合金改装配件-合金车改色

摘要： 本文目录一览：1、汽车改装时如何选择合金轮毂2、...

本文目录一览：

• 1、汽车改装时如何选择合金轮毂
• 2、为什么有些改装车轮毂螺栓要用钛合金材料?
• 3、浅析那些值得买的皮卡改装配件!
• 4、合金模型怎么改减震

汽车改装时如何选择合金轮毂

最好使用低压铸造的轮毂，致密度及其它性能均要好些，经济条件允许，选择锻造轮毂那就更好。

目前在市场上的原厂车的合金轮毂都主要是以铝合金为主的，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及相关的视觉的提升还会选择铬、钛等一些元素作为基本材料。

当然是选择铝合金轮毂。铝合金的导热系数是钢和铁的导热系数的三倍。另外，由于铝合金车轮的结构特性，易于将轮胎和车辆底盘产生的热量散发到空气中。

解决偏距不合适还有一个方法，就是加偏距垫片，说得通俗一点就是将轮毂往外延。一般垫片都是铝合金制成，厚度不要超过10mm，且每个车轮位置一定只能加一片。

目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。

重量对比铝合金轮毂的质量是比铁质钢圈轻的，这样的话就能减轻车重，于是车辆的油耗就会降低，刹车时的制动距离会减短，提速能力也会上去。

为什么有些改装车轮毂螺栓要用钛合金材料?

1、钛合金的弹性是钢的10倍以上，因此钛合金弹簧可以明显提高乘车舒适度； 钛合金的焊接性能好，因此钛合金排气阀使用寿命是不锈钢的一倍。

2、钛合金螺丝适合用在刹车盘上。钛合金是以钛为基础加入其他元素组成的合金。钛合金轮毂螺母优点是钛合金螺母是改装轮毂必不可少的零件，不但质量轻，强度也比钢制螺栓高，很适合用在刹车盘上。

3、主要是为了让汽车轮毂看起来更加美观，也防止沙尘和水的进入导致螺丝掉漆生锈。

浅析那些值得买的皮卡改装配件!

1、在Ford Beyond福特纵横展台，有专门的改装区域，它也是后续Ford Beyond福特纵横体验店的改装区域。在后续的体验店中，会有投屏，用户可以现场看到改装配件安装到车辆上的效果。

2、首先是丰田4runner。超强的越野能力，以及非凡的抗施工能力。这是它的主要优势。由于这辆车是美国和加拿大独有的，加热挡风玻璃和加热座椅是必须的。后尾门玻璃还有一键升降功能。机壳。

3、更换大功率卤素灯；将原来的55w卤素灯泡换成100w大功率卤素灯，其他地方不要做任何改动。这是最简单最方便的改装方式。安装大灯光亮剂；如果将大灯增亮线安装在汽车大灯和电池中，则该线的电压损失会降低。

4、网上有间广州七彩 车特专业改装店，里面的改装套件齐全，大众、丰田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前后保险杠、通用型汽车侧踏板、越野皮卡拖钩和翻滚架等适合30款以上的主流车型改装套件。

合金模型怎么改减震

1、把双弹簧。再放一个细的用一大一小筒子套起来像减震器。

2、有一种橡胶减震器可以买，在一定程度上能缓解，车辆重减震器就硬，减震器和轮胎没有关系的。减震器主要用来抑制弹簧在受到冲击后的反弹和受到路面的冲击。

3、折剪部件小心的把汽车模型的零部件从模块中剪下来，建议大家在剪零部件的时候做点记录，这样在拼装的时候不容易出错和漏件；且用专业的模型剪，不但能提高汽车模型零件的拆剪速度，顺手也可修剪车模型边上的毛刺。

4、一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。

5、需要把减震器拆开。打开最大端的螺塞，里面有弹簧。增加预压量，会感觉更硬。添加的管道越长，越明显。减震有两种。一个是看弹簧下的支撑环。有一个齿形的，两边的大螺母可以调节松紧。

6、可以换硬度可调的减震，它上面有一个牙盘，拧它能够获得不同的软硬度。如果你的减震是能够注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密封减震就会好。