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摘要： 我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？汽车配件有哪些。全一点的？我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？当然是改装厂了。不管是汽修还是汽车美容装潢或是改装，做学徒也都...

1. 我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？
2. 汽车配件有哪些。全一点的？

我比较喜欢改装车，请问哪里可以学习到汽车改装？

当然是改装厂了。

不管是汽修还是汽车美容装潢或是改装，做学徒也都是极不容易的事情，首先得忍得住低得可怜的薪水；其次得忍受一定的委屈；最后是要做到多看多思多动手。

希望能做好充分的心理准备，去干吧。

我就从事过几年的漂移拉力赛车改装。要想学好汽车改装就要有好的汽车理论基础然后再通过实践来练习思索

改装是一门非常复杂繁琐的学科，要想学好汽车改装首先要对汽车各个零部件的性能，结构原理加一了解，对汽车电器线路都要精通，改装是在原车的基础上加以升级优化处理或者直接改装保证车辆安全性能不会受影响

建议你先去技术学校把汽车机修电路钣金喷漆那些理论的都学习一下，然后再到外面从学徒开始练手学习

如果你没有较好的理论基础改装到外面车行去学习也只能搞一下简单的底盘加固升级，排气管改装，轮胎钢圈、刹车盘、卡钳活塞等一些简单的改装学习

改装涉及到车辆外观的改装装饰，发动机、变速箱动力系统的改装升级，底盘车身强化的改装升级，制动、转向系统的改装升级希望能帮到你

可以去国内的一些改装店当学徒，但在国内很多改装套件的合作关系都联合很多维修店，一起***共享，所以国内很多的改装店都是从维修店转型而来。很多都是不是很专业的。要选一些做改装比较久的店家才靠谱点。

还是直接去一些大型正规的改装店吧！千万不要去一些学校或者小作坊。有时候会有乱七八糟的费用不说，还浪费时间。直接实践提升了动手能力，还能积累经验。曾经遇到过好多个在技术学校出来的学生，学了两年什么都不懂，还交了几万块钱。出来上班了还是从学徒干起，还不如直接实践。好多的东西并不是在课本中所能学到的，有很多都是需要自己动手领会。当然了，跟一个好的师傅带着会事半功倍。愿你找到合适的地方。

首先你要找一个目标，改装分很多种，国内基本最多的就是低趴和性能，改装这个坑很深，没有终点，没有完美，价格很贵，一分钱一分货，这是最基本的了，要文明玩车，不要破坏玩车环境，不做炸街党，不能随便飙车，改装不是为了***，不是天天在马路上飙车炸街，是一种态度，一种信仰，一种对车的热爱！

汽车配件有哪些。全一点的？

1.发动机配件

滤清器 | 活塞环 | 油封 | 节气门体 | 密封垫

消声器 | 增压器 | 皮带 | 自动波箱 | 节油器

散热器 | 汽油泵 | 连杆 | 发动机总成 | 电喷

2.转向配件

助力器 | 转向盘 | 转向节 | 转向拉杆 | 球头

助力泵 | 转向机总成 | 其它

3.横向件及其它

汽车轴承 | 检测设备 | 塑料件 | 油管胶管

汽车弹簧 | 橡胶制品 | 橡胶件 | 检测设备

我做配件也有几年的光景了 很高兴能浅谈一下我的看法。如果有不同意见欢迎下方评论区留言互相讨论

汽车就行人身体一样，有呼吸系统，排气系统，骨骼，四肢，心脏，皮肤和大脑。

大脑就是指发动机电脑，变速箱电脑……等等电子控制原件

呼吸系统是指：发动机吸气系统 给发动机提供动力压缩空气做功。进气系统空气净化器等等都是塑料件。

排气系统：就是尾气排放，三元催化器，排气管1 2 3 段最尾端。

骨骼：汽车底盘件，转向助力系统，三角臂（悬挂）前后减震器 转向球头 等等

心脏：就是指发动机变速箱等核心配件

皮肤：前后杠，前机盖，后备箱盖，四个[_a***_]。

大致就是这些基本东西组成 ，还有很多细小的东西。全车大概有2万多个配件组成的

常用汽车配件有：喷油嘴、悬挂、弹簧、主减速器、副车架、刹车泵、底盘、电瓶、机油冷却器、涨紧器、变速器、正时皮带、车轮、气缸、碳罐、内胎、节气门、传动轴、蓄电池、润滑油、传感器、点烟器等。

汽车配件是组成汽车必不可少的部分，其中汽车常用的配件需要定期更换，需要定期更换的汽车配件有：机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、刹车油、轮胎、刹车片、雨刮器、防冻液和火花塞等。

机油的更换周期为5000公里，机油滤清器和机油的更换周期相同，一般来说只要更换机油就需要更换机油滤清器，汽车行驶一万公里左右就要更换空气滤清器，汽油滤清器大概在两万公里更换一次，空调滤清器要根据当地的空气质量来决定，一般在一万公里左右就需要更换，刹车油的更换期限为2-4万公里，轮胎的更换周期要视情况而定，要根据汽车轮胎的磨损程度决定，刹车片的更换周期在2-3万公里左右，汽车雨刮器的更换也要根据雨刮器的磨损程度来决定更换周期，防冻液的更换周期为4万公里左右，火花塞的更换周期为3-5万公里左右