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摘要： 今天去提了辆08年12代皇冠精品10万出头，朋友都说我疯了！情怀还值这个价吗？十年左右的二手皇冠和十年的奔驰C，哪个更值得入手？今天去提了辆08年12代皇冠精品10万出头，朋友都说...

1. 今天去提了辆08年12代皇冠精品10万出头，朋友都说我疯了！情怀还值这个价吗？
2. 十年左右的二手皇冠和十年的奔驰C，哪个更值得入手？

今天去提了辆08年12代皇冠精品10万出头，朋友都说我疯了！情怀还值这个价吗？

对于题主说的08年12代***二手车花了十万买下来这个事，我觉得是可以理解的。我们今天就来聊一聊，关于有些人喜欢那些比较经典的二手车型，想要花大价钱去购买是否划算这个问题。

首先肯定是有情怀存在。12代***算得上是整个***系列中做得最成功的一代车型，与它同时期的奥迪A6，在销量上的表现被压制的服服帖帖的，这一点就很能够说明问题。出了这一代之后，***的表现开始一路走低，虽然车型越造越大，内饰也越来越豪华，但是始终达不到12代***这样的市场口碑。所以说喜欢这一代***很正常。

其实再来看下这个价格合不合适，正常现在二手车市场08年左右的二手***报价基本上都在9万以上，有些车况保持的比较好的，卖个十二三万都很正常。如果车况真的像车主说的属于精品车型的话，以10万的价格买到这么一台车，先不说合不合适了，这已经算是在捡漏了。说不定你自己转手再卖，还有可能直接赚点差价。至于那些说你疯的朋友，直接怼回去就好了，懂你的人不解释他都懂，不懂你的人你再怎么解释他都会觉得你傻。

我们再来说说，他们为什么说你疯了。这主要还是在车顶上，毕竟08年到现在已经11年车龄的车辆，车辆的整体性能肯定会稍微差一些。但既然是精品车型，我相信刚有的保修保养，该注意的开车事项，车主肯定是相对做得比较好的否则也不可能把车况保持完好。所以说，即便是11年的车龄，这也并不是能够影响你作出决定的要素。

在这有些人可能会认为，6年以上的车龄一年一检，15年以上的车龄一年两检，这样到时候4年之后是不是车辆的年检方面会比较麻烦？其实这一点也不用太担心，首先就是车辆如果正常使用相关的部件维护的比较好，年检是不用太担心的，当然了，如果嫌麻烦，也可以找传说中的（黄牛）帮忙处理。以我自己所在的城市为例，年检让他们去办，基本上30分钟左右就能搞定了。

另外也有些人的心里是10万块钱干嘛不拿去？直接现金买新车，或者付个首付买个二三十万的新车。对于这种心理，咱们也没办法说什么，只能说个人的选择爱好不同，做出的决定肯定也就不同。千金难买心头好，谁叫喜欢这款车，别说10万，只要愿意的话，100万去买个车也很正常。而且大家可以去网上关注一下某些品牌的情怀车型，比如说三菱的EVO, 丰田的FJ酷路泽、大众的R36，看看这些车型都卖什么价，再来评价一下题主，这种花10万买***的行为。

另外还需要补充一点，严格来说，这种价格买到08年12代精品***车型，我觉得价格是有点稍微低了些。值得特别注意下整体车况是否安全没有问题，没有出现过大的事故或者是泡水车，毕竟二手车市场鱼龙混杂这种以次充好的现象太多了，一定要做好功课。

正常12年的丰田***，10万选择只能说对这款车非常有情怀，如果是3.0升V6顶配车型性价比还是不错的，当年的裸车价格在50万左右，落地也在60万左右，过去12年剩下残值10万，性价比也是还不错的，丰田***作为中大型豪华轿车，3.0L车型是非常经典，有情怀的，虽然过了12年，如果车况比较精品，公里数不是很多，用到50万公里是没有问题的，车型的可靠性和稳定性非常高，用于日常家用舒适度，豪华感非常强，但是车型的油耗应该不低，后期用车费用还是偏高的。

