小车改装店多少钱

摘要： 一般改装个汽车音响要多少钱？汽车维修和改装职业发展怎么样？二手汽车可以到4s店加选装么？一般改装个汽车音响要多少钱？楼上的朋友说的也是比较中恳，汽车音响改装根据预算不同需求不同，浮...

1. 一般改装个汽车音响要多少钱？
2. 汽车维修和改装职业发展怎么样？
3. 二手汽车可以到4s店加选装么？

一般改装个汽车音响要多少钱？

楼上的朋友说的也是比较中恳，汽车音响改装根据预算不同需求不同，浮动的空间是比较大，少则几百几千，多则几万几十万都有，如果您是初级玩家，可以小试牛刀，先让自己慢慢学会分辨效果，知道缺什么再去补什么，也是可以的， 如果您是听人声古典曲多，推荐配置： 前声场：以色列魔雷优特声602套装；后声场：以色列摩雷玛仕舞同轴；低音炮：选配一个10寸的就可以了，喇叭四路功放：1台； 低音功放单路：1台 ； 如果是听流行曲的话可以把前声场的喇叭换成法国劲浪的就可以了。这样的配置架构，费用在5000元起，只要里面设备搭配的好，效果也是非常不错的，对于初级玩家也足够了。我的卡罗拉就在极速汽车音响店改了这个配置。 希望能够帮助到你！

汽车音响这个没有说装一个多少钱的说法，这个得根据你自己的一个需求来，比如你喜欢听dj那只需要在原车的基础上加一个低音炮，当时低音炮我建议你用无源箱体低音炮。喜欢听人声就一套适合人声的喇叭（当时如果你原车喇叭素质可以就加一个主机或者dsp功放）每一个人需求不一样，改音响的方案也不一样，有需要我可以帮你搭配一套

通常汽车音响改装：主机+DSP+功放+前后喇叭+超低音+电容+隔音+音响线材。如果是大改，改装下来几万到几十万都有可能；如果是小改，那么建议，换对好的喇叭，就基本能够满足需要，再者就是换个好点的功放，或加个低音炮。

您好

首先升级汽车音响是上无止进的，从几百元的扬声器到几万，几十万元的大系统，在汽车音响领域都可以看得见。

所以如果您想要升级汽车音响那么我告诉您一个大概的价格。

1.一般初级升级音响2000元左右的器材，就要比绝大多数原车汽车音响的效果好很多！

如果您只是想要比原车效果好一些。那么预算在2000左右足以。

2.如果说您如果说您想要的不只是比原车好，而是想要达到个人的听音需求，那么这个就价格具体就看个人要求了。几千。几万。几十万。

3.各大品牌的汽车入门级喇叭价格一般在千元，入门级功放也是1000多。往上走价格就～你懂的。

3，一般汽车音响系统尽量最佳状态器材

主机-处理-功放-扬声器🔊。这是一个基础系统，根据您的不同要求听音风格，进行不同的器材搭配， 甚至主动玩法，多功放搭配，多低音搭配。

4.如果您想要升级汽车音响，那么可以咨询专业汽车音响人士，了解自己的听音爱好与预算，进行器材搭配。

汽车音响改装……这是一个很复杂的项目，众说纷纭，有人说什么听人声音怎么怎么样，有人说听大动态又要怎么怎么样！汽车音响改装是一个比较复杂的问题，首先这是一个系统工程的项目，这个系统包含了喇叭、dsp音频处理器、功放、低音炮、车门隔音几大件东西，由于汽车的特殊声学环境，以上的系统安装需要做主动分频才能相对更好的达到预期的效果，喇叭安装，器材布局，布线规范，系统调试，每个环节都必须按照基础理论知识来做，音响改装的最终效果，并不是以器材价格来做结论，细节决定成败。而音响改装的效果评价，声音平衡性的要求是很高的，主观听音评价的基本原则是，系统平衡耐听，动态表现线性，情感表达丰富，声音具有较强的感染力，这才是一个成功的音响改装。

汽车维修和改装职业发展怎么样？

我是汽车维修专业的，还在学校的时候听说修车又脏又累的，然后我就想着以后毕业了肯定不会做这一行的，想着改装汽车可能没那么脏，不过后来阴差阳错的还是做了机修，说说我这间厂吧，是专门做豪车的，BBA还有偶尔来辆跑车，生意的话还行，因为老板做了十几年了积累了很多客户，我粗略估计了下一个月除去开销和发给我们的工资一个月老板还有30万左右的收入，我们厂将近20人，钣金机修和电工都做。 如果以后自己开店的话前面积累客户阶段估计很难熬，但是熬过了后就会好了，当然还要看老板的管理能力什么的，汽车改装的话个人认为蛮有前景的，现在国家都慢慢放开汽车改装了，（只要不是太夸张）。不过同行竞争很大啊，选址和拉客户很重要。

