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摘要： 事业单位的车改是怎么改的？事业单位的车改是怎么改的？大家对事业单位公车改革最关心的两个问题：一是公务车辆如何保证，二是是否会发放车补。事业单位车改的大方向已经定调，大致思路如下：1...

1. 事业单位的车改是怎么改的？

事业单位的车改是怎么改的？

大家对事业单位公车改革最关心的两个问题：一是公务车辆如何保证，二是是否会发放车补。事业单位车改的大方向已经定调，大致思路如下：

1、公车保障坚持社会化、市场化方向。今后将取消一般的公务用车，可以保留的是这几大类：应急车、通信车、特种作业车、退休干部服务车。公务车辆取消后，通过社会化方式来满足公务出行。从各地做法看，多是由机关事物管理局组建公务用车平台，有出行需要的由该平台指派车辆。我们邻县已经建立起公务用车平台，车辆统一标示，安装定位系统，对全县各部门公务用车统一指派。

2、车补以实报实销为主。目前，中央一级的事业单位车改已经在2016年完成，在《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》中，规定参改人员实行报销公务交通费用的办法为主，极个别确需发放交通补贴的岗位要严格审批。部分改革较快的身省份也是这个做法，也就是事业单位的车补并不像公务员那样普惠制、***有份。至此，事业人员翘首以盼的“车补”愿望落空了。当然，参公事业单位是有车补的，按照公务员车改的办法执行。

至于问的教师、医生有车补吗？可以明确的答复没有。我们这里大部分学校的做法是,对出差的教师按次数给予补偿，发补偿的仅是开私家车出差的教师。至于普遍发放，是不可能的。

3、司勤人员***取内部消化安置。这次车改涉及的人员主要就是各单位的司勤人员，取消公车后，他们就失去了工作岗位。这次车改明确要求，不能简单地司勤人员推向社会，主要在内部进行调整消化。可以通过竞聘上岗等方式重新聘用到新的岗位。当然临时招聘的司机是可能会被解聘下岗的。

总之，公车改革后事业单位的公务活动出行通过购买社会服务保障，车补***取报销公务交通费用的办法为主。