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福建厦漳泉同城化,对于泉州漳州有什么好处?
2020年厦漳泉融为一城 "同城化总体规划"浮出水面根据《厦漳泉大都市区同城化总体规划》(以下简称规划)中提出的目标,厦漳泉大都市区目标范围包括三市全域,面积约2.6万平方公里,2011年总人口1666万人。同时,大都市区域核心区概念也被提出,该区域面积7772平方公里,2011年总人口约1200万人,包括厦门全域,漳州、泉州两市中心城区,龙海市、漳浦县、长泰县、南靖县、华安县的部分区域,泉港区、惠安县、石狮市、晋江市、南安市的部分区域。至2020年,基本实现同城化。同城化共建共享机制将较为完善,实现产业、空间和社会的高度融合。
据说,闽南人的祖先最早从中原河南一带迁入时就是在漳州和泉州落脚的。两个文化、历史、背景、语言、民俗相同的闽南兄弟,漳州一向是以老大哥自居,插一根扁担都能发芽的肥沃土地,足以让泉州人妒忌一辈子。可是,近几十年来两地的经济发展大相径庭,无论是GDP、财政收入等,漳州如今都已被远远地撇在后面。传统的“厦漳泉”次序排列突然间被颠倒,漳州被搁在一个颇为尴尬的位置,除了农业示范区,外加一个文化名城的美誉,在工业经济上则是乏善可陈。
漳州沉浸在昔日气候宜人、物产富饶的“农业立市”的辉煌之中。曾几何时,九龙江畔的“花果之城”、“鱼米之乡”。沉甸甸的龙眼、荔枝、香蕉、菠萝***开的水仙花。
被称为闽南“金三角”的厦漳泉,语言、文化、习俗等相近,经济交往、人员往来更是频繁,要素的密集度、发展的繁荣度、联系的紧密度,堪称全省之最,厦漳泉大都市区同城化因应形势而生。但是对漳州更好、泉州本来就是福建经济中心、经济方面主要是对厦门漳州的提高较为明显。其经济辐射力将不仅局限于金三角。
厦漳泉同城话的核心思想就是为了创造条件让更多的泉州、漳州自己养大的母鸡,把更多的鸡蛋下在厦门,全部的鸡屎都拉在泉漳。厦门不需要养鸡也不用盖鸡舍,更不用承受鸡屎的臭味,只管捡邻居家的鸡蛋就可以,而且还名正言顺"同城化"。
这就是为什么厦门如此乐此不彼地想推动同城化,而泉州却态度冷淡的原因。凭什么只许厦门清新靓丽、光彩夺目,泉州就只能办工厂办实业摸爬滚打、灰头土脸,去为厦门添光增彩呢? 泉州自力更生奋斗了三十几年,不断地在为厦门输血,厦门引以为豪的港口吞吐量六七成是泉州的货源,厦门是亚洲最大的石材港口,照样是泉州的货源,厦门的总部经济区都是泉州的企业等等,不胜枚举! 同城化后泉州的高端人群去帮厦门建设所谓的“人文厦门了”了,然而厦门又能拿出什么产业来辐射带动泉州呢?旅游?房地产?
泉州为什么不能建立大泉州现代都市呢?大泉州内部虽然还没完全同城化,同城化水平仍然远超厦门岛内与岛外的水平。泉州市区与一江之隔的惠安、晋江、石狮早已连成一片,规划了十几年的轻轨交通却传闻要被电车取代。省里反而操心起一两百公里远的厦漳泉轨道交通,真是讽刺!拼命压制十分钟车程距离的同城化,积极推动一百多公里距离的同城化,个中缘由是什么?
最夸张的是有关厦门要割泉州地盘直辖的谣言,其实厦门人很多相信这个消息,至少也期待谎言重复千遍后能够变成真理,这样一来全国第四的高房价就能得到合理的解释。对类似的直辖谣言,深圳市***数年前就已经官方辟谣了,厦门市为何一直无动于衷呢?成立厦门市南安区了,以后泉州市区去泉州管辖的安永德,是不是要先经过厦门市区?厦门市区和泉州市区以街道为界? 泉州大桥改名泉厦一桥?刺桐大桥改名泉厦二桥?晋江大桥改名泉厦三桥?泉州湾跨海大桥改为泉厦跨海大桥? 南安丰州的泉州站改名厦门北站?在晋江的泉州南站改名厦门东站? 晋江机场改名厦门第三国际机场? 福建剩余的人口和一个上海市差不多,没有作为省份存在的必要,是不是可以整体并入广东或浙江省?
福建这几年来经济越来越不景气,厦门的房价却越来越高。厦门现在最最担心的事情是什么?就是怕房价下跌、泡沫破裂。同城化如果降低了厦门房价,恐怕也是厦门不愿意看到的,所以还是你炒你的房,我盖我的厂,各自安好吧。
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