当年读书不努力高考考不好，直能大专了，大专选的汽修，在学校很多人都很懒，我一般，考试都前几名都拿奖学金，毕业后以为自己会混的不错，谁知出来了谁看你在学校怎么样啊。刚出来工作一月500，什么都得干，苦累脏是必须的，最怕冬天了，手裂。后来不甘心在4s店的低工资，以为自己学的挺多了，就辞职到深圳找工作，那会连吃饭都不敢吃，没钱啊要早点找到工作，面试情况都不满意，人家看你只实习了一年觉得没什么技术遂开口800一月，甚至学徒都不想给你做。没办法要吃饭啊就去了汽车美容洗车加简单的保养，一月1800。哎后面辞职了又去一家修理厂，因为是认识的人家也不好说就给了2800一月，还好啦，那时说真的我满意了就很努力干，天天脏兮兮的手没一天干净的，我都很讨厌了都不想干这个了。干了10个月后也就是现在辞职了。但是差不多到过年啦需要钱回家过年不得不做就低要求来了4s店先坐着。从实习到现在两年多，苦逼着还在坚持，想自己日后开一家快修和简单的改装店，但是奈何一点存款也没有，因为工资低啊没存到钱，现在迷茫着，说的好听些还大学生呢呵呵，都25了，也许吧开一家店还是不错的，当然要解决钱的问题，这是首要的！一起努力吧！

汽车行业现在是最艰难的时候，做维修的都知道，现在修理厂多，4s店也多，[_a***_]所做的项目，收费都非常透明。但是有的行业从业者，为了吸引客户，低价恶性竞争。比如有些客户，检查个问题，你辛辛苦苦半天检查出来了，一报价，他嫌贵就开着车走了，到别处去修理（或不修理自己弄），时间浪费了，却收不到钱。（有些电路问题，检查不出问题来，钱都不好收，有时检查一天两天，你检查出来却收不了多少钱，经常的事）。汽修行业比理发行业都不如，人家理发店到哪理发都有最低价（我认为是行规），而汽修行业维修价格没有最低只有更低。工资嘛，都没什么涨过。4年前就是6,7千工资，现在还是这个数。现在房价物价都在涨，就是工资不涨。还有我觉得国人不尊重技术，一个问题或换一个配件，都需要维修师傅的经验和时间的沉淀才搞得定。但是车主就觉得看着很简单嘛，为什么收我那么贵。（我TM想那么简单，你行你来啊，工具扳手在这，你自己拆保证不收你费）搞得我们搞维修的就是低人一等，我们这行的也是人也要买房吃饭赚钱养家，你说是不。现在我所知道身边的很多维修朋友都开始不干这行了，用了那么多年换来的技术和经验，却才值那点工资，还要被人看扁。是行业内的人坑了自己人，是车主看不起修车有多大技术，是我们自己没有尊重自己。过了今年春节就换行了，不想在这行待了，修车是不可能修一辈子的。（我觉得是汽修行业没有统一的标准，收费标准，材料标准，竞争标准，才导致今天汽修行业乱象丛生公司不赚钱，从业者工资低），最后祝汽修行业的兄弟们安好，做汽修的都是能吃苦的，最可爱的，最勤劳的人！敬礼！

兄弟。 我现在就是干汽车改装的！我们干的是奔驰宝马的原厂升级改装！和网上看到的汽车改装还是有区别的！我感觉在中国想要干成像巴博斯，阿尔宾娜的国际专业改装厂是非常困难的！并且中国的汽车文化还算是在萌芽之中吧！像我们干原厂升级的利润被淘宝压榨的基本不行了！如果能够干成专业的汽车改装厂，我感觉还是很好的。

我就是机修工，真心说一句，如果不怕脏，不怕累与苦，可以考虑这一行。做了快两年了，发动机，变速箱，仪表台，大活小活基本会干，但已经有点厌倦了，有时候真的很烦修车。工资待遇又不高，受的委屈也就自己知道。我今年才22啊，一双手满是沧桑，但既然当初选择了这行，我就不会放弃！

未来很长，而我还年轻，没有什么可以阻碍我前进，如果有，那就是我自己！

最后再说一句，机修工一定要想办法向上发展，当了老板就会舒服很多。毕竟这是一条可以脚踏实地的致富路！

二手汽车可以到4s店加选装么？

4S店只要去消费就是顾客，他们是举手欢迎的。不管是新车还是二手车都会给4S带来利润。不过需要考虑的是加装的配件4S店有没有，毕竟配件加装都针对新款比较多，老款还是很少在这里加装。

二手车去4S店肯定是可以加装的。

4S店看重的是你口袋里面的钱，只要是他所卖品牌的车，都是可以加装。一手车二手车主在他们眼里面都是一样的。不要因为是二手车而感觉4S店有看法，大胆地进去，顾客就是上帝。加装其实也不可以去4S店，价格贵，流程多，去一些大的连锁汽修店，或者当地口碑好的汽修店。这样性价比会高一点，希望对你有帮助。