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摘要： 大众桑塔纳怎么样，值得买吗？自驾游开什么车比较舒服？大众桑塔纳怎么样，值得买吗？好马配好鞍，专业我来干。对标一汽大众捷达的车型，总体来说还是不错的。为什么这么说呢。1、售价大众桑塔...

1. 大众桑塔纳怎么样，值得买吗？
2. 自驾游开什么车比较舒服？

大众桑塔纳怎么样，值得买吗？

好马配好鞍，专业我来干。

对标一汽大众捷达的车型，总体来说还是不错的。

为什么这么说呢。

1、售价

大众桑塔纳8.69-11.59万元，在合资车品牌以内是比较低廉的价格了，各种配置齐全,可供选择的款式多。

2、耐用性

桑塔纳和捷达作为第一代进入中国的合资德国车经受住了市场的考验，口碑销量年年都创佳绩。用户是从来不会骗人的。什么车最能代表皮实耐用，出租车。记得当年小的时候做的桑塔纳出租车，感叹于后座的空间大。

这么多年过去了，耐用性有保证。

3、品质

为什么在这个价格区间去选桑塔纳，就是因为品质上乘，话说汽车有三大件，发动机、变速箱、底盘。

发动机和捷达一样EA211发动机，经过市场多年验证，油耗低，故障率低。相比于EA111，全铝打造，质量更轻。

—桑塔纳作为人们心目中的又一台大众神车，在11月中同样获得的了相当不错的销量，毕竟捷达都在热销，桑塔纳怎么可能能被消费者冷落呢？要知道桑塔纳和捷达曾是国内汽车市场的“绝代双轿”。不过话说回来，大众玩“双子星”是真的有那么一手，尽管桑塔纳和捷达有着相同的三大件，相似的售价区间以及相仿的外观内饰，但偏偏还是有不少消费者为其买单，为此这也不难看出大众在造车和营销方面的实力。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

首先就是外观设计没有新鲜感！经典的大众套娃风格，如果和新捷达放在一起，好多人都会傻傻分不清楚，虽然这种设计比较中庸、耐看，但现在的年轻消费者能够看上的比较少，他们想要的是那种个性、运动风格，开出去更加能够衬托出自己的气质，比如长安逸动、艾瑞泽GX，还有吉利帝豪等等！

空间桑塔纳对于驾驶者和副驾驶的座椅空间还是想到非常到位的，包括他的座椅包裹感对于我来说正是恰到好处，特意往后排坐了坐，空间挺大的，腿有地儿放，背往后靠也觉得可以，就是没有那么柔软了，有点生硬。整体内饰是黑色的，有点不脏，中控比较普通，对于内饰只能说大众就真的很大众了。整体很满意了，综合油耗低，车子价格实惠，当之无愧的家用型轿车了。

车主点评

在准备买车的时候，有考虑过自主品牌。配置高内饰也精致，但有朋友在买车后反应不是特别的省心和好用，于是思虑再三还是考虑三大件更加稳定的合资品牌。合资品牌里看过很多的同品牌也好，日系车也好，但是对比了动力和配置都没有桑塔纳这么划算，要不就是配置不够要不就是超出预算。价格比较敏感，想想学车那会儿桑塔纳是教练车于是就决定下单了。

满意之处

大众桑塔纳这车，算是一台非常可靠耐用的车，买来不用如何操心。如果你想买一台稳定可靠的车，又对外形，内饰，配置，动力，空间这些东西不太敏感，要求不高，桑塔纳是不错的选择。

其实桑塔纳在8.69～11.59万这个价位产品力还是不错的，比较均衡。拿销量来说，桑塔纳2019年全年销量达到了251174辆，平均下来是月销近二万的水平，经常能进入紧凑级轿车排行榜的前十，很受消费者欢迎。

桑塔纳的外观属于经典耐看型，一看就知道是大众车。横向的镀铬饰条前脸，搭配上大众LOGO，德味十足。内饰很大众，配色以黑色为主，材质也是硬塑料，妥妥的德系塑料内饰。好处是耐用，耐脏。

桑塔纳最新的21款，全系标配1.5L 112马力自然吸气发动机，最大145n/M的扭矩。这台发动机属于大众最新的EA211系列发动机，大众朗逸也在用，综合实力不弱，可靠性稳定性也不差。

但是缺点肯定是有的，马力小，动力组合弱。因为是自然吸气发动机，推背感也是很难有的。起步肉，高速超车肉算是桑塔纳的动力弱点。

匹配了二款变速箱，分别是五档手动变速箱和6速AT变速箱。大众的手动挡使用感觉是不错的，入档顺，挂档手感好，只要舍得给油，1.5L发动机也能开出推背感。6速AT变速箱应该来自于爱信，所以可靠性也是不错的。整套动力的综合油耗在6～7L左右，国道更低，算是很省油了。

