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摘要： 15万左右适合撩妹的车有哪些？买车时，可以直接去车厂买车吗？为什么？15万左右适合撩妹的车有哪些？题主你好，二手车研究所为您解答此问题。兄弟说真的，15万左右有车，撩妹就算啦！但是...

1. 15万左右适合撩妹的车有哪些？
2. 买车时，可以直接去车厂买车吗？为什么？

15万左右适合撩妹的车有哪些？

题主你好，二手车研究所为您解答此问题。

兄弟说真的，15万左右有车，撩妹就算啦！但是，微改一下还是可以的！

我要给你推荐几个，省得说我不够意思！

1.本田思域

2.昂克赛拉

3.高尔夫

4.零度

5君威

拥有了这几款车，你差不多可以达到巅峰。

记得改一下，改一下，改一下！重要的事说三遍！

只要妹子到手，15万物超所值！

二手车研究所，专注研究二手车，为您选车指方向。关注我，不迷路。

撩妹简单啦，15万预算，先拿点钱改造一下自己。如果妹的档次比较高，就买台二手的3系或者C级，或者锐志。如果不考虑二手车，就买台思域，然后稍微小改一下。如果觉得思域不行，就买台奥迪A3，怎么说也是奥迪，虽然后排一般般，不过撩妹还要啥后排，对吧。前排还是非常棒的，买了A3之后改套好点的音响，让整车的档次提升一下，最重要的还是那个标。不考虑家用，撩妹A3无敌了。信我，没错的。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
十五万左右适合撩妹的车型，我个人的感觉一定要符合年轻时尚运动的这么一些特质。虽然说撩妹没有具体的一个标准，但是符合这些特质的话，应该说能够增加成功率。虽然说我没有实际操作过，但是我个人感觉如果这个价位想要去撩妹的话，最好购买以下这几款车。

第一款就是本田的思域。这款车型它在饱受机油增多的困扰之后，依旧能够取得每个月将近两万的月销量，因此可以看出它在国内消费市场的受欢迎程度有多么高了。而从自身的亮点来说的话，年轻运动应该说是最直观的视觉感受，作为这个价位纯粹的运动设计车型它在年轻人的这个群体当中，应该还是有着不错的视觉冲击力。并且在这个前提之下，它还有着相对突出的一个动力以及车内的乘坐空间。我个人感觉如果是我买车的话，这款车应该是首选。
第二款车的话就是马自达的昂克赛拉。作为老马三的延续，这款车型在外形设计方面也是符合马自达的一贯外形设计，符合空气动力学的同时实现了降低燃油的目的，并且还起到了一个外形非常时尚的作用。可以说一举好几得。在动力方面，15万元也可以买到它的2.0L版本了，要颜值有颜值，要动力有动力，我个人感觉也是比较不错。唯一有些欠缺的应该就是车内空间稍微局促，再多的就不能说了。
第三款车型就是今年全新上市的现代菲斯塔
。这款车型有着极其夸张的外形设计以及非常充沛的性能表现，在不考虑油耗的情况下，它也能够给我们提供一定的声浪享受。用作撩妹的话，我个人感觉也是比较不错。不过要知道这款车型全新上市，目前的终端优惠幅度比较小，并且现代这个品牌不是特别保值，如果现在买这台车的话，对比来说不如前两款车时机成熟。

以上是我个人根据运动时尚并且兼具性能所作出的车型推荐，如果大家感觉不太合适的话，也可以在下方把自己认为好的车型评论出来，供有需求的朋友进行一个参考。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

15万左右的车，适合撩妹的基本上很少，因为本身15万就挺少的。你还想花15万左右买一个车，适合撩妹，那不就少的更少了。如果说你考虑二手车的话，15万还是可以的，宝马的三系啊，C级啊，都可以啊，还是比较不错的。二手车花15万的话买的车型要多很多。所以说呢，我建议你如果撩妹的话，15万买个新车，还不如花15万淘个二手车比较合适。

买车时，可以直接去车厂买车吗？为什么？

不可以从主机厂直接购车，确切的说在已经有授权经销商的区域内自营卖车是违法的行为，除非经销商与主机厂有具体的协议；换句话说授权区域内的销售权利是经销商说的算，主机厂想卖车得看各地经销商的意思，经销商允许主机厂卖，主机厂才能直营，而经销商也不傻，是绝对不会允许主机厂在它的地盘搞直营的，除非是某区域没有授权经销商，在这样的区域主机厂可以开店经营、不违规，车子也可以卖给这个区域的客户；而网络是个特殊的区域，最近几年有不少主机厂在网上搞过直营，所以在未来也许会有直营的模式出现！

其实单从这张图上就能够得到我们想要的答案了，没有得到某区域经销商的允许主机厂是不会将车子卖给某区域的客户的；举一个很简单的例子，鄙人一好友在华晨工作，她拿到了一个内部购车指标，结果购车时还得到本地的经销商处进行购买，这就是规矩；车企内部购车就是先填写员工购车申请表、然后经过人资部门审核，审核通过后交给经销商审批，申请通过后经销商会指定具体到哪家4S店购车，之后主机厂内部员工就可以带着钱、***明到指定4S店付款（或***）提车了；这就是车企员工内部购车的流程，连车企的员工内部购车都必须走经销商，别人就更不用提了；直接到主机厂购车人家不会卖的，即便是批发买个几十辆车企也不会直接卖，最多给个低价，然后到经销商处提车！

如果可以到车企直接提车，就是严重破坏了经销商的利益；那么那些二、三、四、五、六级经销商就可以肆无忌惮的直接跑到主机厂进行提车，租个仓库就能卖车了，这样一来授权经销商的利益损失严重，而渠道变得混乱，很可能出现问题都不知道该投诉谁；主机厂与经销商完全是合作关系，所以主机厂不会作出太伤害经销商的行为；主机厂是拿经销商的钱去造车的，拿人家的钱用却不让人家赚钱，这恐怕是不合规矩的；所以商务部令才会要求主机厂在为获得经销商允许的情况下是不得参与授权区域经营的；所以从目前来看，想直接到主机厂购车是不可能的，除非有一天汽车产业彻底凉凉，经销商都做不下去主动放弃授权经营的权利，只有到那时或许车企会真正的直营，但也只是开直营店，而不是让您到工厂大车间里买车去！

车企的营销部门只对接授权经销商，而不会对接个人买家；这就好比您买苹果手机用不着去美国、甚至连富士康都不用去，只有到经销商处才能买到；买药您得到药房，而不是到某某制药厂；或许有一天当经销商们因为利润太低而做不下去的时候，相信车企会***取直营的方式，但直营就以为着提高了运营成本，有经销商在，车企可以压经销商的钱，但厂家直营各个环节的话费都得厂家自己来承担，人吃马喂的消耗绝对不低，所以厂家才不会搞什么直营呢，有经销商帮它卖、它还能压经销商钱，一举两得！