改装配件差价大吗

摘要： 4S店同样的配件为什么比外面修理厂贵几倍？4S店同样的配件为什么比外面修理厂贵几倍？这个问题就要说到配件来源和进货渠道的问题了。4S店基本都是从主机厂拿货，有明确的生产厂家和品牌授...

1. 4S店同样的配件为什么比外面修理厂贵几倍？

4S店同样的配件为什么比外面修理厂贵几倍？

这个问题就要说到配件来源和进货渠道的问题了。

4S店基本都是从主机厂拿货，有明确的生产厂家和品牌授权，会在包装上有配件厂家和汽车厂家两种标识，这样的配件是不能外流的，也就是原厂件，价格自然要高。虽然现在原厂件的质量也不一定有多好（看那些大量召回的汽车就知道了），但他又起码的保障，出了什么问题，有汽车厂家解决。

其实还有一种配件，和原厂件是一样的，也是同样的配件厂家生产，只不过他没有进汽车厂家的***购名单，这种配件也叫正厂件。这种件本身和原厂件没区别，但他不能在包装上印汽车厂家的LOGO，这种件是可以在市面上买到的，价格上自然就要低一些。

再有就是副厂件，有大工厂生产的，也有小作坊加工的，这种配件质量参差不齐，价格上也就有高有低。

还有就是一些拆车件，这就更乱了 。什么样都有，大部分都是事故车拆下来翻新的，虽然也有可能买到好的，但这种概率基本就跟玩古玩捡漏差不多。

还有一点要说，现在好多4S店的配件也不一定都是原厂件，他们仗着自己授权的身份，在市场上淘一些副厂件以次充好赚差价，大家要提防。

也并不是说非原厂件就一定不好，想博世这种大品牌现在就不靠依附汽车厂家过活，但他的产品没人说不好。主要是对普通消费者来说，辨认的成本和***的成本太大。

首先感谢邀请，4s店的各项配件大多都是从厂家直接拿货，造价就要比副厂件要高，质量相对也要比副厂件更好，维修人员是经过专业的培训，对车型和零件也相对比较了解，安装的设备以及方式方法相对也比外面的修理厂要专业，维修人员的培训费，设备费用，都要算在配件里的，此外还有4s店店面的费用以及换配件后期的保修费用都会算在里面，综上4s同样的配件会比外面修理厂要贵很多，但是很多消费者宁愿选择4s店贵的配件也不会选择外面修理厂的配件就是要图个安心。最后，大家注意到我的回答里一个很高频的词汇，就是“相对”，不排除有些4s店的个别人员也会用副厂件代替原厂件，但是相对外面的修理厂这样的几率还是要小的多，毕竟4s店有相对完备的管理制度，轻易不会有人越界。