底盘为合资车常用的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂。这套底盘悬挂***的比较硬，所以开起来稳定性不错，抓地力好，开高速比较稳。缺点是太硬的后悬挂会影响后排乘客的舒适感，前排因为麦弗逊的加入倒还不错。

配置方面比较少，顶配的安全配置不多，只有主副驾驶气囊， 前排侧气帘。好在ABS，ESP这些是标配。

其它配置方面，顶配有倒车雷达，定速巡航，手动方向盘调调节，织布座椅，手动空调这些，真的非常少。低配版本只会更少，所以配置确实不是桑塔纳的强项。

索纳塔强在大众出品，质量稳定可靠，底盘也算师出名门有质量保证。同时动力组合也是成熟可靠的，不容易坏。坏了修也方便，备件多，修车店多，毕竟桑塔纳这车保有量实在太高了。

桑塔纳是一款非常朴实耐用的入门级轿车，这款车小毛病少，油耗不高，[_a***_]便宜，空间也说的过去，对于日常家庭代步来说是很不错的选择。2020年前五个月，这台车累计销量为5.63万台，平均月销1.1万以上，位列紧凑级轿车排名第7位。

价格方面，2019款桑塔纳1.5手动风尚版，8.69万，优惠2.6万左右，终端裸车成交价6.09万左右，全部落地再加购置税5389，车船税360，强险950，商业险3545，上牌500，共合计7.16万左右。

外观方面，桑塔纳外观设计朴实，前脸横条中网简洁，一字型格栅沉稳。车身侧面平直匀称，比例感不错，后尾部端庄硬挺，颜值很耐看，长期接触下来不容易审美疲劳。内饰方面，略显简陋，塑料材质偏多，摸起来略硬，不过功能分区布局很清楚，按键旋钮一目了然，行车盲操很精准，没有任何压力，属于实用的那一类。

动力方面，1.5自吸发动机，参数为82千瓦，145牛米，变速箱低配为5速手动，零百成绩12.6秒左右，加速感觉够用，舍得给油超车也不至于羸弱，日常代步妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格扎实硬朗，支撑到位，过弯侧倾小，颇为稳健，高速跑起来不发飘，让人很有信心，舒适度差点意思，走烂路有点颠簸，毕竟价位在这摆着。空间方面，轴距2603mm,后排腿部一拳多，头部三指，后备箱容积466升，拉人载物问题不大，贴合家用调性。

缺点总结:一是内饰比较朴实无华。二是配置比较低。三是舒适度较差。四是噪音偏大。

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自驾游开什么车比较舒服？

自驾游首先考虑越野性能强悍的中大型豪华SUV，我帮您推荐几款，希望对您出游有所帮助。

奥迪Q7,2019款2.0T/3.0T：指导价68.38-96.28万元。

其中2.0T具备252匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备333匹最大马力和440牛米最大扭矩，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/eco/标准/越野四种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置丰富到爆，自动空调、后视镜电动调节、自动下翻、加热、LED大灯系统、导航、路况信息显示、陡坡缓降、上坡***、255/285宽胎等都是适合野外驾驶的必备项目。

奔驰GLE2.0T/3.0T：指导价72.78-84.38万元。

其中2.0T具备258匹最大马力和370牛米最大扭矩，3.0T则具备367匹最大马力和500牛米最大扭矩，全系匹配9速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架。Q7还提供运动/标准/越野/雪地等多种驾驶模式供驾驶者选择，可以应对多种复杂路况。配置方面，悬架高度可调+空气悬架+可变转向比、12.3英寸仪表盘+12.3英寸液晶屏、LED灯光系统、导航、路况信息、座椅多向电动调节等功能一应俱全。

大众途锐2019款2.0T/3.0T：指导价56.98-81.98万元。

发动机可以输出最高245马力/252马力/340马力，全系匹配8速手自一体变速箱，提供前置全时四驱系统，前后多连杆独立悬架。配置方面，被动行人保护、胎压监测、并线***、车道偏离、保持***系统、城市主动刹车主动安全系统、带越野/雪地的四种驾驶模式、可变悬架系统、后桥差速锁、12.3+15.3英寸双大屏、LED大灯、自动空调、后视镜多功能调节系统等也是非常丰富。

丰田普拉多2018、20196款：指导价：43.58-60.48万元，

发动机可以输出最高280马力，全系匹配6速手自一体变速箱，提供前置分时四驱系统，前双叉臂独立悬架+后四连杆非独立悬架。配置方面普拉多亮点不多，新款还取消了中央差速器锁止功能，但是普拉多一直是野外撒欢的不二之选。