丰田***

很多人会认为当下的丰田***新车不过20多万，过了12年用10万选择一个二手车，性价比是比较低的，但是也要分哪款车型，如果是2.5升车型，性价比是非常低，车况在精品也没有什么吸引力，如果是3.0L的V6车型，而且一定要是顶配和次顶配，性价比就已经比较高了，这款老车整体的舒适度，豪华感并不逊色于当下的宝马5系。

早期的老丰田***，实力还是非常强的，从价格水平上就可以看出，车型往日是非常辉煌的，在国内的豪华轿车系列中有很强的竞争力和优势，有很多年时间，并不逊色于奔驰，宝马，奥迪等同级别车型。

丰田***的6缸车型要的不仅仅是情怀和经典，带来的行驶感受，舒适度和空间表现也是非常强的，有很不错的商务感和高级感，甚至与当下的车型相比也不逊色。

总结：选择老一代丰田***的消费者都是比较有情怀的，也是看中了车型的经典，大多数都是看重舒适性和六缸发动机。

这个我也有同感，就像我刚有能力买车的时候，我就买了一辆二手的自动挡的途胜汽车，别人很不理解，因为在很早以前应该是06年吧，我就看到这辆车，当时就很喜欢，想着以后一定要买一辆，就是那种喜欢的感觉，就像自己订的一个小目标终于实现了一样！

我的红旗盛世59000公里 当年一汽四年卖出2700多辆 现在估计保有量也就2000多点 虽然跟12代***和雷克萨斯gs共享发动机地盘 但是配置要高于它们 因为他是日本本土的玛捷斯塔 号称最高级别*** 是不出口的车型 当年被一汽引进的 虽然大家不认可 但是绝对是好车

提了吗？

用***的人，那里是情怀啊，那是人生阅历的[_a***_]！不会被骗，思想成熟，意志坚定，有人总结***是老男人的最爱！为何会喜欢***呢？是因为大家折服于丰田的技术成熟，产品经久不坏的品质，不像年轻人似的随波逐流，广告说啥就信啥，是成熟的标志。反倒是你的朋友，嗯，不评论了！

十年左右的二手***和十年的奔驰C，哪个更值得入手？

你好，我是12代***车主，建议你买新车吧！首先说一下***，10万左右只能买07年以前2.5的***，06年的3.0的***。VIP版本很难遇得到，特别是黑内黑外的VIP版本更是***粉梦寐以求的。南方比较贵，北方便宜很多。***是行政车，普遍公里数都比较多，07年的车一般都20万公里以上了，当然也有极少数不超过10万公里的，除非你运气很好可以碰上。07年以前的***发动机活塞环设计有缺陷，普遍烧机油，2.5版本发动机活塞行程短，烧机油比较轻微，3.0版本发动机烧机油比较严重，有点会伤到缸套。除非你能忍受每个月准备一小罐机油添加。不然大修的话价格大约1.5万左右！***有的10公里开始烧机油，运气好点的20万公里开始烧机油，避震也差不多这样，前排座位多数会塌。算下账吧！买了二手车回来得准备3、4千左右换机油、机油滤芯、变速箱油、刹车油、空调滤芯、汽油滤芯等等。***通病发动机气门室盖会漏油（修理费550左右），仪表台开裂（包皮几百块价格不等）车内有异味（清除异味换隔音棉3000左右）仪表台、方向盘、档把、中控、座椅全得拆了、几十处电源插口，4个车门异响（换胶条4S店订2000以上）某宝买的一两个月就又开始了。***配件特别贵，换全车避震2200左右，保养一次800左右，市区100公里16个油左右！***除了地盘扎实，自吸V6发动机匹配6速爱信变速箱比较平顺，隔音比较好，还有4缸发动机无法比拟的V6缸声音没什么可取的，如果为了情怀，不在乎钱！那就买买买！祝你好运！

奔驰不用说了吧！保养贵一点，换个导航都好几千块了！随时把你抛在路上

以上是我个人观点请大家见谅！