淮安市车辆改装,淮安市车辆改装店

摘要： 淮安：核载32吨拉了164吨，6辆“百吨王”半夜组团上路，方向都打不稳, 你怎么看？淮安：核载32吨拉了164吨，6辆“百吨王”半夜组团上路，方向都打不稳, 你怎么看？这组团车成员...

1. 淮安：核载32吨拉了164吨，6辆“百吨王”半夜组团上路，方向都打不稳, 你怎么看？

淮安：核载32吨拉了164吨，6辆“百吨王”半夜组团上路，方向都打不稳, 你怎么看？

这组团车成员一旦他们进入高架桥或其他桥梁上最易发生压塌桥架***并会造成严重的交通安全事故，给国家和人民的财产造成重大的损失，对待超载车辆必须坚决取缔，同时国家必须加强规范超载车辆的生产过程，从源头杜绝安全隐患。

超载的源头是车老板和货主，货想省钱就让车多拉，车主想赚钱就要超载，这和驾驶员忙什么关系，除非驾驶员不想吃这碗饭，最好的办法就是罚钱，比如说这一车运费5000,就罚一万，货主也罚一万，只有违法成本高于盈利，就没人愿意超载了，都是一些一辈子都没开过货车的人，在这胡说八道，有意思吗？

杜绝这样的事也不难，首先国家有关措施要做到位，条文条规要清楚，装车单位，运输单位，接收单位，要承担同等责任，也就是要共同承担300%的责任。另外沿途各相干责任单位也应承担一定责任，(象收费站，岗亭，交管所，一起抓，这样年底就能见效。

存在即是合理。

这话糙理不糙。什么样的花结什么样的果。这类现象的产生不是一日之工，而是长期以来各类因素的集中作用结果。你看：车厂出来的原装车，就已经为超载做好准备，标称几十吨的装载上百吨不成问题。如果源头治理，这个问题不难发现遏制。但是民间呼吁多年，没听说有关部门出台过治理措施。

作为老百姓，也不能一味的情绪宣泄。这个社会各种问题都是有着千丝万缕的联系 ，牵一发而动全身。运输是经济的大动脉，我们物流发达运费低，相当大程度上就是建立在超载的一辆辆货车上。如果全国开始全面治理超载，很可能的结果：一是物流速度变慢，二是运费上涨。按照60吨超载到200吨的比例计算，运费可能上涨3倍，这对全社会经济影响就大了，所有的商品都会随之涨价，每一个老百姓的生活都会受到影响。

改变现状要付出代价，每个人都需要付出。但是估计肯定要改变。早做准备吧～～

把这些严重超载车辆骂驶员，车辆运输公司及各车辆牌号全部公布出来。否则就是造谣。只要有这种严重超载车辆一经查扣，驾驶员最低入刑事犯罪责任，三年***！并处罚金超载一倍一万元起步，超二倍二万起步，超N倍就N万起步！并扣车一年。驾驶员吊销驾照与刑期等时长。否则，永远也根治不了特别严重超载！为什么道路和桥梁容易损毁，关键是这些车辆造成的。