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摘要： 当前乡村振兴比较成功的案例有哪些？奔驰宝马和日系车发生激烈踫撞，安全性谁更好？当前乡村振兴比较成功的案例有哪些？杭州富阳东梓关回迁农居、安吉山川乡村记忆馆、莫干山大乐之野庾村民宿、...

1. 当前乡村振兴比较成功的案例有哪些？
2. 奔驰宝马和日系车发生激烈踫撞，安全性谁更好？

当前乡村振兴比较成功的案例有哪些？

杭州富阳东梓关回迁农居、安吉山川乡村记忆馆、莫干山大乐之野庾村民宿、木兰围场、城头山国家考古遗址公园、乙未园环境教育主题儿童乐园、广州莲麻村生态雨水花园、西溪南村望山生活、上坪古村复兴***、山东凤凰措再生营造

乡村振兴真正成功的案例应该具有可推广性，从这个意义上说，成功的几乎没有，根本原因在于没有按照唯物主义原理，从与农民关系最密切的物质形态的改造出发，当然不能得出具有普遍意义的成功案例。

乡村振兴的案例太多了。

1.特色小镇发展。比如贵州省的贵阳市花溪区青岩镇，黔东南州雷山县西江镇，安顺市西秀区旧州小镇，都通过特色小镇发展走出了属于自己的发展道路。

2、沟域经济发展。比如河南洛阳的黄河保护区建设，用沟域带动产业，把穷山沟变成了聚宝盆，形成了经济发展示范带。

3、美丽乡村建设。比如云南的西双版纳，浙江湖州，还有山东的代村，鲁家村等，通过农村环境综合整治，发展美丽乡村，实现了生态改善，农民增收，产业发展。

当前乡村振兴比较成功的例子非常少！城市建设用地不断扩大，农民人钧耕地一亩多的地方很多，要想大有做为比较难。一家一户式的生产经营模式，只能是温饱或者外出打工。农村要振兴，还是应该联户，发展旅游业、工业、手工业、养殖业等等多种经营才会有出路。现实生活中，真正发展的好的乡村，简直就是凤毛麟角！

你好，我是旅游之一二

乡村振兴作为国家战略，很多乡村都是根据自身条件因地制宜，更多的是发展旅游业，这也是许多***所提倡的发展策略。

据我所知，乡村振兴比较成功的案例有，广州小洲村、顺德逢简村。这两个村落都是有历史底蕴的，而且都有水乡的特征。所以，这两个村落都是发展成了水乡旅游区，每年都吸引了大批游客前往。可以说是乡村振兴的典例。

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奔驰宝马和日系车发生激烈踫撞，安全性谁更好？

看了置顶的几个回答，感觉国人这个受教育水平真是没救了，都什么年代了，还车皮车重的说！这种小学生发的就不要看了，浪费大家时间！拿日系和宝马比，日系有很多，英菲你来试试，和捷达你敢吗？多读书没坏处

这个问题真的不好回答，为什么？因为现实生活中没有那么巧一辆同级别的日系车和一辆同级别的德系车找个地方，演示完全相同的事故，很多人都会通过汽车发生事故后的惨状来断定这款车不安全，偷工减料，而忽略了当时碰撞的速度，角度，碰撞过程等一系列因素，我觉得这是不科学的，碰撞实验为什么存在，就是要让大家在一个公平的环境里参加考试，如果不这样就更没有一个标准，有人说这样的碰撞汽车成家可以***，但即便***，也不可能从差生突然就变成优秀学生吧？国内的没法看，那国外的至少可以一看吧？国内和国外制造标准不一样，那至少参考一下总可以吧？大概的情况还是可以了解的吧？回到这个问题，国外也不是每年一个人都不死，也有驾驶不当造成死亡的案例，但是很少有外国人去纠结到底哪个派系的车更安全吧？以我的看法，汽车安不安全跟派系无关，只跟级别(价格)有关，为啥大家觉得奔驰宝马要比丰田本田安全，是因为骨子里觉得钱花的多，安全性也肯定要更好(实际上，有些低端品牌的汽车安全系数不见得比豪华品牌低)，豪华品牌造车时不会像一般品牌一样那么计较钱，所以该给你的就给你，可几万，十几万的车不能这样啊，厂家是商人，不是慈善家，来都是挣钱的，消费者希望买又便宜又安全的车只能寄希望于厂家竞争程度加剧以及汽车市场饱和，还是那句话，安全性的评定应该理性，公平，很多事故没出事最好，出事了也不要嘴巴一大，添油加醋告诉大家我的车多少公里碰到啥东西人屁事没有，你没事可能并不是汽车安全，而是你压根就没把事故描述清楚，三人成虎不可取，安全驾驶，提高驾驶技术，保持平和的心态，发现危险提高应变能力，这些比那空荡荡的安全性能来的实在，最后再说一句，同价位的汽车，安全性能可能有所侧重，安全卖点可能有所不同，但总体安全系数可能没有多大差别，看厂家如何忽悠你和你如何心甘情愿被忽悠罢了。。。