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战列舰、战列巡洋舰、重型巡洋舰、轻型巡洋舰和驱逐舰,到底是如何区分的?
有的看吨位,比如巡洋舰,有的看装甲比如战列舰与战列巡洋舰的差别。还有作战目标,二战后期的大型驱逐舰吨位不比轻巡洋舰小,但是主修反潜与护航、以鱼雷为主要作战手段所以依然叫驱逐舰。现代主要看职责,055虽然万吨,但是由于负责防空反潜,并以导弹做主要反舰火力,所以依然是驱逐舰
既然你提到了战列舰那就以二战时期的分类来说吧。基本分类方法是以主炮口径进行分类,驱逐舰一般主炮口径不大于130mm,轻巡洋舰一般为140-155mm,重巡洋舰一般都是203mm,当然也有一些比较奇葩的存在,比如德国150口径的1936a型驱逐舰,283口径的德意志级重巡洋舰,还有一些防空巡洋舰采用的是127或133口径的高平两用主炮。战列舰和战列巡洋舰实际是一战前后的分类,由于当时主机功率有限,所以战列巡洋舰以牺牲防护水平为代价提升了航速,一般战巡的航速比同时代的战列舰要高5节左右。
这前两型战舰是二战之前,巨舰大炮时代的巅峰产物。主要体现于:
一.舰炮口径巨大,三百多毫米口径为标配,而当年有名的德国卑斯麦,日本的大和、武藏号巨型战列舰炮口径达到惊人的四百多毫米。射程远,可达二十多公里这在当时,没有任何水面舰艇可与它争得先手。
二.装甲厚度远大于同时代的其它舰艇,甚至包括***。当年英国海空军齐上攻击卑斯麦,在挨上鱼雷***几十次重击才把这艘巨兽送入海底,为此英军也付出了多架战机陪葬。日本的武藏、大和也让美军吃了同样的苦头后才被击沉。
三.巨炮数量多,前后主炮一般不下二十门之多,其侧向火力密度相当于一个炮兵团,但其威力是陆军炮兵无法企及的。除此之外,还装备多门副炮,防空火力密度威力也远大于其它舰种。这种战力使其除航母之外,无与争锋。还由于其吨位巨大,自持力、续航力持久,所以,这种战舰的主要任务就是舰队决战。
战列巡洋舰:介乎于巡洋舰与战列舰之间。无论其火力、抗打击力、吨位海上自持力都强于巡洋舰而又弱于战列舰,因此它的任务范围也是两者兼顾,一是舰队决战,二是战略航道及战区巡航。表面看一舰多用,似乎用途更广,但实际二者功能均不突出,所以当年各海军大国的装备量并不大,远不如常规巡洋舰装备的数量。而重巡洋舰只是相对于轻巡洋舰一说而来,也就是一型战舰的两种吨位。总体来说,战列巡洋舰、重巡洋舰、巡洋舰、轻巡洋舰四种称谓,通通都是巡洋舰的几个加重或简化版,其实都是巡洋舰。
而驱逐舰的型号则与现代海军的护卫舰相当,无论是吨位、火力、续航力都与现代的轻型护卫舰在舰队中的排位相同,就连其承担的主要任务也完全相同——反潜,其次才是防空。
在***的巨大海陆攻击战力末被各海上强国发现之前,战列舰在各国海军中的地位,就是当今航母的地位,是舰队作战的核心战力。巡洋舰的角色也相同于现代海军的驱逐舰,平时承担战区巡航的主力;战时则作为战列舰的附属兵力。而驱逐舰的主战功能不强,却是舰队、商船队反潜、护航的主力,由于其快速灵活而成为潜艇部队的主要作战对手,在二战盟军反潜战中,也曾经功勋卓著。
在纵队作战中的主力舰就被称为战列舰,除了横队时期被称为铁甲舰外,木帆船时代的多层甲板战舰,前无畏舰,无畏舰,超无畏舰等等这些战舰都是战列舰。战列舰通常在中水线带和下水线带有完备的装甲,无畏舰以后统一火炮口径,而且背负式排列炮塔,主炮能同时向两侧射击。
巡洋舰是执行护航和破交任务的勤务舰。但先是在铁甲舰时代诞生了装甲巡洋舰,又在吸收无畏舰火力特征后从装甲巡洋舰里发展出了一种特殊的巡洋舰。这种巡洋舰被要求火力能轻易撕碎巡洋舰,装甲又能抵御普通巡洋舰的攻击,这种新的舰艇类型被称为战列巡洋舰。战列巡洋舰有战列舰一样的火炮和火力布置方式,有比装甲巡洋舰强但比战列舰弱的装甲,还有能甩开战列舰粘上巡洋舰的速度。战列巡洋舰在执行原设计任务时有出色表现,但指挥官往往希望把它投入战列线,这就导致战列巡洋舰经常有被战列舰秒杀的事例。
重巡和轻巡不是巡洋舰本来有的分类,除去战列巡洋舰,巡洋舰原有的种类只有无防护巡洋舰,穹甲巡洋舰和装甲巡洋舰。无防护和装甲巡洋舰消失后,穹甲巡洋舰开始吸收装甲巡洋舰的特点,开始布置穹甲和竖甲并存的装甲布置(但是装甲没有装甲巡洋舰那么厚),这种设计成了巡洋舰的统一特点。轻巡和重巡是华盛顿海军条约硬性规定出来的,为了限制大威力军舰的数量,强行规定排水量一万吨和火炮口径150为界限,以上为重巡限制产量,以下为轻巡管得松点。
驱逐舰是驱逐性的军舰,最早是为应对神出鬼没的鱼雷艇诞生的,早期的设计特点是火力和速度足以追着鱼雷艇揍,因而是最早超过30节航速的军舰。早期的驱逐舰吨位很小只有两三百吨,随着驱逐目标加入潜艇和战机和远洋航行的需求,吨位越来越大。现在各国的驱逐舰、护卫舰、巡洋舰严格来说都是驱逐舰。
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