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摘要： 大众和福特哪个车好点？东风标致的售后怎么样？标致的SUV质量如何？大众和福特哪个车好点？中国的大众，世界的福特，2017全年大众1070万销量中，大陆市场贡献了420万。离开了中国...

1. 大众和福特哪个车好点？
2. 东风标致的售后怎么样？标致的SUV质量如何？

大众和福特哪个车好点？

中国的大众，世界的福特，2017全年大众1070万销量中，大陆市场贡献了420万。离开了中国市场，大众瞬间沦为二流品牌。大众要技术没技术，要外观没外观，且简配严重，除了拉皮什么也不会。

一辆车好不好，其实销量是很重要的表现，经常有人说，中国的大众，世界的福特，中国的大众，世界的丰田，中国的大众，世界的现代，中国的大众，世界的本田等等诸如此类的话，反正就是大众只是中国的，提起来大众就是一顿猛批。

事实情况呢，大众品牌作为德系车有着不俗的表现，在技术水平以及车型分类，后期的维修保养等等方面都是首屈一指的。你要是说一个人买大众不懂车，全部动都不懂车吗？都是人傻钱多吗？再说什么是懂车呢？开着舒心省心后期的费用不高就是好车。

大众这个品牌虽然在行进的过程中有一些丑闻，比如说备受诟病的dsg双离合技术，还有速腾断轴以及入门级合资车的减配，第二代的ea888发动机烧机油等等问题。但是哪一个销量高的企业能够经得起推敲和人一样，即使一个人再优秀，也经不起这样反反复复的推敲，都是在反复的犯错误过程中成长起来的。

而福特这个品牌毫无疑问也是一个百年品牌，无论是对汽车发展的贡献还是说本身的产品质量都是无可挑剔的，尤其是在世界范围内来看，美国车福特为典型的代表。

有人说百年福特毁于长安，说的是和长安进行合资之后，福特的整体质量下降，出现断轴异响以及一些小毛病等等，都归功于长安这个企业，其实并不然，近几年福特这个品牌在全球范围内的质量都是在下滑的趋势，不仅仅是长安的问题。

就现阶段而言，大众产品的质量是比福特产品的质量要更好一些的。福特全线的产品，蒙迪欧，福睿斯，福克斯，翼虎，锐界等等这些车型销量都不是特别的好，主要就是因为最近的质量问题频发。

总之大众品牌和福特这个品牌都是合资品牌里的佼佼者，每个人侧重的方面不一样，选择也不一样，并不能很严谨的说哪一个好或是不好。

我将从历史、现状、质量展开大对比。

历史：

大众创建于1938年，福特1903年由亨利福特创建，都是百年风雨企业，都有着辉煌历史。

现状：

如果从全世界角度看，两个厂家实力相当，但是大众领先，领先原因就在于中国市场。

福特蒙迪欧：

难得看到有朋友把大众和福特放在一起比，一般都是拿大众和丰田比较的，不过当年并称四大汽车巨头的两家车企，还是有很多可比性的。

就历史文化来讲，福特的历史非常悠久而且在汽车方面的贡献是要大于大众的，亨利福特的流水线生产让家家户户都能开上汽车成为可能，降低了生产成本提高了生产效率也提高了整车的利润，但是福特现在的表现远没有以前辉煌了，尤其是在中国市场的表现。

先来说说车型 大众在国内真的可以说是顺风顺水，从POLO到桑塔纳到朗逸到帕萨特到途观途昂以及越野的途锐，家用MPV的途安等，只要你想买的车型，大众都有，但是反观福特，嘉年华福睿斯福克斯蒙迪欧金牛座等布局虽然也很完善，但是就市场认可度以及销量来看远不及大众的，而且在一汽上汽两边夹击中，福特的日子不好过。

再说经典车型，福特的福克斯在国内是俘获了很大一批粉丝，精准的操控获得了弯道小王子的称号，而且车子耐用性好，口碑很不错，但是反观大众无论是哪个车型，在国内都有自己的铁粉团，没办法，进入市场进的早，就是任性。

不过，排除市场表现来看，但从产品力本身来讲，两个品牌各有各的优点，每个车企都有擅长的领域以及自己的看家本事，如果非要比整体实力，大众很明显更胜一筹，但是就技术情怀来讲，福特不输大众，就像兰博基尼虽然给大众收购了，但是你要问兰博基尼和大众哪个好，肯定是异口同声 兰博基尼！

看不下去各路答案了。。。

什么是好？好不好怎么判断？在欧洲，福特和大众非常类似，几乎就是另一个大众，怎么判断好不好？

公允的说，福特是个典型的全球企业，有北美和欧洲两个产品中心，正在把中国打造成第三个产品中心，北美的福特车型和欧洲的福特车型是两种车，翼虎、嘉年华、福克斯、蒙迪欧都是典型的欧式风格车型，跟大众是非常相似的，都注意地盘、操控、动力，你很难把F系列皮卡，探险者这样的车型和灵巧又扎实的嘉年华、福克斯当成一家公司的产品，而大众是一家产品开发高度集中的企业，产品都是一种风格。

所以，纯粹看题主需求，看具体需求来判断谁更好，如果在北美，当然选福特，在欧洲，两者区别不大选大众福特都行，如果是商用车，福特的全顺系列强于大众，大众和福特结盟主要目标就是福特的商用车和皮卡平台，这一点是非常清晰地。

东风标致的售后怎么样？标致的SUV质量如何？

标致汽车非常不错，我是个开了30多年车的老手（私家车30年），我因为喜欢摄影，所以我每年都要跑四五万公里，从90年代初我的第一辆两厢夏利开始、我开过韩国的大宇赛手、美国4.0的原装切诺基，北京的7250、德国奥迪、美国的克莱斯勒300c、韩国的智跑、日本的汉兰达。现在我使用的是一辆法国的七座标致5008。（买这个车是因为日系的CRV专卖店那个牛逼的业务员惹得我生气了，买那个破车既然要加价10000，还没有现车。我一生气，跑到对面的标致专卖店买了5008。）

这辆车用了一年一个月，跑了48000公里，总体来说，车的表现非常不错，动力够用、车内空间很大、行驶静音控制的很好、[_a***_]前卫漂亮，跑长途油耗在6到7个之间。从内蒙回北京的平均油耗是5.8，这是油耗最低的一次。从呼和浩特回北京中关村，430公里的路程，也就消耗半箱油多一点。北京市内的油耗在9个左右，这是因为市内道路堵车严重。5008的油耗已经让我非常满意了，有的人说法系车费油，我还真没看出来，可能是每个人的驾驶习惯不一样吧。我的驾驶习惯是高速按照限速跑，既不超速，也不低于限速。市内起步除了超车尽量不要急加速，对红绿灯要提前有预判，尽量用油门控制车速，少踩刹车。开了一年法系车感觉法国车的质量、舒适性、平稳性都控制的非常不错。唯一不满意的就是这车的怠速不如日系车安静，有时能够有轻微的抖动。

标致汽车的售后服务还可以，就是价格有些高，每次基本在700～900之间。

图1是我在山西拍摄古城。

图3是在去内蒙的路上，路边休息时拍摄的。

图5五是去年提车时的照片。

其他是在北京的家门口拍摄的。