电瓶改装配件多少钱一个

摘要： 想给汽车（小轿车）加装一组电瓶，需要买哪些配件？想给汽车（小轿车）加装一组电瓶，需要买哪些配件？一般家用小轿车🚗不必考虑加装电瓶，车内电瓶设计功率足以启动引擎和日常使用了，除非电瓶...

1. 想给汽车（小轿车）加装一组电瓶，需要买哪些配件？

想给汽车（小轿车）加装一组电瓶，需要买哪些配件？

一般家用小轿车🚗不必考虑加装电瓶，车内电瓶设计功率足以启动引擎和日常使用了，除非电瓶有故障或容量减低，最后考虑更新。对于房车，跑長途旅游车，要介决每天生活用电，生活器具用电量是非常大的，电瓶加装2一3组电瓶，容量再大也无用，必竟靠电瓶供电是有限的。出远门肯定是提心吊胆的。电瓶加太阳能及逆变器，再加上输出220伏自备3千瓦左右汽油发电机组，另备50一100米馈线(可另近接用市电)有这种配套设备，房车出游，行车万无一失。供参考。

目前有两个方案:

1.电瓶隔离器+副电瓶+逆变器，缺点是要改线，有一定安全隐患；要有一定动手能力；如果参数控制不好，对发电机或副电瓶寿命影响较大。

2.车载充电器+副电瓶+逆变器，适合小白使用，无损操作，缺点是充电电流被限制在120瓦，且电流到7-8安时点烟口发热量较大，充电较慢。

3.自驾游用移动电源，这个非常适合小白，不用自己动手，内置铁锂电池和逆变器，非常安全方便。

我本人后两种方案都试过，也是我自己的体会，供大家参考。我现在一直用了两年多的方案是，移动电源内置一度电的磷酸铁锂电池，内带2000瓦正弦波逆变器，可同时接车充和太阳能充电器（内置），车顶一张100瓦太阳能板，周末出去前，在家充满电，行车时靠点烟口和太阳能补电，我用600瓦电压力锅煮饭，卡炉抄菜，两人玩两天基本够用。

亲！你可以看看我的分享视频加装备用电瓶无损安装随用随装，随充随用，我们可以购买一个100-120AH的蓄电瓶备用，购买一个12V500W-1000W的车载正玄逆变器，再购买一个100W-130W的电瓶充电器，注意汽车电源插口一般支持最大功率是120-150W，这样我们汽车在行驶过程中就可以给我们备用电瓶充电了，这样就不用安装线路，也不用固定一个地方来放电瓶，不需要备用电瓶时就放在家里，需要时放在车上链接好就可以了，切记车子没有启动时请不要给备用电瓶充电，这样会很快耗尽车子本身电瓶的电，建议备用电瓶不要购买太大100AH最佳，我现在使用的150AH行车充电有点亏电，自己再购买一个3000w的逆变器链接备用电瓶就可以用一些日常电器了，电饭锅，电脑，充电器，照明等。

不知道提问者用来做什么，小轿车是可以额外加装一组电瓶的。大多数装在尾箱内，需要购买的配件有电瓶隔离器、16mm²以上的多芯铜线若干米(红黑两个颜色)、电瓶卡子一对。当然还需要一块电瓶，以及固定电瓶用的扎带。最简单的办法是找一个容量与原车接近或型号一样的电瓶，直接与原车电瓶并联即可。这样做只是单纯的增加了电瓶容量，放电电流大，放电时间更长一些。如果熄火后使用外接电器，很容易导致两块电池同时亏电，导致发动机难以启动。所以如果想要不影响车辆启动，必须把两块电瓶分开使用。

分开使用的办法有两种，一种是手动分断，一种是自动分断。手动分断的原理就是熄火使用第二块电瓶供电时，把第二块电瓶与第一块电瓶之间的连线断开即可。这样即使第二块放电完毕也不会影响第一块电池。车辆可以正常发动，但是车辆启动后，第二块电池需要充电，此时不能再启动后立刻把第二块电池投入，因为大多数汽车发电机是恒压充电的，充电电流与电池剩余电量(电压)有直接关系。亏电电瓶电压比较低，因此充电初期电流会特别大，如果此时两块电瓶一起充电，那么充电电流会过大，应该避免这种情况。因此在车辆启动后第二块电池不宜立刻投入，应该等第一块电池电压升高后、充电电流减小时投入，这样发电机不至于过载，线路也比较安全。

其实双电瓶隔离器就可以自动替你完成以上的工作。可以根据情况自动分断、切换。例如车辆启动时两块电池并联，提高启动能力。车辆启动后副电瓶断开，延时2分钟或者发电机输出电压在13.8V时投入副电瓶，可以有效防止充电电流过大。而熄火后主副电瓶并不会立刻断开，这是为了提高电池放电容量。可以让用电器工作的时间更长，充分发挥利用第一块电池的部分容量。当监测到主电瓶电压下降到12V左右时，会自动断开与副电瓶之间的连接，保留一部分电量，用来启动车辆。而副电瓶可以继续放电，为电器提供电能。