汽车改装店利润,汽车改装店利润有多大

摘要： 在乡镇上开一家汽车美容装饰店怎么样，盈利方式有哪些？现在学汽车改装好就业吗？开汽修店如何快速盈利？在乡镇上开一家汽车美容装饰店怎么样，盈利方式有哪些？洗车是拉拢回头客的项目之一，，...

1. 在乡镇上开一家汽车美容装饰店怎么样，盈利方式有哪些？
2. 现在学汽车改装好就业吗？
3. 开汽修店如何快速盈利？

在乡镇上开一家汽车美容装饰店怎么样，盈利方式有哪些？

洗车是拉拢回头客的项目之一，，你可以加一些保养，钣金喷漆等这些项目，，特别是保养快修在乡镇上需求量大，，还有就是一些加装项目（倒车影像，行车记录仪、贴膜、车饰等等）再卖一点车辆摆件和挂件。

现在学汽车改装好就业吗？

好就业！随着我国汽车普及及个性化需求增加，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。随着行业向规划化、合法化转型发展，改进技术和改装质量的提高，汽车改装行业个性化需求也在不断释放，前景可期。有市场，有发展肯定就是好就业！建议到专业的学校进行学习，效率高，学的好！

前景乐观

汽车改装的范围可狭可广，狭义来说，只有对汽车进行动力性能操控方面的改变，才叫做改装；而广义来讲，任何对汽车的改变和调整，都是算作汽车改装的，例如：简单的车贴，更换一个雨刷等等，任何细微的变化都是车主个性化的绝佳体现，也是改联网所倡导的休闲化的汽车改装文化。

在改装方面，有很多国人理解上有些偏差，而主要都是集中在狭义改装上，一说起汽车改装，就会想到：四出排气，轰鸣的声音，夸张的剪刀门和拉风的大包围等等，对汽车改装的理解不深入，势必会对汽车改装行业的发展有一定的阻碍作用。

更为严重的是，国人对汽车改装，尤其是豪车改装，都带有有色眼镜来看待，认为是汽车改装危及了交通安全。据改联网编辑分析，之所以有一部分人戴有色眼镜来看待改装，一方面原因，是国人的仇富心理日益加重，把贫富差距的一些问题看的过于简单；另一方面，也确实是目前有些改装车友的行为，破坏了汽车改装行业的形象，导致人们一提起汽车改装，就谈虎色变！改联网曾多次在网站上***这些破坏改装行业形象的行为，在第七届改博会现场，改联网还制作了巨幅“拒绝非法飙车行为 推动汽车文化发展”承诺签名墙，以倡导理性开车、用车，以此来共建和谐美好的汽车生活，从而推动国内汽车文化的发展！然而大众对汽车改装的认识和认可，还有很长的路要走，也需要大家一起来努力！

改联网编辑认为，相比外部人士对汽车改装的理解误区，国家对汽车改装行业的限制和政策法律法规不健全，是导致目前国内汽车改装行业迟迟不前的最重要原因，虽然之前的政策上已经有了一些松绑，不过，针对改装车的年检和审批，仍然有太多的限制和不确定因素。而且，法律法规的不健全，导致消费者和改装商家的利益都无法得到确切的保障，也直接阻碍了行业的发展。这个因素，随着汽车销量的不断下滑（寻求汽车行业新的利益增长点），会间接的影响到有关部门的决策，再加上消费者和改装店的共同需求，也许会慢慢的得到解决，不过，这也不是一朝一夕的事情，需要多个部门共同协调，逐步的完善各项法律法规。

另外，保险方面，在国外，保险公司对改装车保险已经有完整的解决方案，对车辆任何的改装和调整，都有对应的险种和理赔计算方法，而在国内，这部分还一直是一个空白，很多保险公司对改装过的汽车，根本就不予参保，也就是说，一旦车辆出现问题，只能改装车主自己来承担全部责任。这种保险没有保障，在很大程度上影响了车主改装的积极性。也就是间接的严重阻碍了汽车改装行业的发展。这个因素，也许要等保险公司看到汽车改装行业的客观利润，才能去真正的研究改装车保险，才可以解决问题。面对改装行业的未来，改联网编辑认为，中国庞大的消费市场与迅速崛起的经济，蕴藏了一个极具发展潜力的汽车改装及相关产业市场。随着汽车的普及，喜欢汽车运动的人越来越多，中国的汽车改装需求正在形成一个巨大的市场，中国作为世界上最具潜力的汽车消费市场，也必将成为世界上最大的汽车改装市场。

市场前景

随着中国汽车市场的发展，个人机动车的保有量开始不断上升，追求个性化的年轻车主也越来越多，促使我国汽车改装行业蓬勃发展。

数据显示，2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。

未来5-10年，中国汽车改装行业将会迎来一个快速发展的时期。2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大，汽车改装也很有前景。

开汽修店如何快速盈利？

很乐意对你的问题提出个人的一点建议。在我看来，盈利同保本盈利与还本后的盈利是有所区别的，换一种说法就是经营盈利与投资盈利有所不同，只有明确了这一目标定义之后，我们才能做出自己所谓的快速盈利路径选择及方法策略。因此个人认为，***如你已有很好的经营模式与技术储备的话，合伙是最快捷的方式，因为合伙人的多少将决定投资成本的基数高低，还本的快与慢，其次在同一前提下，可以考虑服务对象会员制 保险定点维修 企业车辆年包维修等诚信经营手段路径来实现你的目标。纯属个人看法，没有实操案例及经验，仅供参考。

和有***的人进行合作是最快最好，也是最稳定的方式。

比如和在车管所有关系的人合作，可以将定损的事故车辆专门交给你维修，这就是暴利。

还有就是一些大的工厂[_a***_]是企业有专门的车辆管理部门，跟这样的人合作，他们会将公司或者是工厂里的车辆交给你来维护和保养。一般的公司，车辆都由办公室主任来负责。

另外就是和保险公司合作，让保险公司把定损的车辆交给你来维修。

这些方式一般都是返点的合作模式。

那你可以去看一下我们财猫进宝的模式，依托于总部的强大实力，为加盟的车主服务中心进行数字化赋能，打造本地生活消费的异业联盟，通过相互促进，共同发展，从而最终实现整个行业的新发展与提升。

自己开汽车维修店，有的老板能够赚大钱，也有老板亏钱的，主要原因是老板的经营能力不同。

第一，投资不同、地点不同、当地车型不同，汽车维修店选择服务的项目很关键。因为，汽车的车型非常多，汽车需要维修的方面太多，任何一个汽车维修店都不可能包揽所有的维修。

第二，汽车维修店要同汽车4S店、其他汽车维修店、汽车快修店、汽车改装店、甚至汽车美容店竞争，老板要有充分的竞争策略。

第三，老板要会推销技巧与推销话术，这是成功的关键。

第四，零部件的备货、供应商的选择、员工的管理、师傅的技术水平、增加哪些汽车美容装潢改装的项目等都会影响汽车维修店的盈利。

总之，老板想要开汽车维修店，要多学习其他老板的经验与教训，也可以多看看这方面的书，例如：汽车后市场经营学、汽车后市场营销学。