山东车辆隔音改装案例
本田冠道隔音改装有好的案例吗?
谢邀,我推个我认为比较好的本田冠道隔音改装案例给你,希望对你有帮助。
2017款冠道采用了本田家族式前脸,粗壮的飞翼式镀铬饰条贯穿中网,凌厉的大灯与雾灯均加入了LED元素。车身侧面充满雕塑感,溜背式设计,使整车有了轿跑的感觉。
车型:2017款本田冠道
引擎盖:俄罗斯银卫顿,记忆棉
后备箱隔音:俄罗斯STP小***,AC06吸音棉
这个车出来不是很久,如果去外头改的话那些大的改装厂,那没的说,应该做过功课,应该是有一些心得的,但如果你要是在小作坊里估计要摸着石头过河,这样的大五座SUV建议还是不要改了,隔音貌似不差,行驶品质也还不错,改了之后怕改出新问题啊!
本田冠道改装音响系统最值得参考的这套歌剧世家+英国正弦波套装
本田冠道近期最热新闻就是3月29日其1.5T车型正式上市,但冠道2.0车型早在2016年10月份就已经入市。作为一款日系中型豪华SUV,冠道入市不够半年却已经累积不少音响改装案例,可见日系车依旧是音响升级“主力”,毕竟性价比和价钱摆着那里。同样出自保护原车风格前提,以下这辆冠道车主选用歌剧世家产品进行升级。
音频处理器:歌剧世家DSP-i8
前声场:歌剧世家VS 265
后声场:歌剧世家IS 165
低音:歌剧世家IS 10S
功放:英国正弦波A2-2400
本次升级器材配置
卡罗拉简单改隔音开到100公里的时速效果如何呢?
隔音改装,是这几年比较流行的改装方式之一,其目的也不用多介绍了,主要是通过改装隔音材料降低噪音,提高舒适性,但是隔音改装并不是想象中那么简单,改装不理想的话还不如原车隔音效果,特别像您说的简单改装,那真的还不如不改。
其次就是不是所有车都适合改装隔音,卡罗拉在A级车中,隔音效果算是中规中矩的,虽说没有同级别美系车效果好,但是也不算差,在它的噪音测试中,车速100km/h时噪音是65.9分贝,可以说低于同级的雷凌和思域等车型,受限于A级车的用料标准,即便做了隔音改装,提升的效果也不会过于明显了。
我们知道,卡罗拉原来的高配车型,搭载偏静音的米其林Primacy 4,这款车的隔音效果,在测试中要好于现在的韩泰轮胎,因此可以看出噪音来源很大部分上来自于胎噪,如果是搭载的韩泰轮胎,有改装的钱,还不如以后换轮胎是上一套好轮胎。
隔音改装是一套系统工程,类似于音响升级,很多人认为音响效果不好,换几个扬声器就会好,其实真的没有那么简单,建议不要轻易改,改的话就要花高成本,找专业做改装的,整车隔音,局部隔音意义不大,而且该拆的都拆一遍,在以后考虑卖车时,拆过的和原装的车辆,二手车价格肯定不一样,即便您花大钱做了隔音,在保值率上都会受影响。
卡罗拉的隔音在100公里/小时应该分贝不大,没有必要改隔音,而且就这款车辆即使所谓的改了隔音也不会增加多少效果。因为A级车由于轴距的原因,价格的原因。不可能如B级或者C级车那样有足够的空间去做隔音。对于一些简单的改隔音没有太大的效果。隔音是系统工程,绝不是简单改进就有效果的。
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