 国产雅马哈踏板的质量怎么样？

想买一辆雅马哈的踏板代步，要蓝芯技术省油的，能推荐一下吗？

我最钟意雅马哈这款125的踏板车，前轮十二寸宽胎，后轮十寸。04年买了一部花了差不多三万挂完牌一起，现在化油器版的好像八千多，电喷的贵三千左右。十五年跑了五万多（已经报废车）前九年最多跑了三万，后几年跑了两万多，基本都在市内，偶尔几个月跑一次整箱油一百多公里，油箱小，不到三生油，到现在十五年前后轮各个换了一次，后刹车鼓换了一次，皮带由于后几年拿来飙车所以换了两次。机油评论三千公里换一次，大灯换了55瓦汽车大灯比原车亮。车子比较宽，座椅也比较宽，坐起来比较舒服。

雅马哈福逸，14年购入。当初选它是因为它够小可以推进电梯拉到自家走廊。别问我为什么？因为之前的踏板车放小区里被偷了两部。一部雅马哈福喜，一部本田小公主，被偷怕了。还有就是喜欢它性感硕大的***。平时代步五年3万公里，基本上没坏过，唯独一次被它丢路上那次是高压包的线被老鼠咬断了，骑到半路熄火，就一次！五年就换了一次后胎，被钉子扎了两次，最后换了新胎。目前一切正常，机油保养规定是1000公里一换，后来发现跑1500机油依然很干净，干脆如今2000公里一换。除了后胎和高压包其余都是原装。质量稳稳的。五年了车子洗干净就跟新的差不多。

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

雅马哈的系列车型有一个显著的特点就是省油，而题主所说的雅马哈创核科技蓝芯发动机更是如此，这款发动机的特点就是低摩擦，轻量化，高性能，而为了达到这些特点它采用了偏移式气缸，轻量化活塞组件等新型设计和零件，并且优化了燃烧室，使得燃烧效果更佳。
而现阶段国内建设雅马哈搭载这款发动机的踏板车主要有福喜125，巧格125i,赛鹰125,巡鹰125,这四款车型因为动力总成完全一致,所以性能表现并没有多大的差异,只是整体的外观和配置略有不同。
其中的福喜125和巧格125i属于实用型定位的踏板摩托车,它们的整体外观在同价位车型中，颜值还是比较不错的，至于配置方面并没有什么过多的亮点，依然比较一般，但如果作为买菜车的话这两款车型的综合表现还是比较不错的。
建设雅马哈赛鹰125是一款定位略显高端的踏板车，它整体外观更加时尚大气，但这款车所谓的高端依然只是停留在外在表现上，至于实用性的基础配置并没有过多的增加，但相比另外两款实用型踏板车，它的档次感还是略有提升。
建设雅马哈巡鹰125是一款偏向于巡航骑行的小排量踏板车，这款车的整体外观要比其它车型更有气势，但这只限于前脸位置，除此之外，这款车的轴距也要略长于另外几款车型，这样的变化使得这款车的舒适性会有所提升。

但基础配置方面，它依然还是比较鸡肋的，一些高大上的配置并没有得到应用，比如刹车联动，芯片防盗，无钥匙启动等。

总而言之，这款车和其它车型的不同之处依然还是在外观上，并且它目前的价格是以上这些车型中最贵的。

以上车型就是建设雅马哈搭载创核科技蓝芯发动机的四款踏板摩托车，通过介绍可以看到这几款车型主要的差别就在外观表现上，所以选择时可以根据对车型外观的需求和具体预算进行取舍。

楼主如果认定雅马哈的蓝芯发动机的踏板的话，推荐巧格i 福禧AS和巡鹰这三款踏板摩托车。这三台车的发动机都是一样的，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米。这款发动机还是很省油的，本人实测市区代步（70%单人，30%双人）2.1升油/百公里。楼主可以根据自己的实际用车环境选择。个人觉得巧格i外形比较中庸，适合男女骑行。福禧AS外形比较犀利，适合男性驾驶。巡鹰的话，外形褒贬不一，如果楼主能接受的话也是个不错的选择。另外，这三台车里福禧AS和巧格i因为车身、座垫长度的原因，带人不是很舒服。另外巧格i和福禧AS带人有一个最大的问题是这两款车的后座脚踏板是一体式的，基本无用，媳妇已经跟我抱怨过多次了，坐在后排基本踏不到踏板上，两条腿只能悬空，时间久了会难受。所以经常载人的话其实我更推荐巡鹰。配置上，巧格i和福禧AS其实差不多，福禧AS只是比巧格i多了个LED的示宽灯，LED显示屏。除了这两个其他的基本一样。而巡鹰配置就丰富的多了，马桶自动升起、马桶照明灯、USB充电口等等，不过价格也比前面两台车多出将近两三千块。另外，巧格i和福禧AS貌似都有一个通病，怠速抖动比较厉害，还有就是减震很硬，建议楼主还得亲自去店里最好试驾一下再做决定。因为巡鹰没有开过，所以不做评价。基本就以上这些，希望能帮到楼主，谢谢。

国产雅马哈踏板的质量怎么样？

国产雅马哈的质量还bai不错，至少比雷克du之类的好得多zhi。原装雅马哈和国内雅马dao哈最大的区别就是一个是日本雅马哈全部是原装配件国产的是国产配件；水货雅马哈有什么不能买雅马哈r进口价多万，水货几万。而且日本的摩托车一般都是几年就报废了，报废以后运到国内翻新一遍%比国产的新雅马哈好（年份不要太老的车）。买水货的后果就是修车用拆车件。

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

国产雅马哈踏板摩托车质量好吗？

国产雅马哈也就是建设雅马哈，它旗下目前的踏板车主要有巡鹰125，塞鹰125，福喜125，巧格125四款车型，这四款车虽然外形和定位都不一样，但它们有一个共同的特点，就是搭载了同款发动机。

而这几款车型的主要优势也集中在了这款动力总成上，这款被雅马哈称之为蓝芯的创核科技动力总成，最大的一个优势就是皮实耐用，此外还具有动力足，[_a***_]消耗量小的特点。

这款发动机实际排量125ml，压缩比11.0:1，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N.m，账面数据在同排量车型中比较不错，基本上属于中等偏上水平，实际的运转品质也比较理想，但因为传动系统的原因，起步时会有明显的抖动现象，所以发动机动力传输过程中，相比其它日系车型就会逊色一点，但根据该机的实际表现来看品质还是没问题的，完全可以称得上皮实耐用。

但外在方面建设雅马哈的这几款车型就会表现的不那么完美，不管它们的外形如何变化，车型定位如何去创新，展现在用户面前的细节处理，也就是刚刚好的水平，即便是这几款车型中相对比较高端的巡鹰125也是这么个水平，并没有因为它的定位而发生太大的变化，这样的表现使得它们在同类车型就有点掉分了，也会和合资品牌的身份有点不相符。

总而言之，建设雅马哈的小踏板摩托车，发动机的稳定性和性能表现没问题，完全符合合资品牌的技术实力和品牌保证，但外在的细节处理就会差点意思，仍然会有提升空间，不过即便如此，以它们的性能表现在注重实用性的前提下，依然还是值得选择的，只不过车型的档次感就会差一些，骑行表现也不是那么的绝对均衡。