汽车改装配件品牌有哪些

摘要： 汽车音响要如何升级？汽车音响要如何升级？这个问题，必须来答一波。如何提升汽车音响效果？事实上我们公司最近也在头条来讲这个问题，通过简单的讲述，让大家可以比较系统的了解这个过程和内容...

1. 汽车音响要如何升级？

汽车音响要如何升级？

这个问题，必须来答一波。如何提升汽车音响效果？事实上我们公司最近也在头条来讲这个问题，通过简单的讲述，让大家可以比较系统的了解这个过程和内容。

在国内，车主对于汽车音响的了解其实不是很多，这有我们的责任，宣传不到位；也因为这个比较小众，虽然很多人有需求，但也不是很强烈的刚需。但令人欣慰的是，现在越来越多的人，开始注意这个，我们也在努力帮助大家来了解这个事。

汽车音响，涉及到的部分主要是：喇叭（扬声器）、主机（DSP）、功放、线材、隔音、音源、调试这几个部分。

我们首先要明确的是，为什么原车的喇叭，你会觉得不好，感觉听得不爽。这也不是车厂黑心，毕竟对于车厂来说，音响对于原车的重要性，首先远远不如动力、制动、框架这些重要；其次成本，一分一分货，不说他们造车花了多少钱，看看我们买车花了多少钱，这个发动机好啊，这个安全系统好啊......就知道我们的这些钱花到哪了。针对原车，音响不好，主要也就是硬件不给力，隔音效果差，带来的体验不好。

一个朋友宝马五系的喇叭

针对这些情况，我们接触到的客户，提升音响效果的第一步，基本都是换喇叭，上隔音。这是对于首次的车主，最具有性价比的方案，能够较大程度提升原车音响效果，坐进去第一次你就会发现效果完全不一样，而且投入不算大，3000-5000就可以带来很棒的效果。所以作为一个汽车音响品牌运营商和改装服务店，我们建议第一步是以两门双层隔音，加一套两分频套装为主（能原车直推最好，但有的车因为配置问题，原车的主机功率偏小，效果比较难出来）。到了后期，或者本身对这个有了一定要求的，可以上全车隔音，前后声场，主动分频，低音炮等等。这里面的故事和学问，建议到店里和师傅还是老板，喝着茶慢慢聊。

我身边朋友的车改装十几万音响好多，开始改一万几千，后来满足不了自己就开始不理性的升级，主机ODR三机四码，线材几千一条，不断的烧钱还是满足不了，最后还是拆掉所有器材便宜卖掉，装回原车音响，所谓的退烧！你还没入坑的话建议你汽车音响不要投入太多，一入坑后果只有一个不断升级最后还是退烧收场！对音响有要求的你不如买套家庭音响，十万的汽车音响不如三万的家庭音响！切记！切记！

音质跟气味一样是件非常私人的事，提升汽车音响的办法有很多，就看你自己选择。

有几万十几万的专业设备。也有几百几千的设备。有人是喇叭功放低音炮全部换成最好的，也有人直接上网络上买个DSP自己找安装店装上就心满意足。

建议你去当地的音响改装店听一下，不要听别人乱吹，便宜也好贵也罢自己满意才是首位。

下面是给汽车音响改装新手的几条建议

随着有车一族这个群体的不断壮大，我们发现越来越多的人对汽车音响的品质有了更高的要求。于是很多人选择改装原车音响，但不是每个人都对音响改装有研究，汽车音响改装又是一个水很深的行业，一不小心就可能会遇到坑你一把的改装店。

那么我们今天就来简单的说一说怎么简单的改装汽车音响？

汽车音响初次改装应该注意些什么？

第一：看你预算如何？

第二：对音乐的要求是什么？比如人声，比如电音，还是超重低音。

第三：车内的环境，涉及到车的空间大小，改装要求，如隐蔽，音响是否可拆卸（换车），是否对重量有要求（跑车），车本身的隔音性能（目前大部分还是要贴隔音，防止不必要的音质损耗，降噪）

第四：就是声音的极致需求了，这个就是线材方面的。

目前市面上人声推荐：摩雷，电音和功放推荐：GLADEN，万能搭配功放可以采用：意大利的舞仕刚柔Mosconi.另外GLADEN还针对奔驰和宝马等有专门的配套的套装，直接换原车喇叭，非常方便。

我们列几个相关品牌的例子给你看看：

加拿大的一个讴歌的改造作品：

摩雷高音加灯炫

一般低音炮是100HZ以下的超低频，你说的一点都没有我觉得不太可能，正常中低音喇叭还是可以表现出一些低频的，你这样说倒是有可能你前声场功放切频点较高，建议改成全通再听试试，如果还不行就只能加低音炮了